ガルフストリーム BMWブログ

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BMW F87 M2の記事一覧

ガルフ車検・整備 BMW・G29・Z4・M40iNEW

BMW・G29・Z4・M40iのガルフ車検・整備・続きをさせて頂きました。

誠に有難うございました。

下回り点検、ブレーキパッド脱着・清掃・ブレーキオイル交換と進めて参りました。

本日はエアクリーナーエレメント点検・清掃から始め、スパークプラグ脱着

目視点検とバッテリーチェックをさせて頂きました。

スパークプラグの状態も良好です。

ボッシュ製BAT151を使用してバッテリーをチェックしました。

結果は良好でした、安心です。

取外したタイヤホイールを専用ラックを使用して綺麗に清掃しました。

タイヤホイール、アンダーカバーなどを取付けて試運転させて頂きました。

ブレーキタッチが良くなっています、清掃・グリスアップ・ブレーキオイル交換が

効いてます、地味なメンテナンスですが重要ですね!

明日、車検を受けに浜松陸運支局に行ってきます。

 

そしてBMW・F87・M2コンペのメンテナンス・修理を始めました。

ダブルクラッチ トランスミッション(DCT)の不具合で自走が困難な状況で

頑張って、私、一人でお車を押して、工場に入庫してリフトアップしました。

アルミ製のアンダーカバーを外して、リアのロア・補強プレートを外して

マフラー、アルミ製断熱材、プロペラシャフトと順序良く外して

ダブルクラッチ・トランスミッションを取外します。

明日は Z4の車検、本国オーダーした、M2のDCTをトラックをお借りして

運びます、ハイ! 明日は運送屋さんしま~す。

 

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Posted at 2026/11/11 18:01:20コメント(0)

本日のガルフストリーム浜松は!

ガルフ車検で名古屋よりお越し下さいました、BMW F87M2、

1年定期点検及びメンテナンスで関東よりお越し下さいました、D3BITURBOと

整備がすべて終了して、納車待ちです。

誠に有難うございました。

ガルフストリーム浜松では異例なお車、31セルシオは常連様のセカンドカーで

メンテナンスのご依頼でお預かりしています。

誠にありがとうございます。

来週も関東よりメンテナンスでアルピナ E46B3のお客様とF32D4のお客様が

お越し下さいます。

名古屋よりBMWミニのお客様もガルフ車検でお越し下さいました。

誠に有難うございました。

ガルフ車検、愛情込めてさせて頂きます。

来週も順序良く、段取りして愛情メンテナンス、愛情車検させて頂きます。

 

 

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Posted at 2026/09/19 18:05:22コメント(0)

今日のガルフは

ガルフ車検で名古屋よりお越し頂きました、お客様。

BMW F87M2の仕上げ、愛情込めて洗車させて頂きました。

明日納車、させて頂きます。

誠に有難うございました。

そしてドライブレコーダーのお取付けをさせて頂きました。

常連様よりお預かりしていましたホイールが塗装屋さんから戻ってきました。

いつもながら、大変、良いクオリティで仕上がりました。

ガルフストリーム浜松ではこのようなホイールリペアや塗装もお受けしてます。

週末にお客様にも見て頂き、タイヤ組んで、バランス取って後日、装着させて頂きます。

実際、お車に装着しますと、どうなるのか?楽しみですね~

この純正ホイールが変身!

ホイールの裏側もこのように仕上げて頂きました。

ハブへのアタリ面も綺麗に仕上がっています、ここ重要です!

ホイールの内側を黒で仕上げて、お車に装着すると締まって見えます。

こちらの1年定期点検でお越しくださいました常連様のお車も

愛情込めて、洗車させて頂きました。

アルピナ E91 D3BITURBOです。

様々な愛情メンテナンスさせて頂き、週末、納車させて頂きます。

本日、お電話でアルピナ F32D4のお客様よりタイヤの注文頂きました。

誠の有難うございました。

バッチリ、バランス取らせて頂きますので、よろしくお願い致します。

 

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Posted at 2026/09/18 18:20:47コメント(0)

BMW F87M2 DCTオイル交換

本日はガルフ車検でお預かりのBMW F87M2のお客様、DCTオイル交換を

施工させて頂きました。

(DCT=Mダブルクラッチ トランスミッション)

誠にありがとうございました。

汚れていました、DCTオイル、走行距離65000キロです。

ガルフストリーム浜松ではDCTオイル交換時には下記のパーツを交換

させて頂きます。

DCTオイルパン、オイルパン固定ボルト(フラットヘッドボルト)×14本、

インテークフィルターユニット、プレッシャーフィルターリペアキット、

フィラープラグ以上5種類の純正パーツをディーラーさんより

お取り寄せして交換しています。

オイルパン付属の磁石には鉄粉が付着しいます。

磁石がちゃんと仕事していますね。

プレッシャーフィルターもしっかり仕事して、汚れています。

サービスマニュアルにはこのようにオイルパンの締め付け順序と

締付けトルクが記載されています。

14本のオイルパン固定ボルトを順序良く、規定トルクで締め付けないと

オイル漏れの原因となります。

仕上げはオレンジウルフDCT専用オイルを注入しました。

試運転させて頂き、変速がスムーズになりダイレクトな感じもありまして

大変乗りやすくなりました、ATのようなスリープでもお車が動きます。

伝達能力が改善しました。

やはりお車の油脂類は交換がベストですね!

 

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Posted at 2026/09/15 18:07:09コメント(0)

純正パーツが入荷しました。

F87M2のDCTパーツ、E46B3のブレーキOHパーツ、D3BITURBOの

メンテナンスパーツが入荷しました。

これでF87M2のDCTオイル交換が施工出来ます。

DCTオイルパン、フラットヘッドボルト×14,プレッシャーフィルター、

インテークフィルター、スクリュープラグとパーツが準備出来ました。

オレンジウルフDCTオイルも在庫有りますので準備万端です。

E46B3のブレーキオーバーホールパーツも一部、本国オーダーパーツを含め

準備が整いました。

D3BITURBOの細かいクリップなどのパーツも準備出来ました。

バックカメラ修理、ドラレコ取付などの施工をさせて頂きます。

当社の棚卸しも何とか、苦労して出来ましたので明日よりは現場作業に

集中して、愛情メンテナンスさせて頂きます。

 

 

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Posted at 2026/09/11 18:01:27コメント(0)

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