愛知県より何度もお越し頂いている

アルピナB3Sのお客様では、エンジンオイル交換＆オイルスラッジクリーン施工をさせて頂きました。

そして次回フロントハブベアリング交換のご予約も頂戴しました。

そして当社にてお買い求め頂いた

BMW F22 M235 のお客様が、2回目の車検整備に御入庫頂きました。

また同時に2回目のATF全量交換も承りました。

こちらも当社にてお買い求め頂きました

アバルトのお客様は、バッテリー上がりにて御入庫頂きました。

そしてアルピナD5のお客様は、電子サイドブレーキ不良にて御入庫頂きました。

最近純正パーツの入荷が遅く、大変お待たせして申し訳ありません。

明日やっと届きますのでどうぞ宜しくお願い致します。

先日 3Dデザインのフロントリップのお取り着けをさせて頂いたお客様より

リアディフューザーの追加ご注文を頂きました。

3Dデザインの出来の良さを気に入って下さっての事ですので

大変嬉しい限りです！

お世話になっております。

車検整備後の簡単なインプレッションで

浜松から横浜まで東名で帰りました。

まずは新タイヤ（REGNO GRX-Ⅲ）の静かさに感動しました。

もちろん御社で絶妙に調整されたアライメントの賜物です。

直進安定性、段差を乗り越える際のショックの効き具合も申し分ありません。

単に固いのではなく、じわっと踏ん張る感触です。

首都高でも、ちょっとオーバースピード気味かと思われる速度で進入しても、踏ん張ってくれますので安心できます。

※もちろん安全な速度域でのドライビングが基本です。

サーキットをガンガン攻めるのではなく、高速メインでの利用ですので、これで十分かと思われます。

エアコンの整備もありがとうございました。

現在23万３千キロですが、なんとか月まで（38万キロ）は走りたいと思います。あと15万キロですね。

誠にありがとうございます。

本当に短期間にて色々整備させて頂きまして

まさにお車が激変しましたね！

毎回遠路よりお越し頂けますので、お帰りの際には最高のテストコースかもしれませんね！

本当に何度も何度もお越し頂き車検までも、お任せ頂けた事も最高に嬉しい限りです！

今後もお役に立てます様に頑張りますので

今後共どうぞ宜しくお願い致します。

今回初めてのお付き合いとなりますが

地元にお住まいの BMW E36 M3C のお客様にお声掛け頂きまして

ヘンジンヘッドOHを承りました。

お車を買われて10年経ち多くのエンジンオイル漏れがあるそうで

どうせなら全ての解決対策方法としてヘッドOHをさせて頂きます。

そしてエンジン復活後は脚周りやブレーキなどなど、じっくりと復活再生をお考えとの事ですので

こちらとしましても大いに遣り甲斐を持ってやらせて頂けますので

とても楽しみとなりました。

今工場がパンパンですので、お時間の猶予は沢山頂きました。

それではどうぞ宜しくお願い致します。

週初めは BMW F22 M240 のお客様が、チェックランプ点きまくりにて御入庫頂きました。

BMW専用テスターにて診断しました結果

多くのエラーが見られましたが、まずは多分的となる

ホイールスピードセンサー（左リア）からの交換を致しました。

このセンサーは安全装置に関わり、正しい信号を送りませんと、コンピューターが混乱してしまいます。

ボッシュでの講習では、現在のお車のコンピューターは千分の1秒にて演算しているそうですので

正しい信号が重要となります。結果この1点にて結果が出ましたので良かったです。

そして長くお預かりしている BMW F31 320d のお車も最後の仕事となりました。

それはオイルエレメントハウジングからのオイル漏れ修理でして

今のお車では、ここまでばらさないと交換が出来ないんです。

かなり大掛かりとなりますね！

しかし今回やらせて頂いて本当に良かったです。

何故ならば、もう少しでクーラントとエンジンオイルが混ざってしまう寸前だったからなんです。

そうなったらまた大事となりますので本当に良かったです。

そして本日 BMW F87 M2 のお客様に車検ご入庫して頂きまして

来週は車検整備＆取得となります。

皆様本当にありがとうございます。