BMW　E92　常連さんのメンテナンスをさせて頂きました。

いつも、ご利用頂き、誠に有難うございました。

今回は純正ホイールをリペアして、ミシュランタイヤPS4Sを装着した

タイヤホイールを装着させて頂きます。

その他のメンテナンス内容はエンジンオイルパンガスケット交換と

クランクシャフトのフロント側オイルシール交換と車高調整と

鬼アライメント調整です。

リフトアップしてエンジンオイルパンガスケット交換作業から進めます。

フロントのサブフレームを下げますのでエンジンハンガーでエンジンを

所定の位置で固定して作業、致します。

続いて、クランクシャフト、フロント側のオイルシールを交換、致します。

ベルトを外して、クランクプーリー（バイブレーションダンパー）を

取外して作業します。

無事、オイルシール交換が出来ました、クランクプーリーを固定して

デジタルトルクレンチで確実に規定トルクで締め付けてベルトを戻せば終了です。

タイヤホイールを装着してお車を1G（設置状態）にして本日のメンテナンスは

終了とします。

タイヤホイール装着画像は明日アップしま～す。

明日は、再度作業箇所をチェックして外したパーツを元位置に取付けて

車高調整して鬼アライメント調整をさせて頂きます。

 

 

 

 

 

月末の業者さんへの支払も滞りなく終わり、伝票整理など月末業務が

無事、終了しました。

明日からはBMW　F22　M235iのガルフ車検を再開します。

純正パーツも入荷してきましたので段取り良く作業、致します。

M235iの次は週末、常連さんの純正ホイールを装着いたしますので

ホイールバランス調整しないとです。

まだまだメンテナンス作業の依頼が有りますので頑張って作業します。

今日は道路運送車両法第80条の自動車特定整備事業の認証基準・認証工場のお話です。

自動車分解整備事業の看板はガルフストリーム浜松が認証工場として

整備、メンテナンス業務を行える証明です。

現在では自動車特定整備事業と名称が変更になりました。

認証基準は様々な基準が有り、資格の所得時にはBMWはガソリンエンジンが

主流でディーゼルエンジンはアルピナE9〇系D３BITURBOが導入された頃で

ディーゼルエンジンのエンジンマウントのボルトを触る作業は出来ませんでした。

エンジンマウントを触らなければ、車検整備、一年定期点検、オイル交換、ブレーキ、

サスペンションなどの作業はガソリン車同様に行えます。

最近はBMWもディーゼルエンジンが増えてきました。

ガルフストリーム浜松でも多くのお客様がディーゼルエンジンを選ばれています。

認証の業務範囲の変更をしてディーゼルエンジン車の整備が出来るように

ディーゼルエンジン用の認証工具を購入して業務範囲の変更届を提出しました。

静岡県整備振興会の担当の方には書類などの作成で大変お世話になりました。

有難うございました。

お高い工具でしたが皆さんのお役になればと奮発しました。

無事に業務範囲にディーゼルエンジンも整備して良い資格を頂きましたので

このブログで報告致します。

アルピナD３BITURBO、F系などのディーゼルエンジン車も１０万キロ以上走行の

お車が増えてきましたし、そろそろエンジンマウント交換のメンテナンスが

必要なお車が増えています。

快適にお車に乗るには欠かせない、エンジンマウント交換です。

安全で快適なお車は安心してドライブ出来ますから！

ALPINAがB3　D4　D5と並びました。

手前から福島ナンバーのE46　B3　3.3　ブレーキオーバーホールメンテナンス　

続いて江東ナンバーのF32  D4 BITURBO　タイヤ交換他

三重ナンバーのF32　320ｄ　一般メンテナンス

岐阜ナンバーのF22　M235i　ガルフ車検

名古屋ナンバーのF11　D5TURBO　ブレーキオーバーホールメンテナンス他

以上　お客様の大切なお車で駐車場は満車です。

F32  D4 BITURBOはメンテナンス、タイヤ交換、ドラレコ補修が

終了して晴天の中ドラレコが落ちないか？最終チェックしています。

E46　B3　3.3はブレーキオーバーホールメンテナンスのご依頼でしたが

追加でガルフ車検の依頼も頂きましたので本日、試運転させて頂き、

リフトアップして下回りのチェックして提案させて頂きました。

ATF全量交換及びフロントハブベアリング交換、ファンベルト交換を

させて頂く事となりました。

名古屋よりお越し頂きました、F10　D5TURBOは第二回目のメンテナンス、

ブレーキオーバーホールとドライブトレーンエラーの診断および改善です。

お客様が前回のメンテナンスでエンジン、トランスミッションが良くなり

足回り（ショックアブソーバーの劣化）気になりますとの事で

いつ頃のメンテナンスにしようか？悩んでました。

今回のブレーキオーバーホールメンテナンスも体感できますから

どんどんアルピナが良い状態になりますね！

体感できるメンテナンス作業、リフレッシュは

BMW　ALPINA　再生委員会のガルフストリーム浜松の一番得意としてます、

メンテナンス、ガルフ車検などのご依頼を沢山頂き、大変な事となっております。

私、一人で作業してますので皆様、お時間ください、よろしくお願い致します。

ALPINA　F32  D4 BITURBOの試運転させて頂きました。

誠に有難うございました。

IDrive画面上、メーターには何もエラーは表示されませんが

念には念をいれて、試運転後にBMW専用テスターにて診断させて頂きました。

エラーコードは無く、正常です。

 

お客様より、ドライブレコーダーが落ちてしまうんですと！

ハイ！落ちました。

フロントガラスを綺麗に清掃して、ドライブレコーダーの取付けブラケット側も綺麗に

清掃して超強力3M製の両面テープで取付けしました。

明日は天気が良さそうなので外の駐車場にて、落ちないか？確認します。

タイヤが新しくなり、チェックランプも消えてドライブレコーダーも

落ちなくなれば、完成ですね。

遠方より、いつもお越し頂きまして　誠に有難うございました。