F87M2のDCTパーツ、E46B3のブレーキOHパーツ、D３BITURBOの

メンテナンスパーツが入荷しました。

これでF87M2のDCTオイル交換が施工出来ます。

DCTオイルパン、フラットヘッドボルト×14，プレッシャーフィルター、

インテークフィルター、スクリュープラグとパーツが準備出来ました。

オレンジウルフDCTオイルも在庫有りますので準備万端です。

E46B3のブレーキオーバーホールパーツも一部、本国オーダーパーツを含め

準備が整いました。

D３BITURBOの細かいクリップなどのパーツも準備出来ました。

バックカメラ修理、ドラレコ取付などの施工をさせて頂きます。

当社の棚卸しも何とか、苦労して出来ましたので明日よりは現場作業に

集中して、愛情メンテナンスさせて頂きます。

 

 

本日もアルピナ　E91　D３BITURBOのメンテナンスさせて頂きました。

誠に有難うございました。

先ずはフロントドアのゴム、Fドア　エッジ　プロテクションを交換しました。

取って付けるだけかと思ったのですがこれがなかなか大変で正確に入らないと

定位置に着かず、何回も位置を決めて取付しました。

ハイ！一汗、搔きました。

ここ新しくなると見た目は勿論、ドアの開閉が変わります。

運転席用のドリンクホルダーを交換しました。

内部破損で出てこなくなります、バネが外れ、プラスチックギアーが破損します。

後付けのバックカメラが映らないとの事なのでナビゲーション本体にカメラ画像が

入力されているか？確認し設定を確認しましたが画像入力がありません。

テスト用のカメラを接続したら私がバッチリ映りましたのでカメラの異常と

判明しました。

お客様に報告しカメラ交換させて頂く事となりました。

バックカメラとドライブレコーダーの後部カメラ取付の為

トランクゲートの純正配線に割り込ませ、なるべく配線が見えないようの

配線します。

これが結構、手間ですがなるべく後配線が解らないように綺麗に丁寧に

配線させて頂きました。

私、実は内部配線などの車の電気は得意です、オレンジウルフECDキットでも

モーター配線を各ショックより配線しています。

最近のお車でも電気が理解できないと修理が出来ませんね。

アルピナ　E91 　D３BITURBOのフロントガラス交換させて頂きました。

誠に有難うございました。

フロントガラスに飛び石の傷が２か所ありましたので自動車保険を使って

交換させて頂きました。

ガルフストリーム浜松では保険修理もやってますよ～

ガラス交換は専門業者さんにお任せしています。

流石、プロ、サクサクと作業して頂き、見事に完成しました。

まだまだ、他のメンテナンスのオーダー頂いてますが本日はここまでです。

こちらも仕上げの洗車、させて頂きました。

誠に有難うございました。

ハイ、アルピナ　F10　D5TURBOです。

明日、納車させて頂きます。

今回は１段階目のメンテナンスで次のメンテナンスもお待ちしています。

アルピナ　E91　D３BITURBOのATF全量交換を施工させて頂きました。

誠に有難うございました。

まずはATFを排出してバルブボディーを清掃します。

そして新品のATオイルパンを取付けます、取付ボルトはすべて交換して

規定トルクで締め付けします。

次にATF全量交換を施工する為、アタッチメントを接続しマシーンに接続して

エンジンを始動して全量交換をスタート致します。

ＡＴＦ全量交換が終了したらアタッチメントを外して、一晩冷やします。

明日、適温で適量に調整し試運転させて頂きます。

次はアルピナ　F10 　D5TURBOの定番修理させて頂きました。

F10モデルでは定番のメンテナンス作業です。

エアコンの風が出ない、または調整しているのに風量が適切でないなどの症状は

ブロワーモーターとブロアーレジスターの不具合が考えられます。

右ハンドル車でしたら助手席側のエンジンルームからアクセスします。

画像にあるダンパーはボンネットダンパーです。

このようにブロアーファンが見えてきます、アッセンブリーで取外し

ブロアーモーターとレジスターを交換させて頂きました。

アルミ色のパーツがレジスターです。

結構なパーツを取外してやっと目的のパーツが交換出来ます。

後はすべてのパーツを元通り、順序良く組み立てて完成です。

エンジン始動し確認しましたらエアコンの風、最強に出てます。

これで最近の猛暑でも快適ドライブ出来ますね。

 

本日もアルピナ　D5TURBOとD３BITURBOのメンテナンスさせて頂きました。

誠に有難うございました。

当社、ガルフストリーム浜松は８月が決算でして、只今、一人で棚卸作業しています。

昨年は斎藤社長がいらっしゃったので二人で行いましたが今年は時間がいくらあっても

足りません、一人では限界があります。

でも、現場作業しないとお客様にお待ち頂いていますので

頑張って時間をやりくりしメンテナンス作業させて頂きました。

アルピナ　E91　D３BITURBOのエンジンオイルを排出したら汚れが目立ち

お客様にスラッジクリーン施工を提案しました。

快い御返事頂きましたので、スラッジクリーン施工をさせて頂きました。

エンジンレスポンスも向上しますし、燃費も良くなります、エンジン内部の

オイルラインが綺麗に清掃出来ます。

仕上げはオレンジウルフディーゼル専用オイルを注入しエンジンルームを

愛情込めて、綺麗に噴き上げてエンジンを始動し漏れチェックし終了です。

ATF全量交換もオーダー頂いてますので明日、作業させて頂きます。

さ～もう少し棚卸作業を頑張りま～す。