BMW　E92の常連さんのイメチェンした、お車です。

いつも、誠に有難うございました。

一晩、1G（設置状態）で車高が安定しましたので、車高調整して

エンジンオイルを注入して、漏れチェックして、アンダーカバーを装着して

仕上げの鬼アライメント調整前に実際の見た目を確認しました。

 

純正ホイールの内側を黒に塗装したので、パフォーマンスブレーキの

黄色が映えます、いい感じになりました。

純正ホイールをリペアして色替えしてオレンジウルフホイールスペーサーで

ちょっと外側に出しての装着もありですね。

もちろん、車検はOKです、ここ重要です！

今まで装着されてましたエンケイホイールもお洒落なデザインですが

純正ホイールの方が良く見えるのはなぜでしょう？

鬼アライメント調整をさせて頂きました。

気になる、結果は？

調整が可能な、フロントトー、リアトー、リアキャンバーは

すべて基準値にピッタリと合わせました。

これで、今回のブレーキキャリパーオーバーホールから始まった、一連の

メンテナンス作業はすべて完成です。

いつも、遠方よりお越し頂きまして、誠の有難うございました。

本日、納車させて頂きます。

来週は、お預かりしてます、ガルフ車検のALPINA　B3と

常連さんのBMW　MINI　JCWがガルフ車検で入庫の予定です。

まだまだ、ガルフ車検が続きますので　気合を入れて頑張ります。

 

 

 

 

BMW　E92　常連さんのメンテナンスをさせて頂きました。

いつも、ご利用頂き、誠に有難うございました。

今回は純正ホイールをリペアして、ミシュランタイヤPS4Sを装着した

タイヤホイールを装着させて頂きます。

その他のメンテナンス内容はエンジンオイルパンガスケット交換と

クランクシャフトのフロント側オイルシール交換と車高調整と

鬼アライメント調整です。

リフトアップしてエンジンオイルパンガスケット交換作業から進めます。

フロントのサブフレームを下げますのでエンジンハンガーでエンジンを

所定の位置で固定して作業、致します。

続いて、クランクシャフト、フロント側のオイルシールを交換、致します。

ベルトを外して、クランクプーリー（バイブレーションダンパー）を

取外して作業します。

無事、オイルシール交換が出来ました、クランクプーリーを固定して

デジタルトルクレンチで確実に規定トルクで締め付けてベルトを戻せば終了です。

タイヤホイールを装着してお車を1G（設置状態）にして本日のメンテナンスは

終了とします。

タイヤホイール装着画像は明日アップしま～す。

明日は、再度作業箇所をチェックして外したパーツを元位置に取付けて

車高調整して鬼アライメント調整をさせて頂きます。

 

 

 

 

 

ガルフストリーム浜松ではあまり入庫がないお車です。

アライメント施工させて頂き、誠に有難うございました。

お付き合いの有る、板金屋さんからのご依頼で施工させて頂きました。

最新のお車なので当社にはデーターが在りませんがメーカーさんより

アライメントデーターを提供して頂きました。

そのデーターを元にボッシュ製、アライメント機器に新データーとして作成しました。

ガルフストリーム浜松のボッシュ製、アライメント機器はデーターの作成が

可能ですから最新のお車でもノーマル、データーさえあれば施工が可能です。

今日はBMW　U11　X1　M35iの常連様の鬼アライメントを施工させて頂きました。

誠に有難うございました。

BMW　E46時代からのお付き合いなので長いですね～誠に有難うございます。

先月、どうしても車高を下げたいとの相談を受け、ローダウンスプリングのデメリットを

お話しし納得いただきましたのでH＆R製スプリングを使用しローダウンしました。

乗り味、意外と良いです、お客様も納得されてました。

車高が下がると気になるのがタイヤ、ホイールの見た目、ホイールスペーサーを装着し

本日、鬼アライメントで御入庫です。

カメラのメディアがおかしくカメラ側で画像を確認すると見えるのにSDカードを

パソコンに接続するとデーターが見えない状態となり、すいません画像がありません。

デジタルカメラ、新しくしないとダメですかね～

それともSDカード？　まずはSDカードを買ってきます。

本題の鬼アライメントはバッチリ出来ました。

矢のようにまっすぐ走ります、最新のBMWも鬼アライメント、施工できますよ～

 

アルピナ　F30  D3　リア　フルブッシュ交換のメンテナンス作業もいよいよ

終盤となりました。　誠にありがとうございます。

組上がりから一晩、フラットリフトに乗せて1G状態（設置状態）にし鬼アライメント、準備が出来ました。　

朝一より鬼アライメントを施工させて頂きました。

測定が終わり、調整前のリアです、当たり前ですがブッシュ、アームなど交換させて頂きましたので全てが基準値外になります。

ここからが腕の見せ所、調整し基準値ピッタリに合わせます。

このフラットリフト、最大の利点はリフトが下の状態と調整時、私が下に入るスペースを確保できるだけ上昇しても数値が変わらない、つまり下と上のそれぞれの水平が保てます、鬼アライメントにはこれが必要です。

そして、気になる数値は如何に！

フロント　トー、リア　トー　キャンバーの3か所を基準値ピッタリに調整する事が出来ました。

試運転させて頂き、ハンドルセンター及びアクセルON,OFFでのお車の状態を確認し終了となります。

お客様にはお時間頂きましたが良い結果となりましたとお伝え致します。

エアコンも気持ちよく効いてますよ～

明日は綺麗に洗車させて頂き土曜日に納車させて頂きます。

さ～お客様のお車で工場がパンパンです、頑張って作業進めて参りますので

もう少しお待ちくださいませ、よろしくお願い致します。