本日は岐阜県より BMW F22 M235 のお客様が1年点検にお越し下さいました。

1年点検と共にエンジンオイル交換、Fブレーキパッド交換も承りました。

前回の車検では、かなり大掛かりな整備をさせて頂きましたので

その他のネガティブな事は何も無く、非常にに良いコンディション維持でした。

完成後に乗らせて頂きましたが、走行距離も8万キロ超えとなっていますので

ブレーキのタッチが、かなり硬くなっていますし引きずりも感じられましたので

次回車検時には、ブレーキキャリパーOHもお考え下さいね！とお伝えしました。

今回も遠路よりお越し頂きまして誠にありがとうございました。

BMW車のフロントハブベアリングはベアリング単体の供給では無く

この様な頑強な見た目の一体の形での供給となります。

しかし見た目の頑強さとは違い、結構な比率で劣化してしまっています。

ハブベアリングの劣化で起こる症状として

 

ステアリングが妙に軽くなる

ステアリングセンターが曖昧になる

ステリング切った時の反応が鈍くなる

フロントタイヤの接地感が薄れる

ロードノイズが大きくなる

床に何かを踏んだ様な振動が起きる

 

等々の症状がありまして、これが全てのお車に当てはまるのでは無く

上げた症状の一つ二つが当てはまるといった感じで

異常を感知するのは非常に難しいです。

ではそれをどうやって見極めるかと言いますと

ハブベアリングが良い状態のお車に乗った経験を元に

お越し頂いたお客様のお車と乗らせて頂いて比較する。

もうこれしかありませんし経験値しかありません。

ですので何か変かな～ってお感じのお客様は是非お越し下さいね！

さあハブベアリング交換を終え、鬼アライメント調整しましたら

まさに真のBMWとなりますので、どうぞご期待下さい。

今回はお声掛け頂き誠にありがとうございました。

 

 

 

 

メールにてアライメント調整をご要望のお問い合わせを頂きました。

アライメント調整をお求めの場合、何かの不満点や不安点をお持ちの場合が多いですから

お電話してお聞きしました。

先月買ったばかりなのですが、高速走行でのステアリングの落ち着きや反応が良く無いんです。

BMW車の本来の状態が分からないのでアライメント調整の相談をしました。

とのお返事でして、これは多分フロントハブベアリング不良かと思いましたので

本日お越し頂きまして乗らせて頂いたところ

間違い無くハブベアリング不良と確認出来ましたので

7月に交換させて頂くご予約を頂戴しました。

最近はホイールが大型化し重いブレーキキットも装着されていますんで

それが本来の原因かは定かではありませんが、兎にも角にもハブベアリング交換の頻度に驚くばかりです。

ハブベアリング交換をして且つ正確なアライメント調整をさせて頂きましたら

まさに本来の本物のBMWとなりますので、どうぞご期待下さいね！

今回はお声掛け頂き誠にありがとうございました。

 

岐阜県より車検整備でお越し頂いた際

お客様より高速でステアリングの縦ぶれがして何なんでしようか？

とのお尋ねがありましたので

まずはタイヤの状態を確認しましたが、既に限界でした。

このタイヤの状態では原因追求は難しいですし車検にも支障がありますので交換を承りました。

そしていざタイヤ交換して試運転させて頂きますと、もうステアリングがフラフラ状態です。

ミシュランPS5のインプレをお知らせする事も難しいほどステアリングに接地感が伝わって来ません。

もうこれはハブベアリングの摩耗しかありませんので、すぐさま御連絡して交換と相成りました。

 

しかしここんところ毎月の様にハブベアリング交換してますね～

多い時は1ヶ月に複数台やらせて頂く事もあります。

お値段も高く屈強な姿をしたハブベアリングなのに、耐久性が無いのは本当に困りものです。

でもBMWのステアリングの安定感を生み出す大切なパーツですのでメンテンスには欠かせません。

交換後は見違えますので、どうぞご期待下さいね！

 

当社にてお買い求め頂きました

BMW F22 M235 のお車ですが今回で３回目の車検をさせて頂いてます。

と同時にオリジナルサスペンションキット ECDキットのOHも承りました。

またタイヤも交換時期との事で、最新のミシュランタイヤ PS5 への交換もさせて頂きます。

当社では初めてPS５を着けさせて頂きますので、どんな感じなのか？

試運転する事にワクワク感を感じますね～

こちらのお客様は創業当時よりのお付き合いとなりますので

かれこれ30年近い年月が経ちます。

ご実家に帰られても常に当社を使って頂けますので本当に有難い限りです。

今回も誠にありがとうございます。