オートマの電気トラブルによりバルブボディーの交換を試みています。

今現在詳しい内容は書きませんが、良い結果が出ましたら

皆さんにご報告致しますので宜しくお願い致します。

6気筒ターボエンジンの電動ウォーターポンプを交換するには

とんでも無く外すパーツがテンコ盛りです。

ポンプ交換が昔の車ではとても考えられないほどの重整備となってしまいます。

また年式から言いまして外したホースやパイプ類も念の為、交換となりました。

ただでさえ作業をお待ち頂いているお客様がいらっしゃる中

突然の常連様のトラブルでしたので、どうかご容赦願いたいと思います。

頑張って進めて参りますので、お待ちのお客様！どうかお許し下さい。

それでは宜しくお願い致します。

BMW E36 M3 の車検整備ですが、ブレーーキャリパーOHも終え

いよいよ完成となりましたら、エア抜き中に異変が突然！

ブレーキマスターシリンダーよりオイルが漏れてしまいました。

早速パーツを調べましたら国内在庫無しで何と本国で廃番になっているとの事でビックリ！

仕方がありませんので、こんな時の為に確保しているパーツ取り車のM3から調達しました。

新品ではありませんが、機能は問題なさそうですので

お客様にも喜んで頂けました。

しかし年数経ってる輸入車は何が起こるか分かりませんので、ホントいつもながらヒヤヒヤです！

車検整備を始め色々なメンテナンスでお世話になっております

BMW アルピナ E91 B3S のお客様ですが

突然複数のチェックランプが点灯してしまいまして、お越し頂きました。

BMW専用テスターで診断しました結果、よくあるステアリングコラムスイッチ異常が出ました。

ところが本来日本にあるはずの国内在庫がなんと0個

本国ドイツにも10個しかありません。

ディーラーさん曰く、例の半導体不足の影響かもしれませんね？の回答でした。

過去には常に国内在庫がありましたのに困った事となりました。

果たしてドイツに在庫が残っているのか只今問い合わせ中となっています。

大変ご迷惑をお掛けしますがもう暫くお待ち下さい。

宜しくお願い致します。

BMW E46 M3 SMG トラブル修理ですが

SMGポンプモーターを交換し明らかに油圧が復活し

確実な改善が見られましたが、まだ完治とはなりませんでした。

BMWテスターで探れるのはあくまでも電気を介した部分しか見れませんので

後はもう手探りしかありません。

ですので更に油圧に関わるアキュームレーターの交換へと進めます。

本国オーダーにて2週間で届きまして只今より進めさせて頂きます。

ユニット本体を交換すれば一度で済みますがあまりにも高額ですので

時間は掛かりますがコツコツとやらせて頂くのが信条ですので

お客様どうぞ宜しくお願い致します。