1年10ヶ月に渡り

バッテリー交換に始まり燃料タンク清掃、燃料ポンプ交換、オルタネーター交換

Ｖベルト＆テンショナー交換

Ｆサスペンションアーム＆ブッシュ交換

前後ハブベアリング交換

ブレーキキャリパーOH

オリジナルサスペンションキットOH

リアサスペンション ブッシュ フル交換

エンジン＆ミッションマウント交換

ジョイントディスク＆センターベアリング交換

タイヤ交換

室内内張り＆クォーターガラスストリップ交換

車検取得と他のお車の整備の合間を縫って遂に完成致しました。

そして無事先週末にお渡しとなりまして記念写真を撮らせて頂きました。

しかし一枚目が超ピンボケで申し訳ございません。

新車いや新車以上のスーパーM3になりましたので

思う存分お楽しみ下さいね！

本当に長い時間が掛かってしまい重ね重ね申し訳ありませんでした。

それでは今後共末永いお付き合いのほど宜しくお願い致します。

オリジナルダンパーのOHもしましたので実に立ち姿が美しいですね～

車高もバッチリ合わせましたので尚更ですね～

そして新品エンブレムにしてまさに、お車が若返りました！

タイヤも最新のミシュランPS5にして（PS4S在庫無かったので）男前が一段と上がりました。

お客様曰くそろそろウイングを外そうかな～とおっしゃってましたが私もそう思います。

ただこのお車を買われたのは18年前の30歳代の頃ですから

私も30代なら絶対に着けていますので、お互い歳とりましたね～！

しかしどこから見ても全く古さを感じませんし色褪せないデザインですね～

最近E46見なくなりましたので逆にとても新鮮で滅茶苦茶カッコイイです！

追伸

お客様が抹消登録証を紛失されてしまい苦肉の策で当社名義で車検取りましたので

浜松ナンバーなのです。後はお客様へと名義変更予定中です。

数々のセミレストア的な整備が終了しまして無事車検も取得出来ました。

そして最後の仕上げは内外装の修理です。

輸入車アルアルで天井の内張りが垂れ落ちてしまってまして

天井アッセンブリー交換です。

そしてリアのクォーターガラスのウエザーストリップの劣化で

雨漏りが起きていましたのでリアの内装をバラバラにしての交換をしています。

更にF,RのBMWエンブレムやM3エンブレムも新品にします。

折角のエンブレムが色褪せてますと、とてもお車が古く見えてしまいますので

細かい事ですが重要ですね！

約1年10ヶ月のお預かりでしたが、いよいよ10月にはお渡し出来そうです。

大変長らくお待たせして誠に申し訳ございませんでした。

どうぞ宜しくお願い致します。

BMW E46 M3 のセミレストアの中

フロントブレーキはブレンボキャリパーが装着されています。

今回使用年数も随分と経ちますのでOHを承りました。

しかしパーツの手配に困りました。

キャリパーの品番も分かりませんし、年代も分かりません。

いつもの部品商にお願いして調べて貰いましたが、明確な答えが出ませんでした。

そこで駄目元でブレンボジャパンさんにお尋ねしたところ

販売代理店さんに写真を送って貰えば回答致しますと相成りまして

無事全てのオイルシールが揃いましたので良かったです。

対向ピストンですのでピストン抜くのも工夫が必要です。

いつもの様に木を使いまして対応しています。

お金掛けずに知恵使ってます！

無事リアのサブフレームが降りました。

長期間止まっていたからでしょうか？

外したパーツの錆が酷く、綺麗に磨いて塗装致しました。

これから各部ブッシュの総入れ替えを行っていきます。

自分も昔デモカーE46 M3に乗っていた時

10万キロ超えたあたりから、アクセルをブンと踏み込みますと

お尻がフラフラと振れてとても怖くて乗れませんでした。

そこでE46車では初のリアブッシュ総入れ替えを致しました。

するとまあ驚くほどの激変で丸でボディ剛性が上がった様に感じ

アクセルを荒く踏み込んでも車の安定感は抜群で

これは皆様にも是非お勧めって事で、E46に限らず数多くの方にさせて頂きました。

今回もきっと驚いて頂けると思いますので、とても楽しみですね～