本日よりBMW E89 Z4 のお客様の整備をさせて頂いています。

その内容は？

当社オリジナルサスペンションキット　ECDキットのOH

イラスト11＆6番の＆左右サスペンションアーム交換

 

 

そしてイラスト5番のフロントハブベアリング交換も承りました。

これにてフロントのネガな部分（タイロッドもありますが）は全て解消となりますので

BMW本来の安定感が復活致します。

それではお客様！出来上がりをご期待くださいね！

どうぞ宜しくお願い致します。

 

本日は、BMW G01 X3 のお客様がATF交換にお越し下さいました。

お客様のご希望はATF全量交換でしたが構造上無理でしたので

通常通りのオイル下抜きオイルパン交換、オイル充填にて行わせて頂きました。

走行距離8万キロのお車でしたが、オイルの劣化汚れはありましたが鉄粉は少ない方でした。

きっと高速走行が多めのお車ではと感じました。

交換後乗って頂き、ご感想をお聞きしましたところ

不満だった発進時の1～2速のもたつき、ショックが見事に無くなり

まさに求めていた通りになりました！ととても喜んで頂けましたので良かったです。

今回はお声掛け頂きまして誠にありがとうございました。

 

エアフォース製のエアサスペンションを組んで頂いた

BMW G29 Z4 のお客様より昨年末に、タイヤ＆ホイールのご用命を頂戴しました。

装着させて頂いたウエッズ製のホイールは半オーダー式でして

約2カ月の時間を経て今月の入荷と相成りました。

お客様の求める深いリムが、まさにZ4にマッチしていますね！

またエアサスペンションならではの見せる車高（最低車高）ならではの迫力が最高です！

見せるスタイルと走るスタイルを瞬時にリモコンにて変化出来る事は、まさに男の理想ですね！

今回も誠にありがとうございました。

 

昨日は、BMW E89 Z4 20I のお客様の、GG調律 エンジンECUチューニングを行わせて頂きました。

私のブログを読んで頂きまして

 

ブログには、

ノーマル馬力184PSが、250PSに!

ノーマルトルク270Nmが、400Nmまでいきます!

と記載されておりましたが、今もこのチューニングはして頂けますでしょうか?

 

とのお問い合わせを頂戴しましてのお越しとなりました。

兎にも角にもターボ車は激変しますので、どうぞお楽しみにして下さいね！

 

そして昨日と本日の2日間で

BMW F30 のお客様にアンドモニターのお取り着けをさせて頂きました。

お問い合わせには、この様にご説明致しました。

 

F30用にはサイズが二つあります。

10.25インチ　12.3インチ

共に純正バックカメラとapplecarplayに標準で対応しています

F30については視界の関係から10.25インチの方が売れています

12.3インチは動画やテレビがとても好きな方向けとお考え下さい。

 

その結果10.25インチをお選び頂きましてのお取り着けと相成りました。

何でも大は小を兼ねると言いますが、ことお車に関しては

まずは安全第一ですので、こちらのサイズがやはりお勧めですね！

ただお客様は想像していたより随分大きいですね～とおっしゃっていました。

お二人様！今回はお声掛け頂きまして誠にありがとうございました。

 

BMW F30 320d のお客様は、クーラントセンサー不良による

ラジエターサブタンク交換を承りました。

 

BMW E92 M3 のお客様は、ご装着済の当社オリジナルサスペンションキット ECD キットのOHの為

本日東京よりお越し頂きました。

遠路より誠にありがとうございます。

 

そしてアルピナ E91 B3 のお客様は数回目の車検整備を承りまして

本日のお越しとなりました。

いつもいつも誠にありがとうございます。

 

そして工場には車検整備中のE89  Z4 と

来週1年点検のご予約を頂いていた BMW F11 523d のお客様なのですが

急遽室内が焦げ臭いとの事でお越し頂きまして

確認させて頂いたところエンジンヘッドカバーからのオイル漏れがありまして

今週急遽のお預かりとなりました。（同時にインジェクター清掃＆煤清掃も承りました）

これにて現在はもうMAX状態となってしまいましたが

1台1台丁寧に迅速に進めさせて頂きますので

皆様どうぞ宜しくお願い致します。