先月エンジンオイル交換とバッテリー交換に来て下さった

BMW F31 320d のお客様ですが、その際に当社オリジナルブレーキパッドとブレーキホースをオーダーして下さいました。

そして本日1泊2日にてまたまた遠路よりお越し頂きました。

また走行距離も8万キロとなりましたので、どうせならという事でブレーキのフルメンテナンスとなりました。

ブレーキパッド＆ローター、ステンレスメッシュブレーキホースへの交換と

ブレーキキャリパーOHのまさにフルメンテナンスをさせて頂きます。

以前にも書きましたが、ここまでして下されば100万円超の大型ブレーキシステムにも

決して見劣る事はありませんので、ご期待下さい！

その1番の要因は拘りに拘った自慢のブレーキパッドがあるからなんですね～

今回も誠にありがとうございます。

2年前よりお付き合い頂いておりまして

タイヤ交換、バッテリー交換、エンジンオイル交換等をさせて頂きまして

昨年の1年点検には、アフターSACHSダンパーも換装させて頂きました。

そして今回は車検整備もお任せ頂く事となりまして、御入庫頂きました。

また走行距離も10万キロ近くなってらっしゃいますので車検整備と同時にブレーキキャリパーOHも承りました。

最近本当にブレーキキャリパーOHをさせて頂いていますが、今までが何だったんだろうと思えるほど

ブレーキペダルを踏むのが軽くなりますし、そのタッチの気持ちの良い事このうえ無しって感じになります。

車は気持ち良く加速するのも楽しいですが気持ち良く止まるのも実は相当に楽しいんです！

ですのでその変化を是非共ご体感頂きたいですね～

今回も誠にありがとうございます。

って

1年点検とエンジンオイル交換と、オレンジウルフ ダンパーをOHさせて頂いた

BMW E63 M6 のお車が何とか連休前に完成しました！

そして BMW F30 320d のお車のオイル漏れ＆水漏れ修理も何とか間に合いました。

ここのところ整備のお車が次々と御入庫頂きまして、全く切れ間が無くなりましたので

もうお待たせしてばかりで本当に恐縮してますが、何とか間に合いまして本日お二人にお渡し出来ます。

また5月の予定も誠に有難い事に次々とご予約頂きまして、5月も切れ間が無さそうです。

商売も30年やって参りましたので、それは滅茶苦茶忙しい時期が何度となくありましたが

必ず暫くすると切れ間が出来まして拍子が抜けてしまった事も多々ありました。

しかし何故か？ここ1～2年は全く切れ間が無くなり次々とご予約頂けていますので何だか本当に理解に苦しみます。

過去には暇な時には一生懸命工場を清掃していましたが、今ではそんな時間は全く取れなくなりました。

とても気持ちは戸惑っていますが、これも一重に皆様方のお陰と頑張って参りますので

どうぞ宜しくお願い致します。

昨年11月にオレンジウルフ 強化スタビライザーキットを御装着頂きました

BMW F31 320d のお客様が本日は、オレンジウルフ 1wayバルブお取り着けの為ご予約頂きお越し頂きました。

スタビライザーもとっても気に入って下さっているとの事で再度神奈川県よりお越し下さいました。

いつもの様に装着後、テストコースを走って頂きましたが

パワーUPを求めているパーツでは無いと認識していましたが、直ぐにその軽やかな加速とパワー感を感じましたと

とても喜んで下さいましたので良かったです。

2011年より販売を始めた1wayバルブですが、11年経った今も関心を持って頂ける事が最高に嬉しいです！

今回も遠路より誠にありがとうございました。

一番奥のリフトで部品待ちをさせて頂いていた

BMW F30 320d のお車ですが、やっと本国からパーツが届き

何とか作業スタート出来る体制となりましたので只今頑張って進めています。

昔は金属であったパーツも今では殆どがプラスチック化していまして困りますね～

このオイルエレメントハウジングは、エンジン＆ATFオイルとクーラントが通る部品ですので

最悪それらが混じってしまいますので大変な事になってしまいます。

今回ハウジングを外してみますとプラスチックパーツが歪んでましたのが主な原因でした。

軽量化の名の元にコストダウンは致し方ありませんが、やはりプラスチックの質が今一なんですよね～

と言いますか日本のプラスチックが良すぎるんでしょうね！

兎にも角にも大事になる前でしたので本当に良かったです。

何とか連休までにお渡ししたいと思いますので頑張ります！