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    商品コード: ow-tsrk

    オレンジWOLF 強化スタビライザーキット F30F31F36F20用 4気筒専用(6気筒は不可)

    オレンジWOLF 強化スタビライザーキット F30F31F36F20用 4気筒専用(6気筒は不可)
    販売価格(税込): 70,400
    在庫SALLのお知らせです!

    オレンジウルフ 強化スタビライザーキット

    在庫限りの特別価格となります。

    現在の定価税別 128000円を、半額SALL特価 64000円税別にて大放出です!

    残り3台限定価格となりますので、ご興味ございましたらお早めにお声をお掛け下さいね!



    ORANGE WOLF 新製品 強化スタビライザーキット登場

    強化スタビライザー&リンクキットを開発致しました。

    乗り心地を損なう事無く、ロール制御をする為の製品となります。

    F中空スタビライザーは純正比 150%UP (純正も中空製です)

    R中実スタビライザーは純正比 200%UPとなっています。

    他社サスペンションキット&純正サスペンションにも、もちろん対応可能です!
    販売価格(税込): 70,400
    • 数量:

    乗り心地を.損なう事無く コーナリングでの車の傾き(ロール)を減らす事が出来ます。







    強化スタビライザーとは、本来車のロール量を減らし制御する物なのですが、木下みつひろプロ曰く、一番重要なのは、その効かせ方です!と言われました。
    また只単に強くすれば良いものでも無く、車の動きに不自然さが出たり、邪魔する様な強い物は逆効果ですから!とも言われました。

    実際に出来上がった物を純正と同じ位置にリンクをセットし乗ってみますと、確かにロールが減り、減衰を弱くした状態でも車の安定度が向上し、とても乗りやすくなりました。

    ところが! 木下みつひろプロの指示による、リンク位置セッティングをしましたところ
    まるでスタビライザーが別物に変身してしまいました!

    そのセッティングとは? 今までよりスタビライザーの効き始めを早くし、僅かなタイヤの上下動でも効かせる絶妙セッティングをして頂きまして、その恩恵で、ちょっとした段差でもスタビライザーの働きによって、動きが抑制され、乗り心地の良さが更に向上しました!ステアリングのドッシリ感も増し、安心度も向上しました。また今までは、効きが唐突でしたので、ステアリングを切ってからの一瞬の待ちがありましたが、それが無くなり切った瞬間素直に頭が入って行きますので、気持ち良い事この上無しって感じです!

    ノーマルの脚にもベストマッチ出来ます!



    以下 私のブログを引用致しました。

    リンクセッティング後 木下みつひろプロのドライブで私は横に乗り込みました。

    会社の駐車場から出る際の段差にて、もう一声! 何か良くなってますよ~変わりましたよ~!!いつもの悪路に進みますと、さっきの冷間時の硬さはダンパーじゃ無かったですね!横に乗ってる私には、全く言ってる意味が分かりません。返す言葉が見つかりません。

    凸凹道の堤防に登った直後に、ステアリングの落ち着きも更に良くなりましたね~
    ストレートでも、タイヤのバタつきが抑えられてるんで、効きを感じるし乗り心地も良くなってますよ

    そして一番はステアリング応答性が上がり、ステアリングを切ってからの待ちが無くなり
    切ったと同時にフロントが応答し、瞬時に車が曲がって行きますよ~ 実に良いね~と
    そしていつもの様に運転代わりましょうの一言 私はこの言葉が出ると物凄く緊張します。




    違いが分からないのも辛いですし、分かった振りだけはしたく無い!ホント体が固まります。運転を代わり、何百回も走っているいつものコースを走ってみますと

    えええええ!こんなになっちゃうの??? 頭の中に?マークが炸裂しまくり状態

    誰よりもこの道を知り尽くしている私ですが、まるで道路が変わってしまいました。
    あんなにも乗り心地の良いと思っていたダンパーが更に進化した様に、道を舗装し直した様に凸凹を感じ無くなってしまいました。そしてタイヤまで違う物に交換した様にクッション性が激変しています。木下みつひろプロが言った通り、ステアリングのドッシリ感は比べ物にならないほどで、コーナでの安心感はもう全くの別物!お馬鹿な私は木下みつひろプロに今更ながら木下みつひろプロにマシンセッティングして貰ったら絶対にタイム上がりますよね~

    だって安心感が別物でアクセル踏めちゃいますからね~ と告げますと
    まあね~!乗り易いのが一番ですからね~!とあっさり かわされました。




    いや~物凄い体験をしてしまいました。木下みつひろプロとの5年間のお付き合いの中
    数々の感動を与えて頂いておりますが、今回はまさにベストスリーに食い込みます。
    ではどうしてここまで変わってしまったのか?の種明かしを致します。




    それはスタビの効き出すタイミングを早めた!これなんです!
    ノーマル位置では効き出すタイミングが遅く、ある程度のタイヤの動きが無いと効かず
    それが唐突感となり、乗り味を損なっていた要因だったんです。




    この長さセッティングにより、まさにナチュラルそのもの!邪魔して無いと思っていたスタビも実は邪魔してたんですね~ 凄いでしょ~ 以前の私でしたら強く硬くするのがベストと思っていた強化スタビライザーも、全くもって無用の長物化していたんですよね~ まさに目からウロコが止まりませんでした。

    販売価格(税込): 70,400
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    • オレンジウルフ 強化スタビライザーキット

      2017/02/05 投稿者:クボ8 おすすめレベル:★★★★★

      こんばんは。
      今回、貴社のスタビライザーを装着させて頂いたクボ8と申します。

      装着にかなりの時間を要しましたが、それに見合う価値がありました。

      スーパーオートバックスから自宅までのチョイ乗りですが、ロール量が激減してステアリングが切ると気持ちが良いぐらいスーッと曲がります。

      また、ステアリングインフォメーションが向上したのか、路面の状況が確実に伝わり安心感があります。
      乗り心地も純正に比べて遜色がありません!

      2月16日に筑波サーキットで走行会に参加しますが、今から愉しみです!