以前より御予約頂きまして東京より

BMW アルピナ E93 カブリオのお客様にお越し頂きました。

昨日お預かりし来週火曜日までのお時間を頂きました。

本当にお心遣い誠にありがとうございます。

させて頂きますのはATF交換、エンジンオイル交換＆スラッジクリーン

そしてバッテリーまでご注文頂きました。

当社ではバッテリーの安売りなど一切していないにも関わらず

お客様自らご用命頂ける事にいつもながら驚きを感じます。

もっと言ってしまえば、ATF交換もエンジオイル交換もどこでも行えますので

本当に信じられませんが、お客様は信じて下さっている訳ですから本当に嬉しいですし有難いです。

の一言です。

また今後サスペンションのリフレッシュもお考えだそうでして、これから良いお付き合いが出来ましたら最高ですね～！

まずはATF交換とエンジンオイル交換での変化を堪能して頂きまして、気に入って下さいましたら

どうぞ今後共お付き合い宜しくお願い致します。

今回は遠路より誠にありがとうございます。

 

はじめまして、ＯＯと申します。

メンテナンスの見積もりをお願いしたく、ご一報する次第です

当方の車両は、アルピナB3カブリオ(E93, 2009年モデル)で走行108,000kmほどとなっ ています。

総じて経年劣化が進行しているように思われますので、この際以下の項目 を刷新したいと考えております。

 

・オイル交換

・ATF交換

・バッテリー交換

・ダンパー(Sachs)交換

・Fサスペンションアーム交換

 

見積もりとともに入庫可能時期、施工日数をお教えいただけると幸甚です。

以上、よろしくお願い申し上げます。

 

とのお問い合わせ頂きましたが

まさに私共が一番力を入れていると言いますか一番アピールしたいメニューを！

まさにドンピシャに御選択頂いた事が最高に嬉しいです！

他のBMW専門ショップさんとは全く違ったメニュー展開を、ご理解頂けるんですから

もう最高に有難い限りです。

普通のBMW専門ショップさんは、ドレスアップが中心ですが当社はまさに真逆を行っています。

そうなんです。最近よく口にする、お車再生こそが今の中心なんですね！

ただ一点　このメニューって実はどこでも出来るんですよね～

唯一違うのは入れるオイルがオリジナルって事だけなんですね～

でもそこが唯一の自慢の逸品でして、わざわざ御選択して頂いた事に我ながら恐ろしさも感じますね～！

何故なら？お近くの方ではありませんからでして、わざわざ遠路より来て下さる事となりました。

本当にありがとうございます。

そしてどうぞ宜しくお願い致します。

9月30日のブログでお話しました

BMW F10 535 のお客様が、お約束通り本日東京よりお越し下さいました。

遠路はるばる誠にありがとうございます。

メンテナンスのスタートはATF交換からです！

走行距離約8万キロですので、やはりオイルの劣化と多くのスラッジが見られました。

そしてお次はタイヤ交換です。

タイヤはどこでも替えられますが、驚く事に当社にお任せ下さいました。

タイヤを交換する前にホイールの内側を綺麗に洗わせて頂きます。

また前回のブログを見ていて下さいまして実際のホイールバランス作業をご覧頂きまして

当社の拘りを実感して頂けましたので良かったです。

そして最後は鬼アライメント調整です。

調整前データを見てみますと一番肝心なリア数値が狂っていますね！

リアキャンバーの右が左より内側に寝ていて

リアトーの左がアウトで右がインに向いていますので

お客様にお車が左に流れる感じはありますか？とお尋ねしますと

まさにステアリングを右へと修正している気がしますとの事でした。

いつもの通り左右ピッタリの鬼アライメント調整にしまして

テストコースを走って頂きましたが

もう丸で修正が無くなりましたと感動して下さいました。

 

ATF交換は東京でも出来ますが、当社では入れるオリジナルオイルが別格です！

タイヤ交換は東京でも出来ますが、ホイールバランスには繊細に拘っています！

アライメント調整は東京でも出来ますが、鬼度では負けません！

 

ですので東京からお越しであっても自信を持ってお誘い出来ます。

逆に自信が無かったら誠に申し訳ありませんので是非お近くでと丁重にお断り致します。

 

しかし本日も大変喜んでお帰り頂けましたので本当に良かったです。

誠にありがとうございました。

 

