色々なメンテナンスでお世話になってます

BMW アルピナ F10 D5のお客様ですが

少し前よりエンジンオイル消費が早いとの事で

エンジンオイルを通信販売にて買って頂いてましたが

やはり漏れているかも？の御心配の中、本日またまた岐阜県よりお越し頂きました。

早速リフトUPして漏れの確認をさせて頂いたところ

エンジンオイル エレメントハウジングより漏れが発生していました。

そして折角ここまで来ましたんで、置いて帰りますの運びとなりました。

また今回の修理時にはインテークマニホールドも外しますので

同時にディーゼル車特有の煤掃除も承りました。

走行距離も11万キロとなられていますので、まさに良い機会だと思います。

完成後はまさに走りが見違えますので、どうぞお楽しみにしていて下さいね！

今回も御利用頂き誠にありがとうございます。

 

 

アルピナB3Sのお客様がのパーツがやっと届きまして

クーラント漏れの原因のウォーターバルブの交換をさせて頂きました。

この後パワーウィンドウレギュレータとバッテリーの交換も承りました。

また時々アイドリング不調も起こるそうで、最後はそこを見極めます。

そして本日は先月1年点検とATF＆エンジンオイル交換をさせて頂いた

BMW F10 528 のお客様が再入庫して下さいました。

前回の点検にてエンジンヘッドカバーとデフからのオイル漏れが見られまして

またまた神奈川県よりお越し頂きました。

関東には車屋さんが一杯あるにも関わらず、わざわざ浜松までお越し頂ける事に

驚きと感謝の気持ちで一杯です。

今回もきちっと仕上げますので、どうぞ宜しくお願い致します。

エンジンが温まっている間にヘッドカバーを外したいので

お越しになって即カバーの取り外しに掛かりました。

 

 

本日は神奈川県より BMW F10 528 のお客様にお越し頂きました。

お電話にてATF交換とエンジンオイル交換のお問い合わせを頂きまして

その後メールにてお見積もりをお送りしますと

もう即答でご快諾頂きまして本日の運びとなりました。

またお車を買われて調度1年との事で12ヶ月点検も承りました。

 

こちらのお車ではATF全量交換が出来るかは？

現車確認が必要でして、お客様からも出来る事なら全量交換をお求めでしたが

残念な事にアタッチメントが合わず、手作業のみでの交換となりました。

走行距離は5万キロですので、やはりオイルはかなり汚れていましたし

スラッジも磁石にこびりついていましたね～

 

そして当社オリジナルエンジンオイルを初めて入れさせて頂く為

まずはオイルスラッジクリーン施工からスタートさせて頂きました。

オイルを抜き機械の中の溶剤を圧送してオイルラインを清掃します。

そして一番重要なのは全てのオイル＆溶剤を回収（バキューム）する事でして

古い物と新しいオイルが混ざる事を防ぎます。

100％新しいオイルを堪能して頂くには、これとても重要なんですね！

また5万キロ走行されていますのでまさにリフレッシュにもなります。

今回は遠路より誠にありがとうございます。

ガルフストリーム御中

 

この度は多岐に渡る作業ありがとうございました。

まだあまり乗れていないのですが、感想をお伝えさせていただきます。

体感出来なかった（まだ出来ていない）ものはそのまま正直に書かせていただきます。

 

車両は2011年式F10 528iの106,000キロ走行です。

エンジンは直6NAの3000ccです。

車のコンセプトは、滑らかで上質感ある走りながら、走る曲がる止まるがしっかりできる車です。

タイヤはミシュランパイロットスポーツ4のランフラット。

ダンパーはザックスに交換してあります。

また、ワンウェイバルブも装着してあります。

 

今回は、これからさらに10年10万キロ乗り続けられるように、普段なかなか交換できない消耗部品を交換していただきました。

また併せて、不具合箇所の修理をお願いしました。

 

1.フロントロアアーム・リヤロアアーム交換・鬼アライメント

新車の乗り心地はこんなにしっとりしていたんだ！とびっくりしました。

私は25,000キロ走行の中古車を購入したため、新車の時の乗り心地は知りません。

荒れた路面でも以前の3分の1位の衝撃で、さらに角が取れた感じがします。

また、入庫前はアライメントがだいぶズレていたようで、常にハンドルに少し力を入れながら走っていたのが、

軽く手を添えているだけでも真っ直ぐ走るようになりました。

 

