調整前測定数値を見ますと

一番肝心なリアのキャンバーが大きくずれていました。

右のキャンバー左に対しが大きく起きてしまっていますので

お車は、右へ右へと進んでいたと思います。

ですからステアリング修正で大分腕が疲れていらっしゃったと思います。

フロントのトーも、ハブの不良要因にて、きっと車検時のサイドスリップ調整で

余分にインに向けられてしまっていたと思われます。

これは加速抵抗にもなりますので、大分走りが変わると思います。

完成後の試運転ではもう別物の安定感となりましたので良かったです。

今回も誠にありがとうございました。

ハイ本日もフロントハブベアリングの交換をしています。

地元にお住まいの BMW F30 320d のお客様です。

毎年多くのお車のハブベアリング交換をさせて頂いていますが

何だかＦ系モデルの方が耐久性が短い感じがします。

それはホイールやブレーキの大型化が要因なのでしようか？

よく分かりませんが、あまりに多くのお車をさせて頂いてますので

ちょっと乗らせて頂ければ、すぐに摩耗劣化が分かってしまうんです。

今回もこれにて、走りの安定感が激変しますので、どうぞご期待下さい！

そしてもう一方

東京よりアルピナD3のお客様にお越し頂きました。

エンジン煤清掃を主に、てんこ盛りなメンテナンスを承りました。

お時間の猶予を沢山頂きましたので、完璧に仕上げさせて頂きたいと思いますので

どうぞ宜しくお願い致します。

今週は、BMW アルピナ E46 B3S のお客様の

フロントハブベアリング交換＆アライメント調整

そしてブレーキ警告灯点灯の修理を行わせて頂いています。

ブレーキ警告灯に関しましては、まさに手探りな地味な作業が続き

かなりの時間を要してしまいましたが、何とか結果に繋がりましたので良かったです。

それでは週末のお渡しとなりますが、どうぞ宜しくお願い致します。

今週は先週末に京都よりお越し頂きました

BMW E87 130i のお客様の12ヶ月点検からスタートさせて頂きました。

またマニュアルシフトの入りが渋いとの事でMTオイル交換＆マイクロロン処理もさせて頂きました。

更にランプ類をLEDに交換されている為の、弊害（チラツキ）をコーディングにて解消致しました。

そして今回のメインのお仕事は、アンドロイドモニターへの交換です。

つい先日も同じお車に装着させて頂きましたので、130iは2台目のお取り着けとなります。

私達が求める年代のお車にお役に立てる事が、この仕事のテーマでしたので

非常に嬉しい限りです！

今回はお声掛け頂きまして誠にありがとうございました。

ガルフストリーム　様

先日はお忙しい中、タイヤ、エンジンオイル、バッテリー交換、アライメント調整を実施していただき、ありがとうございました。

残暑が続く厳しい環境でしたが、短期間に施工いただき感謝します。

交換後の感想ですが、オレンジWOLFエンジンオイルの効果でしょうか、回転がスムーズで滑らかになりました。

DCTのオートモードでの加速ではショックが少なくとてもスムーズに車速が上がり快適になりました。

今回はタイヤもPS4Sに交換し、アライメントもいつも通りバッチリ合わせていただいた効果で、乗り心地も真円度が高く快適になりました。

直進性も良く、帰路は快適に安全に帰る事が出来ました。

いつも一生懸命に作業していただきありがとうございます。

また次回の車検もよろしくお願いします。

いつもいつも誠にありがとうございます。

今回も遠路よりお越し頂きましたが、喜んで頂けて本当に良かったです。

ひとつづつ改善を行わせて頂いていますが

次回車検時のテーマも決まり、またまたお車が良質化されるかと思いますので

是非お楽しみにしていて下さいね！

今回も誠にありがとうございました。