BMW　E92の常連さんのイメチェンした、お車です。

いつも、誠に有難うございました。

一晩、1G（設置状態）で車高が安定しましたので、車高調整して

エンジンオイルを注入して、漏れチェックして、アンダーカバーを装着して

仕上げの鬼アライメント調整前に実際の見た目を確認しました。

 

純正ホイールの内側を黒に塗装したので、パフォーマンスブレーキの

黄色が映えます、いい感じになりました。

純正ホイールをリペアして色替えしてオレンジウルフホイールスペーサーで

ちょっと外側に出しての装着もありですね。

もちろん、車検はOKです、ここ重要です！

今まで装着されてましたエンケイホイールもお洒落なデザインですが

純正ホイールの方が良く見えるのはなぜでしょう？

鬼アライメント調整をさせて頂きました。

気になる、結果は？

調整が可能な、フロントトー、リアトー、リアキャンバーは

すべて基準値にピッタリと合わせました。

これで、今回のブレーキキャリパーオーバーホールから始まった、一連の

メンテナンス作業はすべて完成です。

いつも、遠方よりお越し頂きまして、誠の有難うございました。

本日、納車させて頂きます。

来週は、お預かりしてます、ガルフ車検のALPINA　B3と

常連さんのBMW　MINI　JCWがガルフ車検で入庫の予定です。

まだまだ、ガルフ車検が続きますので　気合を入れて頑張ります。

 

 

 

 

BMW　E92　常連さんのメンテナンスをさせて頂きました。

いつも、ご利用頂き、誠に有難うございました。

今回は純正ホイールをリペアして、ミシュランタイヤPS4Sを装着した

タイヤホイールを装着させて頂きます。

その他のメンテナンス内容はエンジンオイルパンガスケット交換と

クランクシャフトのフロント側オイルシール交換と車高調整と

鬼アライメント調整です。

リフトアップしてエンジンオイルパンガスケット交換作業から進めます。

フロントのサブフレームを下げますのでエンジンハンガーでエンジンを

所定の位置で固定して作業、致します。

続いて、クランクシャフト、フロント側のオイルシールを交換、致します。

ベルトを外して、クランクプーリー（バイブレーションダンパー）を

取外して作業します。

無事、オイルシール交換が出来ました、クランクプーリーを固定して

デジタルトルクレンチで確実に規定トルクで締め付けてベルトを戻せば終了です。

タイヤホイールを装着してお車を1G（設置状態）にして本日のメンテナンスは

終了とします。

タイヤホイール装着画像は明日アップしま～す。

明日は、再度作業箇所をチェックして外したパーツを元位置に取付けて

車高調整して鬼アライメント調整をさせて頂きます。

 

 

 

 

 

朝一で先日、純正ホイールをリペアしてミシュランタイヤPS4Sを装着した、

純正ホイールのホイールバランス調整させて頂きました。

誠に有難うございました。

ガルフストリーム浜松ではこのようなBMW専用ハブカラーを制作して

精度に拘って作業しています。

全てのホイールバランス調整が正確に出来ました。

BMW純正、センターキャップとMマークを装着しました。

週末、関東よりお客様にお越し頂き、お車に装着させて頂きます。

いつも、遠方よりお越し頂き、誠の有難うございます。

ALPINA　B3　3.3のブレーキオーバーホールメンテナンス作業させて頂きました。

フロントのブレーキキャリパー、バックプレート（キャリパーステー）を

清掃、グリスアップしてカラースクリューを新品パーツに交換して

デジタルトルクレンチで規定トルクで確実に締め付けました。

装着パッドはオレンジウルフ850です。

ブレーキパッドのグリスは付け過ぎ注意です！

グリスも適量、多すぎると汚れが目立ちます。

さて次はリア、パーキングブレーキのメンテナンスです。

ガルフ車検では必ず、パーキングブレーキ清掃、調整は行います。

経年劣化による、汚れ、錆が確認できましたのでブレーキシューを

取外して、ガードプレートを清掃して水性ブラックで塗装しました。

 

リアのブレーキキャリパー、バックプレートもカラー付ボルトを新品パーツに

交換して、デジタルトルクレンチで確実に締め付けました。

リアもドライブ　フランジ　ハブのセンターを清掃して水性ブラックで

塗装してホイールとのアタリ面はグリスアップしました。

さて明日は　午前中に整備主任者（法令）研修に参加します。

午後からは　BMW　M235iの車検で浜松陸運支局に行ってきます。

 

 

 

BMW　E92の常連様からのご依頼の純正ホイールです。

先日、紹介しました、BMW純正ホイールをリペアしてミシュランタイヤを

組付けしました。　　誠に有難うございました。

タイヤを組みますとホイールの印象が変わりますね！

タイヤは勿論、正規品のミシュランタイヤ、PS4S、medoinUSAです。

明日、私がバランス作業させて頂きます、重要です！

そして、トヨタの名車、30セルシオのメンテナンスさせて頂きました。

誠の有難うございました。

２０年経過ですからロアアームにガタが確認できました。

ロアアーム、ボールジョイント、ブッシュと交換します。

トヨタは凄いですね、20年前のお車のパーツが普通に入荷しました。

ブッシュは油圧プレスでブラケットに圧入の入れ替えタイプでして

これがなかなか大変でかなりの時間をかけての作業となりました。

これで解決か？セルシオの経験が少なり私は心配です。

解決できなければ、他を考えます、何処かに異常はありますので！

天候が心配になりますね！

本日は名古屋よりお越し下さいました、BMWミニ　クーパーS　お客様の

ガルフ車検、スタート致しました。

誠に有難うございました。

８万キロ走行のBMWミニ　F55　クーパーS、バッテリーテスターで診断します。

ガルフの新入り、ボッシュ製バッテリーテスター、BAT151を使用しました。

試運転させて頂き、各部確認してリフトアップしてアンダーカバー

タイヤホイールを外し　下回り、ブレーキ周り、足回り、エンジンルームと

チェックさせて頂きました。

気になる個所や劣化している個所がありましたのでお客様に提案させて頂き、

承諾して頂きましたのでパーツを発注し愛情メンテナンスに進みます。

タイヤホイールを外しましたので内側まで綺麗に清掃しました。

ホイールハブも錆び取りして水性塗料で塗装しました。

アンダーカバーを外すと、このように下回りが確認できます。

続いてはBMW　E92　320iの常連様が関東よりエンジンオイル交換で

お越し下さいました。

誠に有難うございました。

リフトアップして下回りチェックしながらエンジンオイル交換しました。

ガルフストリーム浜松ではブリキ製のたらいで廃油を受けています。

オイル全体の状態を確認できますので、ブリキたらいが一番です。

もちろん、オレンジウルフ　エンジンオイルで交換させて頂きました。

次の愛情メンテナンスのお見積りさせて頂きますので宜しくお願い致します。