本日はピットに2台の東京ナンバーのお車が並びました！

アルピナD3のお車の車検整備ですが、本国オーダーのパーツが何点かありまして

ようやく本格的に整備がスタートです！

そして本日は、先日ブログでもお話した

BMW E85 Z4 のお客様が1泊2日にて神奈川県よりお越し下さいました。

純正SACHSダンパーをアフターSACHSダンパーへの交換にてリフレッシュさせて頂きます。

新車より1度もダンパー交換されていないそうですので

交換後のシッカリ感にきっと驚かれると思います。

またZ4の泣き所であるフロントサスペンションアームを

マイレ製の強化コントロールアームへと交換させて頂きます。

随分昔ではこのコントロールアームを100本　50台分仕入れるほど

全国の多くの方に御利用頂きましたが今では流石に在庫はしてません。

しかしまだまだ登場するパーツなんです。

やっぱりZ4のお客様は熱いですね～

今回はお声掛け頂き誠にありがとうございました。

2017年に初めてATF交換の為、お越し頂きました。

そして前回と今回の車検整備をさせて頂く事となりました。

一番最初のお越しの時は2万キロにてATF交換を承り前回の車検時は75000kmでした。

そして現在の走行距離は、10万キロ超えとなりましたので

ブレーキメンテナンス＆サスペンションの見直し等をご提案致しました。

今この段階でリフレッシュを行って頂ければ、また新車の感覚が戻って参りますので

是非ともご検討頂ければと思います。

どうぞ宜しくお願い致します。

追伸

このブログを書く前にお客様にお見積もりをメールでお送りしていたのですが

先ほど返信メールを頂戴しました。

その結果全てお任せします！の大変嬉しいお返事を頂きまして

まさに再生委員会のスタートとなりました！

素晴らしくお車が蘇りますので、どうぞお楽しみしていて下さいね！

今回も誠にありがとうございます。

本日は東京より BMW アルピナ F30 D3 のお客様にお越し頂きました。

1週間のお預かりにて、オレンジウルフ ECDキットのお取り着けとフロントハブベアリングの交換を承りました。

ですので本日よりスタートとなります！

頑張って進めて参りますので、どうぞ宜しくお願い致します。

昨今のアルピナ車のダンパーは、ほぼ電制ダンパーとなっています。

ですので社外ダンパーに交換するには、それをキャンセルしないと不具合が起きます。

そんな中、やっとキャンセラーと出会い実現する事が出来ました。

そして同時に純正ダンパー配線を揃えキット化する事も出来ました。

この純正配線は意外にもお安く、お客様がノーマルに戻したい時には簡単に行えますし安心です。

早速 BMW アルピナ F30 D3 のお客様用として御準備致しまして、年内にはオレンジウルフ ECDキットの御装着をさせて頂きます。

またアルピナ以外の電制ダンパー車のお車にも対応可能ですので、ここにお知らせ致します。

どうぞ宜しくお願い致します。

やはり車が車を呼びますね！

白いアルピナの方が、福島県よりお越し頂きましたら

続いて東京より青いアルピナの方が来て下さいました。

白いアルピナの方は、SACHSダンパー＆ハブベアリング交換済みでして

現在はドアミラーの本国オーダー待ちとなっています。

そして青いアルピナのお客様は、昨年大掛かりなエンジン修理をさせて頂いたのですが

今回はオートマ不調が発生しまして再入庫となってしまいました。

年式から考えまして色々な事が想像出来ますが大事にならない事を祈ります。

それでは頑張って進めて参ります