2.ＡＴＦ交換、デフオイル漏れ修理

去年他社でメカトロニクス交換をした時に純正ＡＴＦに交換されていました。

まだ1万キロ程の走行距離だったため、ＡＴＦ交換はしなくても良いかと思ってましたが、ついでなので交換していただきました。

今回エンジンオイルは交換しておりませんが、劣化したエンジンオイルを高性能な新品エンジンオイルに交換したかのような変化を感じました。

アクセルオフの時の滑走感がすごいです。

また、シフトショックは当然の事ながらかなり減少しました。

デフオイルが漏れていたので、その修理もお願いしました。

デフオイルが新品になったことも、アクセルオフ時の滑走感に繋がっていると思います。

 

3.エアコンガス交換

車購入後初めて施工していただきました。

車が仕上がってきてから暑い日が続いておりますが、エアコンの冷気が以前より早めに出てきて、さらにかなり冷たいです。

これからさらに暑くなると思いますが、むしろ少し楽しみな位です。

 

4.エンジンマウント・ミッションマウント交換

エンジンオイルを交換していないのに交換をした直後のような滑らかさを感じるのは、

もしかしたらエンジンなどの振動や音が減少したからなのかもしれません。

とにかく上質感がすごいです。

アクセルオンオフのレスポンスなどは、今後試してみたいと思います。

 

5.フロントハブベアリング交換

正直言いまして、まだ体感はできておりません。

 

6.ブレーキキャリパーOH

こちらも体感はできておりませんが、ハブベアリング同様、今後長く乗るために良いメンテナンスができたと思います。

 

7.プラグ交換

こちらも上記5・6と同様です。

 

8.陸送サービス

平日だけでなく、土曜日や祝日も仕事に追われている身としては、陸送ができるのはとてもありがたいです。

浜松まで行く時間がなくて、やりたい作業ができないまま数年が経過していました。

高速代・ガソリン代、そして自分の時間を考えると十分利用する価値があるサービスです。

今後も利用させていただきたいと思います。

 

長くなりましたが以上です。

色々お願いしまして、何を注文したか思い出すのも大変な位ですが、走りの全てがブラッシュアップして非常に良かったです。

またよろしくお願い致します。

 

いや～こんなにも詳しくご丁寧に分析して頂けた事が本当に嬉しいです！

5月連休明けより約2ヶ月も掛かってしまいましたが

お客様から急いでいないので、ゆっくりやって下さいの有難いお言葉の中

合間合間を見て進めさせて頂きました。

あまりに内容盛りだくさんの為、お時間も掛かってしまいましたが

何一つ間違いの無いキッチリ整備をさせて頂きましたのは事実です。

そしてお渡しする前に、宜しければご感想をお教え下さいとお願い致しましたが

こんなにも早くお便り頂けるとは思ってもいませんでした。

ただ今回のメニューは、どれもこれも体感度がメチャ高いものばかりですので

お客様も、はやるお気持ちが抑えられなったかも？と私なりに勝手にその様に感じてしまいました。

手前味噌で勝手を申し上げましたが、兎にも角にも喜んで頂けて本当に良かったですし

達成感で一杯です。今回も誠にありがとうございました。

そして今後共宜しくお願い致します。

やりたい事が一杯ありますが、忙し過ぎて行けません！

の中、車両陸送サービスをご利用頂きましてお車をお預かりしました。

お客様からも整備内容が濃いので急がないで良いですよ！

のお言葉を頂いていましたが、只今リスタートして頑張っています。

フロントハブベアリング交換、ブレーキキャリパーOH＆ステンレスメッシュホースお取り着けの写真ですが

その他、フロント＆リアサスペンションアーム交換

ATF全量交換、エンジン＆ミッションマウント交換

ボッシュエアコンサービス、スパークプラグ交換とまさにテンコ盛り整備ですので

やはりお時間は掛かってしまいますね！

でも遣り甲斐満点なメンテナンスですし、お車が激変致しますので

もう暫くお待ち下さいませ。

 

そしてアルピナB3Sのお車ですが

ラジエターサブタンク、サーモスタットハウジングからの水漏れ修理が

先週末完成したのですが、な何と！

クーラント入れてエンジン掛けますとラジエターからクーラントが噴き出しました。

一番大量に漏れるプラスチックサブタンクの縦割れ状態でしたから、とてもラジエターまでは気が付きませんでした。

早速パーツ手配したのですが入荷が今日でして随分と時間が掛かってしまいました。

何かここのところ純正パーツの届くのが遅くなってまして、とても困りますね～

それでも今週末にはお渡し出来そうです。

お待たせしまして大変申し訳ございません。

どうぞ宜しくお願い致します。