昨日エンジン カーボンクリーンの一部終始を見ていられた宝馬５さんが何故か今日もお見えになったので、何か忘れ物でもされたのかとお尋ねしました。

するとやってみようかな　とおっしゃる！え？　何を？　

昨日のビルシュタインですよ！とおっしゃるのでビックリ！

宝馬さんのお車も走行20000キロ超えそろそろ良いかもしれませんね～の元

施工させて頂きましたが「高回転が軽く気持ち良くなりましたよ～」「体感出来ますね～」

ととっても喜んで下さいましたのでホッと致しました。

メーカーさんでも走行20000キロ毎にやられると良いですよ～と言われてましたので、それが実証出来た事がとっても嬉しいですね！

やっぱこれありですね！

スタビライザーお取り付けの為、名古屋よりお越し頂きましたが、ステアリングのフラツキも気にされてるとの事で同乗走行させて頂きました.

そしていつもいつも不思議なんですが今までどの車屋に出しても試乗などありえませんでした。

とおっしゃる方が大勢いらっしゃるのがとっても不思議な事なんですが！？

しかしどうもそれより、ブレーキの引きずりが気になってしまい、お客様にお伝えしたのですが、確かに音はしてたけど、こんなものかと思ってました。

のお返事だったものですから自分としては、まずはここからやらせて頂きたいです！

とご提案しましたら心良くご賛同下さり、只今ブレーキキャリパーをバラシテおります。

またステアリングもやはり遊びが大きく、ステアリングの落ち着きがありませんでしたのでブレーキ終了後は、マイレコントロールアームへと変更させて頂く事としました。

大事な部分がやはり最優先ですからね！

出来ました～完成しました～お客様！随分お待たせして申し訳ありませんでした。

ハイ　そして今回も、アッセンブりー交換では無く、分解及びパーツ交換で対応出来ましたのでお値段もリーズナブルで、本当に良かったです。

お借りした時の状態は、とても乗れる状態では無かったですが今では、しっかり　Ｍ　してますよ～！

良かった良かった！　わ～い！わ～い！

BMW E90モデルでは、この様にオートマオイルパンアッセンブリーでは無くパーツ交換の物もありますので是非お問い合わせには車体番号をお教え下さい。

当然こちらの方が安く上がりますので！

さて本日のお客様は4万キロ走行時に既にATF交換をして下さり、今回は9万キロにて交換となりました。

何でも通勤に毎日200ｋｍの走行をされるそうで、やはり快適感を重視して2度目の交換となりましたが、その2回目は本当に効くんです！

走行距離が増したのに、さらなるスムーズさでお客様も本当にビックリされていました。

2回目の交換！　

絶対お勧めですよ！

あ！それとお約束の1ｗａｙバルブも着けて下さり！　

さらに喜んで頂けました～！

ATF交換とハブベアリング交換とオレンジＷＯＬＦ 1ｗａｙバルブをお取り付け頂きました、お客様より恋話頂戴しましたのでご紹介致します。

ガルフストリームの皆様

本日お世話になりました鈴木です。

ありがとうございました。

そちらを後にし、そのまま東名高速で富士宮の自宅まで帰ってきました。

昨年、フロントコントロールアーム交換とザックスパフォーマンスプラスへの交換を実施し、劇的に良い感じにしていただき、今回は点検を兼ねて、ATF交換・ハブベアリング交換・1WAYバルブ取り付けをお願いしました。

作業実施後の感想は、一言でいうと、車が軽くなったと錯覚するような印象でした。

走りだし直後、普段どおりのアクセル踏み加減で、それまでよりも少し車が前に進む感じです。

また、ATFの効果で加速が滑らかになり、これも効果が実感できました。

そして、気になっていたロードノイズもハブベアリング交換で、半減した感じです。

これは、『だいぶくたびれてきたタイヤを交換すれば完全に解消できると思います。』との専務さんのお話だったので、次は社長さんお勧めの『ハンコック』ですかね。

今回の作業で、リフトアップして下回りの状況を丁寧に説明していただいたり、偶然にも思いもよらない箇所の不具合も見つかり、すぐに直していただいたりと（これ放置しといたら大変でした！！）もうほんとに感謝です。

もう８年経過のE46ですが、今回またリフレッシュできました。愛車への愛着も増し、これからまだまだ大事に可愛がっていくつもりです。頼りにしていますので今後ともよろしくお願いします。

富士宮市　鈴木