本日はBMWミニ　JCW　常連様にエアコンサービスを施工させて頂きました。

ガルフのNEWエアコンサービス機　ACX350JPが大活躍です。

回収量382ｇ基準値480ｇ、98ｇの消費でした。

これで冷え冷えですね！

マメに施工しておくとよい状態でエアコンの不具合もなく乗れます。

地味ですが交換絶大、エアコンサービスのご紹介でした。

そしてこちらも常連様のBMW　F31　320ｄのデフ、オイル漏れの修理を

させて頂きました。

デフ、サイド、オイルシールよりオイル漏れが確認できました。

サクサクとデフ、アッセンブリーを下ろしオイルシールを

交換させて頂きます。

F31モデルも10年選手、各部のオイル漏れなどが確認できる、お年となりました。

マメに下回り点検し、いつも良いコンディションで乗りましょう。

本日より　アルピナ　F10　D5　TURBOのメンテナンスをさせて頂いています。

名古屋よりお越し頂き、誠に有難うございます。

BMW５シリーズF10モデルの正規モデルでは日本導入されていない530ｄをベースに

アルピナ社によるＢＭＷ製の６気筒エンジン（Ｎ５７）を更にチューニングが施された

モデルがD5　TURBOになります。

走る、止まる、曲がるのしなやかな動きを追求したアルピナマジックがあります。

Ｄ５　ＴＵＲＢＯのエンブレムもさり気なく主張してますね！

さてメンテナンス内容はドライブトレーン異常ですがお客様よりエンジンオイル交換、

トランクダンパーの交換、各部点検のご依頼をお受けしました。

ドライブトレーン異常はお車を試運転させて頂かないと判断が出来ませんので、

安全に試運転を行うため、まずはリフトアップし、下回りチェックしましたら、

オイル漏れが有り修理しないと安心して試運転が出来ません｡

お客様のお伝えし、お見積りをし納得して頂き、進めて下さいとのご返答頂きましたので

パーツを手配し本日よりオイル漏れ修理させて頂きます。

エンジンのヘッドカバー（タペットカバー）からのオイル漏れを修理させて頂くので

ガルフではヘッドカバーをアッセンブリーで交換させて頂きます。

その理由はプラスチック製ヘッドカバーはかなりの確率で破損してますので

アッセンブリー交換がベストと考えます。

さあ～ペース上げて作業を進めさせて頂きます。

　

本日も猛暑ですね。

朝一で愛知県よりBMWアルピナE46　B3S　マニュアルミッション車、

常連様がエンジンオイル交換に来てくださいました。

いつも誠に有難うございます。

今年、初めに車検整備させて頂いています。

エンジンオイル交換時期となり、わざわざ愛知県よりお越しくださいました。

下回りチェックしましたが良いコンディションですね。

続いて、アルピナ　F30　D3のフルブッシュ交換の常連様のお車を愛情込めて

洗車させて頂きました。

画像にある洗車用洗剤を入れるバケツなんですがプラスチック製では１年もちません。

ホームセンターにてブリキのバケツを新調しました。

大きさもちょうど良い物が有りこれなら寿命も長いかと。

ガルフではオイル交換の廃油を受ける桶もブリキのたらいを使ってます。

オイルメーカさんに発注していたオレンジウルフオイルも入荷してきました。

ガルフでは20ℓ缶で在庫してます、なるべくフレッシュなオイルを使用したいので。

今年、四月ごろから原油不足によるオイルの在庫が少ない状態でしたがメーカーさんの

努力でオレンジウルフオイルは十分量、ガルフストリーム浜松には在庫有りますので

安心してくださいませ。

明日も暑そうですが頑張ります。

明日からはアルピナF10　D5のメンテナンスさせて頂きます。

 

今日はBMW　U11　X1　M35iの常連様の鬼アライメントを施工させて頂きました。

誠に有難うございました。

BMW　E46時代からのお付き合いなので長いですね～誠に有難うございます。

先月、どうしても車高を下げたいとの相談を受け、ローダウンスプリングのデメリットを

お話しし納得いただきましたのでH＆R製スプリングを使用しローダウンしました。

乗り味、意外と良いです、お客様も納得されてました。

車高が下がると気になるのがタイヤ、ホイールの見た目、ホイールスペーサーを装着し

本日、鬼アライメントで御入庫です。

カメラのメディアがおかしくカメラ側で画像を確認すると見えるのにSDカードを

パソコンに接続するとデーターが見えない状態となり、すいません画像がありません。

デジタルカメラ、新しくしないとダメですかね～

それともSDカード？　まずはSDカードを買ってきます。

本題の鬼アライメントはバッチリ出来ました。

矢のようにまっすぐ走ります、最新のBMWも鬼アライメント、施工できますよ～

 

アルピナ　F30  D3　リア　フルブッシュ交換のメンテナンス作業もいよいよ

終盤となりました。　誠にありがとうございます。

組上がりから一晩、フラットリフトに乗せて1G状態（設置状態）にし鬼アライメント、準備が出来ました。　

朝一より鬼アライメントを施工させて頂きました。

測定が終わり、調整前のリアです、当たり前ですがブッシュ、アームなど交換させて頂きましたので全てが基準値外になります。

ここからが腕の見せ所、調整し基準値ピッタリに合わせます。

このフラットリフト、最大の利点はリフトが下の状態と調整時、私が下に入るスペースを確保できるだけ上昇しても数値が変わらない、つまり下と上のそれぞれの水平が保てます、鬼アライメントにはこれが必要です。

そして、気になる数値は如何に！

フロント　トー、リア　トー　キャンバーの3か所を基準値ピッタリに調整する事が出来ました。

試運転させて頂き、ハンドルセンター及びアクセルON,OFFでのお車の状態を確認し終了となります。

お客様にはお時間頂きましたが良い結果となりましたとお伝え致します。

エアコンも気持ちよく効いてますよ～

明日は綺麗に洗車させて頂き土曜日に納車させて頂きます。

さ～お客様のお車で工場がパンパンです、頑張って作業進めて参りますので

もう少しお待ちくださいませ、よろしくお願い致します。