本日も　BMW　MINI　クーパーSのガルフ車検整備させて頂きました。

誠に有難うございました。

ブレーキパッド交換させて頂きましたので、ブレーキ、スライドボルトの

六角ボルトを新品に交換してデジタルトルクレンチを使用して

規定トルクで締め付けました。

右側がフロント用で左がリア用です。

フロント用はロック材が付いていますがリアは付いていません、なぜ？

ボルトのねじ山、ピッチがリアの方が細かいのと締付けトルクが違うので

ロック材がいらないのではと、私は考えました

ブレーキパーツは重要なパーツです、ガルフストリーム浜松では必ず、

純正、新品パーツをお取り寄せして交換しています。

そして、ブレーキオイル交換をしました。

車検ごとの交換をお勧めしています。

エアーで吸い込みながら、私がブレードペダルを踏み込み、圧を掛けて交換しました。

古典的な方法ですが私は一番、この方法を信用しています。

自分の足に感覚が伝わり、不具合が確認できますので！

リアの補助ダンパー（通称、バンプラバー）が破損して異音が有りましたので

純正パーツをお取り寄せして交換しました。

フロント、コントロールアームブッシュも劣化が見られましたので

純正パーツをお取り寄せして、交換しました。

このような形のホルダーごとの交換なのですがサブフレームを挟む形で

装着されていますので交換はかなり大変でした。

ホルダーはトルクスボルト、４本で固定されてます。

同じような形状のコントロールアームを採用していた、E46モデルでは2本止めでした。

駆動の違いが有りますね、MINIは前輪駆動　E46は後輪駆動です。

コントロールアームに掛かる負担が違いますね！

ミッションジャッキを2台使用してサブフレームを少し下げて、やっと作業スペースを

確保しました。

コントロールアームを脱着しましたのでブッシュの固定ボルトは

1G状態（車が接地した状態）にして最終の締め付けをしました。

 

常連さんのBMW　F22　M235iがガルフ車検で岐阜より入庫です。

当社で中古車を購入して頂きましてから、実に４回目のガルフ車検させて頂きます。

誠に有難うございます。

お決まりのBAT151でのバッテリー、チェックからスタート致します。

バッテリーは交換が必要な状態でしたのでお客様に提案して交換させて頂きます。

６年使用しました、ボッシュ製バッテリーは長持ちで初期不良も無いので

安心してお勧めできます。

メーターにチェックランプも多数点灯してましたのでBMW専用テスターにて

診断させて頂き、お客様に提案させて頂きます。

来週も予定でパンパンです、工場もお客様のお車でパンパンです、段取り良く、

ガルフ車検、メンテナンスと進めて参ります。

 

 

 

 

 