写真はお客様のお車ではありませんが

今月初めに東京にお住まいの BMW F10 535 のお客様よりお問い合わせ頂きました。

色々なメンテナンスをお考えとの事で、お電話にてご要望をお聞きした結果

ATF交換、アライメント調整、そして何とタイヤのご注文まで頂いちゃいました！

お客様からもタイヤはどこでも交換出来るけど、全てお任せしますね！

との信じられないお言葉を下さいました。

まさにタイヤでしたら何処ででも交換出来ますので本当に有難い限りです。

 

ただここで1点拘りを書かせて下さい。

多くのお客様がお見えになりタイヤホイールを外す作業が多い中

ホイールバランスの取り方が滅茶苦茶な場合が凄く多いんです。

本来バランスウエイトは少ない方が良いに決まっているのですが

とんでもなく沢山のウエイトが貼られてる場合が多いんでビックリします。

仮に大きなウエイトを貼らなければいけない時は、タイヤの耳を降ろし

タイヤを回転させ、ホイールとタイヤのバランスを見直す事がセオリーなのですが

それが面倒くさいので、そのままとんでもなく沢山貼ってしまうんでしょうね！

またウエイトはホイールの最内と最外に1箇所ずつ貼るのがベストなのですが

1箇所どころか複数のウエイトが貼られているのにも驚きます。

つい先日ではウエイトをホイール内のセンターに貼ってあるのを見まして仰天しました。

タイヤホイールは回転物ですので最も端ににウエイトを貼るのがウエイトを小さくするゆえんですから！

また一番分かり易いのは鉄のホイールを見て頂くのが良いんです。

純正鉄ホイールでは内側と外側のホイールの耳にウエイトが打ち込まれています。

これが本当はバランス的に一番良いんですね！

また打ち込みですから外れる心配もありません。

それがアルミホイールの場合は貼りつけですから剥がれない様にするのにも神経を使います。

長くなりましたが折角の良いホイールに良いタイヤを組み込む訳ですから

性能＆見た目にもとことん拘りたいですよね！

それでは今回の初めてのお付き合いどうぞ宜しくお願い致します。

 

ちなみにタイヤは最人気のミシュランタイヤ PS4Sです！

 

本日は東京よりご予約頂戴しまして BMW E90 M3 のお客様にお越し頂きました。

実はこちらのお客様は、平成27年5月 走行距離63000km時にお越し頂いてまして

オレンジウルフ 高精度ホイールスペーサーお取り着け

エンジンカーボンクリーン

アライメント調整等をさせて頂きました。

そして本日12万キロ走行され、ホイールを替えられたとの事で再度お越し頂きました。

着けられるサイズに悩まれ、わざわざまた東京よりお越し頂き誠にありがとうございます。

色々とご相談させて頂き結果、前後5mmのスペーサーのお取り着けとなりました。

更に折角来たんでアライメント調整もお願いしますとなりまして

当社にての2回目の調整となったのですが、お客様とお話してビックリ！

前回のアライメント調整より3回ほど東京の各所でアライメント調整をされたそうですが

3件ともリアのキャンバー調整は出来ません！と言われたそうです。

え～！　一番肝心のリアのアライメント調整が出来無いってありえません！

ちゃんとした調整機構が有るのに出来無いって意味が分かりません？

それもアライメント機器を備えるのには莫大な投資が必要であるにも関わらず、やらないってどういう事なんでしょうか？

それも3件共って事に更に驚いてしまいました。

お客様も毎回不審に思われたそうですが致し方無しと諦めていられたそうです。

そしていざ計測してみますとやはりリアキャンバー合ってませんし、その影響でトーもずれていました。

ガルフさんでアライメント調整した時は高速安定性に感動しましたが、その後の他店の調整では不安が残りましたと

お話頂き、やっぱり診て貰って調整して貰って良かったですね～と大変喜んで頂けました。

東京でアライメント調整して貰うとアッという間に終わってしまいますが

ガルフさんは実にジックリと時間を掛けてやって貰えるのも改めて驚きましたとも言って下さいました。

終了後お帰りの道中でのご感想をお電話にてお聞きしましたが

「もう最高に楽に走れます！行きは神経使って走ってましたが、帰り道はもう片手運転でスイスイですよ～」

「やっぱり鬼アライメントは凄いですね！次回も浜松まで行かないと駄目ですね！」

と絶賛して下さいましたので本当に嬉しかったです！

今回も遠路はるばる誠にありがとうございました。