浜松は本日も暑いですが頑張ってメンテナンス作業しています。

常連のお客様、BMW　E92の二回目？ブレーキ　キャリパーオーバーホール作業を

させて頂いています。　誠に有難うございます。

このお車はオプションでパーフォーマンスブレーキシステム（ブレンボ製）が

装着されています。

ガルフのブレーキキャリパーオーバーホール作業ではBMWジャパンさんより

パーツ供給があるパーツはすべて交換させて頂いています。

ブレーキキャリパー　シーリングセット、スライドピン、スプリング、

キャリパーステーボルト、ブリーダーバルブ、キャップ、

今回はブレーキパッドも交換しますのでパッドセンサー、センサーブラケットなど

交換パーツです。

ブレーキパッドはオレンジウルフ850で新調させて頂きます。

さて、この作業でも大事なのが清掃です、如何に綺麗に出来るかがポイントです。

 

只今、おおむね作業の目途がたちました。

画像は明日、アップします。

私の手は汚れましたが（洗えば問題なしです。）キャリパーは綺麗になりました。

本日はアルピナD5のお客様より入庫確認のお電話頂き、誠に有難うございました。

お待ちしていますのでお気をつけてお越しくださいませ。

また常連様のF20　M135のお客様よりお電話頂き、不具合の相談がありました、

明日お待ちしていますのでお気をつけてお越しくださいませ。

そしてF30　D3の常連様もリア、フルブッシュ交換で入庫されました。

誠に有難うございます。

本国オーダーパーツも準備できましたので来週はD3に集中し

メンテナンス作業を進めて参ります。

今しばらくお待ちくださいませ、画像アップしますので。

お約束通りBMW F32 アルピナD4 のお客様にお越し頂きました。

以前は関西のお客様にお渡ししたお車でしたが

今は関東横浜ナンバーのお車として御入庫頂きました。

何だか凄い事ですよね～

 

そして本題です。

今回は当社オリジナルサスペンションキット ECDキットのＯＨと

4本のタイヤを新調させて頂きます。

また走行距離は3万数千キロと少ないのですが

お車の年数とブレーキ鳴きの発生を考慮しまして

ブレーーキャリパーOHも承りました。

今回初めてのお付き合いとなりますが

必ず喜んで頂けます様に頑張りますので

どうぞ宜しくお願い致します。

 

 

オリジナルサスペンションキット ECDキットのご装着が完了しまして

最後の仕上げのアライメント調整をさせて頂きました。

前後車高を基準値にシッカリと合わせ、ここからが本番です。

一番大事なリアアライメントデータを左右ドンピシャにし

フロントに関しましては、唯一調整可能なトーを合わせ込みました。

調整不可なフロントキャンバーとキャスターに関しましては

そこまで極端にずれ込んではいませんが

今後の課題としましてサスペンションアームやハブベアリング交換も

必要になってくるかと思われます。

兎にも角にもアライメント調整後の試運転では

もう若かりし頃のM3が見事に再現？いやそれ以上の乗り味と安定感が実現出来ましたので

お客様！どうぞ存分にお楽しみ下さいね！

 

 

 

 

本日よりBMW E89 Z4 のお客様の整備をさせて頂いています。

その内容は？

当社オリジナルサスペンションキット　ECDキットのOH

イラスト11＆6番の＆左右サスペンションアーム交換

 

 

そしてイラスト5番のフロントハブベアリング交換も承りました。

これにてフロントのネガな部分（タイロッドもありますが）は全て解消となりますので

BMW本来の安定感が復活致します。

それではお客様！出来上がりをご期待くださいね！

どうぞ宜しくお願い致します。

 

東京よりお越し頂きまして

BMW アルピナ F30 D3 のお客様のメンテナンスをさせて頂いています。

その内容は、純正ショックアブソーバーの交換とブレーキキャリパーのOHとなります。

当たり前ですが、アルピナのオーナーさんはドレスアップは関係ありませんので

メンテナンスのお仕事のみとなりますが

特にこちらの2点は重要なメンテナンスとなりますね！

お車は脚とブレーキが命ですし一番体感度の高いものとなりますので

是非皆さんにもお勧めとなります。

約1週間のお預かりとなりましたが、出来上がりを是非共　ご期待下さい！

どうぞ宜しくお願い致します。