BMW　MINI　クーパーSのガルフ車検整備の続きをさせて頂きました。

誠に有難うございました。

ブレーキパッドの摩耗が進んでいました。

お車の使用状況を考えてブレーキパッドはディクセルタイプMで提案させて頂きました。

ホイールの汚れが少ない方が良いかと考えました。

ブレーキキャリパーの汚れを清掃して適切にグリスアップして取付けました。

パッドグリスは鳴き止めに効果が有りますが付けすぎても汚れを付着するだけなので

ここも適量が必要です。

ガルフ車検では必ずブレーキオイル交換しています。

ブレーキオイルも定期交換が必要です、車検ごとの交換をお勧めします。

そしてバッテリー交換させて頂きました。

最近はEFB仕様のバッテリーが採用されています。

AGMバッテリーよりは安価です。

BMWMINIのようにエンジンルームにて使用はこのEFBが適してます。

交換後　BMW専用テスターでバッテリーリセット作業します。

バッテリーリセット作業も大変重要です。

エンジンコンピューター＝ECUにバッテリー替えましたよ～と記憶します。

後は純正パーツ待ちで　フロントアームのブッシュとリア、ショックアブソーバーの

補助スプリング（通称、バンプラーバー）を交換します。

お車のリアからコトコトと異音が気になりましたので提案させてい頂きました。

フロントブッシュは内部のオイルが漏れてました。

ガルフ車検のご依頼、誠に有難うございました。

引き続き、ガルフ車検、愛情込めて頑張ります。

BMW　MINI　クーパーSのガルフ車検をさせて頂きました。

誠の有難うございました。

エアクリーナーエレメントをチェックしてそろそろ交換時期ですね！

お客様に提案して、承諾して頂きましたのでパーツを発注して交換します。

スパークプラグも取外して確認しました、良い状態でした。

大切なアライメントリフトが最近の天候で汚れてましたので清掃して可動部を

乾かしています。

天候も落ち着きましたので。

明日、大阪よりBMW　E46のお客様がデフ交換でお越しになりますので

フロントとサイドのオイルシールを交換してプリロードを確認しました。

これで明日の準備、完了です。

関東よりALPINA　F32　Ⅾ4TURBOの常連様がご入庫です。

今回はタイヤ4本ミシュランPS4Sで交換させて頂き、私がホイールバランス作業

させて頂きます、他人には任せません。

ホイールバランスは簡単な作業ですが簡単ではありません。

高速走行が得意なアルピナ、ホイールバランスで快適性に違いがでます。

ホイールが綺麗でないとバランスウエイトが美しく見えませんので

交換前にタイヤホイールを綺麗に清掃しました。

お車に装着状態で外側を清掃して外してから内側を清掃します。

アルピナ、センターキャップの内側ももちろん清掃します。

今回はパルスセンサーの異常もありましたのでBMW専用テスターで

診断させて頂き適切に交換します、エラーコードの削除も行います。

明日はALPINE　E46　B3のお客様も関東よりブレーキオーバーホールメンテナンスで

お越しに下さいます。有難うございます。

今週も段取り良く作業しないとですね。

 

 

天候が心配になりますね！

本日は名古屋よりお越し下さいました、BMWミニ　クーパーS　お客様の

ガルフ車検、スタート致しました。

誠に有難うございました。

８万キロ走行のBMWミニ　F55　クーパーS、バッテリーテスターで診断します。

ガルフの新入り、ボッシュ製バッテリーテスター、BAT151を使用しました。

試運転させて頂き、各部確認してリフトアップしてアンダーカバー

タイヤホイールを外し　下回り、ブレーキ周り、足回り、エンジンルームと

チェックさせて頂きました。

気になる個所や劣化している個所がありましたのでお客様に提案させて頂き、

承諾して頂きましたのでパーツを発注し愛情メンテナンスに進みます。

タイヤホイールを外しましたので内側まで綺麗に清掃しました。

ホイールハブも錆び取りして水性塗料で塗装しました。

アンダーカバーを外すと、このように下回りが確認できます。

続いてはBMW　E92　320iの常連様が関東よりエンジンオイル交換で

お越し下さいました。

誠に有難うございました。

リフトアップして下回りチェックしながらエンジンオイル交換しました。

ガルフストリーム浜松ではブリキ製のたらいで廃油を受けています。

オイル全体の状態を確認できますので、ブリキたらいが一番です。

もちろん、オレンジウルフ　エンジンオイルで交換させて頂きました。

次の愛情メンテナンスのお見積りさせて頂きますので宜しくお願い致します。

 

 

ガルフ車検で名古屋よりお越し下さいました、BMW　F87M2、

１年定期点検及びメンテナンスで関東よりお越し下さいました、D３BITURBOと

整備がすべて終了して、納車待ちです。

誠に有難うございました。

ガルフストリーム浜松では異例なお車、31セルシオは常連様のセカンドカーで

メンテナンスのご依頼でお預かりしています。

誠にありがとうございます。

来週も関東よりメンテナンスでアルピナ　E46B3のお客様とF32D4のお客様が

お越し下さいます。

名古屋よりBMWミニのお客様もガルフ車検でお越し下さいました。

誠に有難うございました。

ガルフ車検、愛情込めてさせて頂きます。

来週も順序良く、段取りして愛情メンテナンス、愛情車検させて頂きます。