本日は昨年大掛かりな整備をさせて頂いた2台のBMWのお客様のオイル交換を承りました。

まずは約1年10ヶ月の時間を掛け、数年間不動状態であった のを、まさにセミレストアさせて頂いた

BMW E4 6M3 のお客様です。

昨年10月にお渡ししましたが、お仕事が多忙な為、3000kmしか乗られていませんが

各部点検も含めお越し頂きました。

実際にリフトアップして拝見しましたが、まさにビカビカ状態で安心致しましたし

お客様もとても喜んで下さいましたので良かったです！

続いて E85 Z4 のお客様です。

こちらのお車では数か所のオイル漏れがあり修理させて頂きましたので

是非共また来て頂いて、ご自身で確認して下さいね！とお約束をしまして

本日のお越しとなりました。

エンジンヘッドカバーパッキン交換

オイルエレメントハウジングパッキン交換

ATF全量交換、シーリングスリーブ交換

の全ての箇所を実際に見て頂きましたが完璧な状態をご確認頂きまして

お客様も私共も安心致しました。

このお車は一生涯大切に乗っていかれたいとの強いお気持ちを再度お聞きしましたので

是非とも今後共お役に立てます様頑張りますので、どうぞ宜しくお願い致します。

お仕事の海外出張の為、昨年末よりお預かりしている

BMW E87 130 のお車ですが、車検整備と共に

当社オリジナルサスペンションキット ECDキットのお取り着けや

カーボンLSDのお取り着け、アンドロイドモニターのお取り着けもさせて頂きまして

全てが完成しましたので先日お渡ししたのですが

神奈川県へとお帰りになる高速走行で、急にリアより変な音や振動が発生されたそうで

お戻りになられました。

私としましては、きっと何か忘れ物をされたのかと思いましたが、そうでは無くビックリ仰天でした。

お客様からは、きっとリアタイヤがパンクか何かとの思いで

サービスエリアで止まり、タイヤを覗いたら物凄く熱を感じ、原因がタイヤでは無い事を確認されてのお戻りでした。

お越し頂き早速リフトアップしてみますと、確かにリアアクスルが相当に高熱になっていまして

（ブレーキに関しましては全く正常でした。高速走行ですからブレーキ踏みませんもんね）

これはもう回転物しか考えられませんので、今回リアハブベアリング交換となりました。

実際にばらしていきますと、特に熱を持った左側の動きが渋く、まずは間違い無いと感じました。

ただ熱による固着＆錆があまりに酷く外すのにとんでも無い時間が掛かりました！

今は緩める為に熱するのでは無く冷感スプレーを用います。

もうスプレー掛け捲りで奮闘し遂に片側が外れましたので良かったです！

それでは頑張って進めて参りますので、どうぞ宜しくお願い致します。

エンジン不調でお越し頂きました BMW F31 320dのお客様のインジェクター取り外しを行っています。

いつもの事ですが錆が酷く、取り外しにかなりの時間を要します。

ただ特殊工具を用意出来てからは、随分時間短縮は出来ていますが。

今回も外したインジェクターの錆は相当に酷く、いつもながら驚きますね

そして肝心の噴射部分（先端部）の汚れは半端ありませんでした。

これは確実に整備の芯を得たと思いますので、きっと好結果を望めますね！

過去何台ものインジェクター清掃を行わせて頂いてきましたが

毎回エンジンが激変しますので、お客様も是非お楽しみにしていて下さいね！

それではその他メンテナンスも引き続き頑張って進めて参りますので

どうぞ宜しくお願い致します。

本日は神奈川県のお得意様 BMW E92 320 のお客様にお越し頂きました。

毎年この時期にアライメント調整に来て下さるのですが

今回は同時にエンジオイル交換＆オイルスラッジクリーン施工

エンジンカーボンクリーン施工

ブレーキオイル交換

そして肝心のアライメント調整をさせて頂きます。

普段通常の車検は、お近くのディーラーさんでやられ

凝った整備だけは必ず当社にお任せ頂いていますので本当に有難いお得意様なんです。

走行距離も20万キロ超えとなりますが、まさにベストコンディションなお車ですので

今回のメンテナンスでまたまた調子良くなっちゃいますね！

今回も誠にありがとうございます。

BMW アルピナ E91 D3 のお客様の1年点検が完了致しました。

また同時に1wayバルブもお取り着け完了です。

ブローバイホースがエンジン手前にある為、本体がバッチリと見えて

私的にはメチャカッコイイと思います。

この1wayバルブですが、実はディーゼルエンジンの方がより効きます！

エンジン内圧の関係でガソリン車よりも体感度が高いので超お勧めなんですね！

そしてこちらも追加ご用命にて

ボッシュエアコンサービスも承りました。

昨年の車検時では、初めての施工でしたが

エアコンガスが87ｇも減っていまして

かなりのエアコンの効きを改善出来ましたが

今回もガス65ｇの減りがありましたので効果が期待出来そうです。

エアコンガスは本来自然に減っていってしまうものなんですが

やはりお車の経年による減りの増大は致し方ありませんので

昨今の猛暑を踏まえ、毎年施工して頂くのがお勧めとなりますね！

そして真夏になる前の施工が特にお勧めなんです。

外気温が高いと機械が熱を持ち、とんでもなく時間が掛かってしまいますので

今の内が一番です！皆様どうぞお知り置き下さいませ！

今回も誠にありがとうございました。