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平成30年にATF交換にお越し頂きました BMW F10 535 のお客様ですが
今回はかなり大掛かりなメンテナンスの為、わざわざ横浜より再度お越し下さいました。
他社さんでオイル漏れのある事を指摘されたそうですが、今一納得出来無かったそうで
実は少し前に来て頂いてチェックさせて頂きました。
すると真実は丸で違いまして、本来のパーツの取り寄せとなったのですが
国内在庫が無く、本国オーダーをしましたので時間が掛かってしまいました。
そしてようやくパーツが揃いましたので本日のお越しとなりました。
今日からのスタートの第一弾はエンジンオイルパンのオイル漏れ修理となります。
エンジンハンガーでエンジンを吊りサブフレームを移動させる作業となりますので
同時にエンジンマウント交換も行います。
そのエンジンハンガーですが、29年前の創業当時に買った物ですのでハンガーの幅が狭すぎるんです。
29年前のエンジンルームは相当に狭かったんですね！今の車は！幅広すぎです。
ですので自作でハンガートレーを作りました。
それも金属に優しい木で作りました。
このアイデアは、会社の経営状態の悪かった時の賜物でして
金を使わず（物を買わず）廃材で賄うが当時のスタイルでした。
それが今でも生きてる事が私は素晴らしいと思います。
メカニック専務は金属だけで無く木工も得意なんです！
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