BMW　F87  M2のガルフ車検、続きです。

誠にありがとうございます。

本日は浜松陸運支局に車検を受けに行ってきました。

愛情整備しましたので無事合格致しました。

バッテリーの劣化が有りましたのでバッテリー交換しました。

ボッシュ製AGMバッテリーで交換させて頂きました。

お決まりのテスター診断してバッテリーリセットしました。

バッテリーリセット作業は重要です。

お車のコンピューターに交換しましたよと認識させます。

これでオルタネーターからの電気を適切に制御してバッテリーに充電します。

続いてデフオイル交換させて頂きました。

綺麗な空気にしてくれるパーツ、エアクリーナーエレメント交換しました。

そしてガソリン車では大切なパーツ、スパークプラグ交換しました。

エンジンルームの一番奥側、ワイパーの下のパーツを全て取外して

イグニッションコイルを6個外してやっとスパークプラグが取り外せます。

最近のBMWでは多くのパーツを外さないとスパークプラグにアクセスできません。

スパークプラグは規定トルクでデジタルトルクレンチを使用して締め付けます。

老眼の私にはデジタルトルクレンチが必需ですね！

後はDCTパーツの入荷を待ちパーツが入荷しましたらDCTオイル交換させて頂きます。

このパーツも入荷しました。

さて、どのお車に装着？　頑張って作業しますのでお待ちくださいませ。

明日は整備主任者研修で整備振興会さんに行ってきます。

 

 

アルピナF10 D5のお客様より2代目のお車F87M2の車検整備をお受けしました。

誠に有難うございました。

65000キロのお車です。

昨日、F10　D5TURBOと入れ替えで名古屋よりお越しいただきました。

ガルフ車検では一晩置いて、バッテリーをチェックして、ホイールとブレーキを

高圧洗浄させて頂き、試運転して、車検整備スタートさせて頂いています。

リフトアップして、タイヤホイール、アンダーカバーを外し下回りのチェックして

ブレーキの分解清掃、パーキングブレーキ清掃、グリスアップ，効き調整

ブレーキオイル交換と進みます。

工場がお客様のお車でパンパンです、順序良く進めて参りますので、お時間ください。

E87　130iのお客様はアンドロイドのお取付けでお越しいただきました。

パーツ入荷までお時間がかかり、すいませんでした。

誠に有難うございました。

エンジンオイル交換のオーダー頂きましたのでオイルが温かいうちに排出致します。

仕上げはオレンジウルフ、エンジンオイルを注入致します。

ホイールも外しましたので内側まで綺麗に清掃しました。

タイヤホイールを外しましたのでハブのセンターを錆取り清掃して塗装しました。

見えないパーツですがここが綺麗だと良いと思うのは私だけでしょうか？

スパークプラグやエアクリーナーエレメントや冷却水などチェックして

お客様に提案して、ガルフ車検整備を進めて参ります。

 

 

お得意様の BMW F87 M2 コンペティションのお客様に

社外アルミホイールのご予約を頂戴しました！

 

そのホイールは

TWS　RS317　19インチとなります！

作製に約2カ月ほど掛かるそうで、まずはオーダー頂きました！

さあ到着が超お楽しみですね～！

しかし何年ぶりにホイール売ったんでしょうか？(笑)

 

昨年末、DCTフルードの交換に来て下さった

BMW F87 M2 コンペティションのお客様に、GG調律ECUチューニング

のご予約を頂戴しました！

前回写真を撮ることが出来ませんでしたので他のお客様の写真をお借りましたが

またまた来て下さる事が本当に嬉しいです！

 

BMW F87 M2 コンペティション

パワー/トルク	ノーマル	チューニング後の出力	UPデータ
パワー（Ps）	411Ps	500Ps	＋89Ps
トルク（Nm）	550Nm	680Nm	＋130Nm

 

上記の様な内容でチューニングが可能なわけですが

最大のメリットは最大トルクの更なる向上でして

我が国日本で使う限り、最高に運転が更に楽になっちゃいますので

どうぞご期待ください！

それでは当日、どうぞ宜しくお願い致します。

 

週初めは BMW F22 M240 のお客様が、チェックランプ点きまくりにて御入庫頂きました。

BMW専用テスターにて診断しました結果

多くのエラーが見られましたが、まずは多分的となる

ホイールスピードセンサー（左リア）からの交換を致しました。

このセンサーは安全装置に関わり、正しい信号を送りませんと、コンピューターが混乱してしまいます。

ボッシュでの講習では、現在のお車のコンピューターは千分の1秒にて演算しているそうですので

正しい信号が重要となります。結果この1点にて結果が出ましたので良かったです。

そして長くお預かりしている BMW F31 320d のお車も最後の仕事となりました。

それはオイルエレメントハウジングからのオイル漏れ修理でして

今のお車では、ここまでばらさないと交換が出来ないんです。

かなり大掛かりとなりますね！

しかし今回やらせて頂いて本当に良かったです。

何故ならば、もう少しでクーラントとエンジンオイルが混ざってしまう寸前だったからなんです。

そうなったらまた大事となりますので本当に良かったです。

そして本日 BMW F87 M2 のお客様に車検ご入庫して頂きまして

来週は車検整備＆取得となります。

皆様本当にありがとうございます。