地元にお住まいの BMW F11 523のお客様にお越し頂きましてATF交換を行わせて頂きました。

走行距離は16万キロ超え、普通ならATF交換なんて絶対しない方が良いよ！

と言われてしまうでしょうが、なんのその当社の方法でしたら絶対にご迷惑は掛けません。

過去にも何台もの多走行のお車で実施させて頂いてきてますが、1件のトラブルも起きていません。

多走行がマイナス要因では無く、いわゆる施工方法によるマイナスなんですよね！

オートマチェンジャーにてお米を洗うようなジャブジャブ交換では、浮遊する大量のスラッジまでも掻き混ぜる事となり繊細なオイルラインに詰まってしまうのがトラブルの大きな要因だそうです。

当社ではオイルパンを外し完全手作業方法をまずは行ってますので機械に優しいんです。

そしてその後、行われるマシンでの交換も従来の物とは考え方が全く違いますのでそこも安心材料なんですね！　

走行距離を問わない優しいATF交換がモットーです！

東京よりBMW F11 523dのお客様が、ATF全量交換＆ディーゼル専用エンジンオイル交換に来て下さいました。

走行距離1万キロでの、ご用命でしたが外したオートマオイルパンには結構な量の鉄粉が見られまして、磁石にも鉄粉が多く付着してました。

ご本人にも見て頂きましたが、やはり初期摩擦が既におきているんですね！

この時期に、やはりやって本当に良かったです！と喜んで頂けました。

エンジンオイル交換直後も、エンジン音のトーンがもう違いますね！確かに低音になってます！とおっしゃて下さいました。

インターネット検索で調べて頂き、わざわざ当社までお越し頂きましたが、その体感度を認めて下さいまして1万キロほど走ったら浜松までまた来ますね！

と笑顔でお帰り頂けました。遠路より誠にありがとうございました。

前回のATF交換をお気に入り頂きまして今回は、ブレーキパッドの交換に来て頂きました。

愛知県より何度もありがとうございます。

交換後乗って頂きましたが、ブレーキの効きが上がると車って軽く感じるんでね～と驚かれていました。

国道を僅か数百メートル往復しただけで、もうブレーキの違いが歴然でびっくりしましたよ！と言って頂けた事が最高に嬉しかったですね～

木下プロが常に口にする、たいした速度でも無くその辺をちょこっと走っただけで凄く良いですね～こんなに変わるんですね～と言って頂けない様なパーツは作っちゃ駄目なんですよ！の真価が今回も発揮出来まして、いつもながらですが、お客様に喜んで頂けて本当に良かったです！

東京よりお越し頂きまして本日朝一にて、BMW F11 523dのお客様のATF全量交換をさせて頂きました。

インターネット検索をして頂き全量交換に惹かれてメールを入れて下さったそうです。

誠にありがとうございます。

以前は当社も下抜き作業（6リットル交換）しか出来ませんでしたが、画期的なマシンを知り即座に導入致しましたが、今では全量交換のお客様の方が多いほどです。

ただ全ての車種には対応出来ておりませんのでその点はお問い合わせ下さい。

ATF交換終了後、ディーゼル専用1wayバルブがとても気になってます！

との事でご説明させて頂きますと折角なんで着けて下さい！の運びとなりまして早速着けさせて頂きました。

これから高速で愛知県まで行かれるそうですので是非ともその真価をご体感頂きたいですね！

こんにちは、Ｏ井です。

ATFの交換でシフトチェンジはウルトラスムーズです。

街中、高速の両方でベタ踏みしても変速ショックが有りません。

シフトアップ時のガツーンも無く、ヌメーと各ギヤ変速しています。

何回やっても変速ショックが出ないので私がショックでした。(笑)

リジカラは段差乗り越え時のピッチングが優しくなりましたね。

全体的にカチッとと言うよりしっとりしてます。

どちらもすぐに体感出来たので、帰りのドライブは身体が楽で疲れませんでした。

今回も本当に有り難う御座いました。

こちらこそ遠路より何回もお越し頂き誠にありがとうございました。

良い結果のご様子で安心致しました。

今後共宜しくお願い致します。