ガルフストリーム BMWブログ

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修理 メンテナンスの記事一覧

3台 同時進行!

3台のお車を同時進行にて整備させて頂いています。

部品の供給が、まちまちな故に手の付けられるところから、順次に行わせて頂いています。

F87 M2のお客様はダンパーOHでご入庫頂きましたが、いざ試運転させて頂きましたら

やはりフロントハブベアリングの緩さを感じてしまいましたので、お伝えしましたところ

折角なんで一緒にお願いします! となりました。

またデフよりオイル漏れも見つかりましたので、そちらも進めさせて頂きます。

 

アルピナD5のお客様は無事インジェクター問題を解決し最後の仕上げにタイヤ交換をさせて頂きます。

E90 M3のお客様も本国オーダーパーツがありまして、それを待ちながらのブッシュ交換を進めさせて頂いています。

こちらの3台が無事納車出来ましたら、少し余裕が出来ますのでお待ち頂いているお客様へと進めさせて頂きます。

兎にも角にも重整備が多いのは時間が掛かって大変ですが、とても遣り甲斐がありますので頑張って進めて参ります!

 

 

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Posted at 2022/09/06 18:53:44コメント(0)

BMW アルピナ F10 D5 エンジンオイル漏れ修理中にハプニング

エンジンオイル漏れの要因

エンジンヘッドカバーを交換する為には、インジェクターを外さないと交換が出来ません。

こちらのエンジンは6気筒ですので6本のインジェクターが存在します。

ところが4本は綺麗に外れたのですがラスト2本が抜けません。

やっとの思いで5本目が外れたのですが見てビックリ!

とんでもなく錆びていました。

そしてラストの1本はもっと固着してしまってましてまだ外れません。

故に特殊工具を作成して只今奮闘中です。

 

また錆びていない物もかなり汚れが酷いのでインジェクター清掃専門屋さんにお願いして綺麗に清掃して貰う予定です。

錆びている2本はエンジン前部の2本でして、何故錆びてしまったのか?

どこから水分が侵入してしまったのか不思議でなりません。

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Posted at 2022/08/09 19:08:38コメント(0)

BMW アルピナ F10 D5 エンジンオイル漏れ修理

BMW アルピナ F10 D5 のお車ですが、エアコン修理が無事終了しまして

その後はエンジンオイル漏れ修理に掛かっております。

オイル漏れは数ケ所から発生していましてパーツが全て揃わずに本国オーダーの為

今まで時間が掛かってしまいました。

エンジン下部のオイル漏れ修理が終了しまして現在はエンジンヘッドカバーアッセンブリー交換に向かっています。

走行距離も10万キロ超えですので欧州車ならではのオイル漏れが発生してきますね~

私もこの輸入車業界に30数年関わって参りましたが、現実はその30数年前から何も変わっていないのが事実なのです。

ですからもうこれは宿命とお考え頂くしかないのかもしれません。

何とか夏休み前に間に合います様に頑張って進めて参ります!

 

 

 

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Posted at 2022/08/06 18:27:00コメント(0)

BMW E91 320i オイル漏れ修理

サスペンションアーム交換が完了しまして

引き続きエンジンオイル漏れ修理へと向かっています。

本当は11月の車検時に予定されていたのですが、オイル漏れ進行が進みこの際にって事になりました。

エンジンヘッドカバーのオイル漏れですが、リーズナブルにパッキン交換だけのつもりでしたが

付属品等を入れますとカバーアッセンブリーと約2万円ほどの差しかありませんので

今後の事を踏まえアッセンブリー交換となりました。

何分プラスチック製ですので、いつ割れてもおかしくありませんので堅い決断かと思われます。

またエンジンカバーを外してビックリ!

内部エンジンパーツがまさに光っています!

これは前オーナーさんの手入れが相当に良かった証でして

本当に良いお車をオークションにて買え、ご提供出来たとの確信が更に高まりました。

やはり妥協無く高い評価点のお車を落札するその信念は今回も間違っていませんでしたね!

何故なら内外装の手入れの行き届いていないお車では、当然の如くメンテンスも行き届かないでしょうと考えるからなんです。

そしてバキュームポンプからのオイル漏れ進行も発見されましたので、そちらも進めさせて頂きますのでもう暫くお待ち下さいね!

宜しくお願い致します。

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Posted at 2022/08/04 19:09:42コメント(0)

BMW E87 130 のお客様から!

先週末、お元気お伺いとご提案の為、BMW E87 130 のお客様にお電話しましたら

またまた嬉しいお便りを頂戴しましたので、ご紹介します。

 

私の130iですが、前回の整備のおかげで楽しさが溢れています。

・フロントハブベアリングの交換:ハンドリングを楽しむなら是非やるべきですね。

路面からのフィードバックがとても明確になりました。

・カーボンLSD:後輪駆動車には装着すべきですね!

どんな路面でも常に駆動力がかかっていて(接地している方の車輪から押される感じ)安定しますしDSC OFFモードが楽しくて。

・リジカラ & アラインメント & ブレーキ:あれから数千km走ってきましたが、上がかっちりして安定しているので、サスがよりしっかり正しく動く感じがして何とも言えずよいです。

中古車を買って何も整備せずに乗っていたらこんなに楽しくなかったでしょうし、最初に伝えた違和感を全て解消してくれたガルフさんに感謝です。

楽しくて余計なことをいろいろ書いてしまいましたが、LSDオイル交換の件、よろしくお願いします。

 

いつもいつも誠にありがとうございます。

短時間にて色々なメンテナンスをさせて頂きましたが

どれもこれも気に入って頂けて本当に嬉しい限りです。

今回も遠路より、わざわざオイル交換に来て頂ける事に感謝の気持ちで一杯です。

それではお待ちしております。

どうぞ宜しくお願い致します。

 

 

 

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Posted at 2022/07/19 18:47:59コメント(0)

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