午前中はお得意様からのご紹介で新規のお客様が愛知県よりお越しくださいました。

誠に有難うございます。

さて今回は買ったばっか点検させて頂きました。

経年劣化な個所はありましたが良いコンディションでした。

試運転させて頂き、ＡＴのショックがちょっと気になりましたのでお伝えしましたら

是非ＡＴＦ全量交換をしたいとのことでした。

ご連絡、お待ちしています。

すいません、画像取るの忘れました。

こちらのアルピナ、メンテナンス作業は本日も順調に進んでいます。

片側５本の各アームを仮組しボルト、ナットはすべて新品に交換させて頂きます。

ここがガルフの拘りです。

アウトプットシャフトのスプラインを清掃し組付け準備です。

画像のようにホイールハブが気持ちよく入ります。

これでデフにアウトプットシャフトを差し込み、ホイールハブに組付けが出来ますね。

ホイールハブを取付け、アウトプットシャフトを組付けてハブナットを仮決めします。

ハブナットは強いトルクで締めますので車上で本締めします。

DSCのパルスセンサーも元位置に取り付けて、スタビブッシュを交換し

スタビライザーを元位置にベンドラム　サポート（スタビリンク）を取付け　

いよいよお車へ組付ける準備が粗方完了しました。

やはりどの作業でも清掃が大事ですね！

今回のメンテナンス作業で交換させて頂きましたパーツです。

さて明日も暑そうですがご予約頂いていますので頑張って作業します。

 

さて三日目を迎えました、アルピナ　F30　D3　リア、フルブッシュ交換作業

させて頂いています。　誠に有難うございます。

本日はちょっと早く出社し、集中して作業が出来ました、大変暑いですが！

午前中にサブフレーム取外し作業が終わりました。

力持ちのミッションジャッキを使い慎重に取外します。

ハイ！　無事リア、サブフレームの取外しが出来ました。

なかなか洗えるパーツではないので洗ってしまいました。

綺麗な方がこの後の作業も捗りますので

サブフレームが取り外されたお車は何か寂しい感じです。

ブレーキキャリパーですが既にオーバーホール作業はさせて頂いています。

ここからは午後の作業がスタートです。サブフレームも乾きました。

これよりアーム類及びデフ及びナックルなどを取外し、サブフレーム、ブッシュを４か所交換します。

サブフレームのブッシュ交換の途中です。

ナックルのボールジョイントとブッシュも勿論交換します。

このように油圧プレスを使って優しく交換します。

ボールジョイントとブッシュの交換が完成しました。

そしてアーム類をサブフレームに仮組しボディーの戻します。

アウトプットシャフトのスプラインの清掃もしないといけませんね。

本日も順調に作業が進みました。

明日からも頑張って作業を進めて参ります。

 

 

 

アルピナ　F30 D3のお客様のリア、フルブッシュ交換作業は二日目となりました。

有難うございます。

今回のメイン作業　リア周りになります。

エキゾーストマフラー（アクラボ製）はすでに取り外しました。

　　　

二日目はリア、ハブベアリング交換を車上で行いました。

最近のBMWではリアはマルチリンク式でアーム類がたくさん存在し、

またデフ側にアウトプットシャフトフランジがなく一体式でデフに着いていますので

アウトプットシャフトの取り外しにはちょっとしたコツが必要です。

リア、ハブベアリングは車上で交換が最適ですね。

まずは専用工具を使用しアウトプットシャフトを取り外します。

そしてまた特殊工具とスライドハンマーを使用しホイールハブを取り外します。

ホイールハブは固着していますのでかなりの時間がかかりましたが無事に

取り外しできました。

またまた特殊工具の出番です。

ハブベアリングを取り外します。

そして新品のハブベアリングを慎重に装着します。

やはりこの作業でも清掃は大事ですね。

ナックル側を清掃し無事にハブベアリングが装着されました。

同じ作業を反対側も慎重に行います。

ホイールハブは清掃し内側のスプラインを整えアウトプットシャフトがスムーズに

挿入出来るよう作業してから装着します。

そして昨日、アルピナ　F10　D5のお客様も様々なメンテナンスでご入庫されました、

遠方より有難うございます。

頑張って作業し結果、出しますので今少しお時間くださいませ。

。

 

 

浜松は本日も暑いですが頑張ってメンテナンス作業しています。

常連のお客様、BMW　E92の二回目？ブレーキ　キャリパーオーバーホール作業を

させて頂いています。　誠に有難うございます。

このお車はオプションでパーフォーマンスブレーキシステム（ブレンボ製）が

装着されています。

ガルフのブレーキキャリパーオーバーホール作業ではBMWジャパンさんより

パーツ供給があるパーツはすべて交換させて頂いています。

ブレーキキャリパー　シーリングセット、スライドピン、スプリング、

キャリパーステーボルト、ブリーダーバルブ、キャップ、

今回はブレーキパッドも交換しますのでパッドセンサー、センサーブラケットなど

交換パーツです。

ブレーキパッドはオレンジウルフ850で新調させて頂きます。

さて、この作業でも大事なのが清掃です、如何に綺麗に出来るかがポイントです。

 

只今、おおむね作業の目途がたちました。

画像は明日、アップします。

私の手は汚れましたが（洗えば問題なしです。）キャリパーは綺麗になりました。

本日はアルピナD5のお客様より入庫確認のお電話頂き、誠に有難うございました。

お待ちしていますのでお気をつけてお越しくださいませ。

また常連様のF20　M135のお客様よりお電話頂き、不具合の相談がありました、

明日お待ちしていますのでお気をつけてお越しくださいませ。

そしてF30　D3の常連様もリア、フルブッシュ交換で入庫されました。

誠に有難うございます。

本国オーダーパーツも準備できましたので来週はD3に集中し

メンテナンス作業を進めて参ります。

今しばらくお待ちくださいませ、画像アップしますので。

お約束通りBMW F32 アルピナD4 のお客様にお越し頂きました。

以前は関西のお客様にお渡ししたお車でしたが

今は関東横浜ナンバーのお車として御入庫頂きました。

何だか凄い事ですよね～

 

そして本題です。

今回は当社オリジナルサスペンションキット ECDキットのＯＨと

4本のタイヤを新調させて頂きます。

また走行距離は3万数千キロと少ないのですが

お車の年数とブレーキ鳴きの発生を考慮しまして

ブレーーキャリパーOHも承りました。

今回初めてのお付き合いとなりますが

必ず喜んで頂けます様に頑張りますので

どうぞ宜しくお願い致します。