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湘南ナンバーな BMW E87 130 のお客様のフロントサスペンションアーム＆タイロッドエンドアッシーを交換させて頂きました。
最初のお話ではダンパーOHをご用命頂いたのですが、いざお越し頂いて乗らせて頂くとやはり気になる点が有りました。
走行距離も17万キロ越えですので、やはりここは見直しが必要だと感じました。
お客様は普段使われていないそうで、約2週間のお預かりとなりましてオイル漏れ修理も承りました。
そしてアームとタイロッドを交換しアライメント調整も終了しました。
ダンパーのアッパーマウントも勿論交換し、前記のパーツを交換した恩恵でFキャンバーが基準値に近づきました。（調整不可なところです）
ネガティブキャンバーが、つき過ぎていますのはタイヤの内べりが当然進行しますので、ポジティブ側に振れて良かったですね！
昔はやたらキャンバーを寝かす事が流行りましたが、実はそれは下手くそな証拠と知りました。
何故ならコーナー進入でオーバースピードで突っ込み過ぎてタイヤの外側ばっかり減ってしまうので、キャンバーを着けたくなるんです。
でもシッカリとしたブレーキコントロールが出来無いままでは、より運転が下手になってしまうと教わりました。
ですので基準値に合わせられるのがベストだと思います。
ダンパーもOHされ、アーム＆タイロッドエンドも交換されましたので、もう完璧に別車ですね！
今週末のお越しをどうぞお楽しみにしていて下さいね！
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