ALPINA  B3 3.3　ガルフ車検、終了後のATF全量交換、メンテナンスです。

誠に有難うございました。

ALPINA　B3　3.3　　

本日、ATF全量交換メンテナンスをさせて頂きました。

ブレーキキャリパーオーバーホール作業に始まりガルフ車検、

フロントホイールベアリング交換（ハブベアリング）、ベルト交換、

各部チェック、調整、清掃と様々なメンテナンスさせて頂きまして　

仕上げのATF全量交換メンテナンスです。

まずはATオイルパン（鉄製）、ATフィルターを外してバルブボディーが

丸見えとなります。

パーツクリーナーを使用して清掃します。

 

オイルパンの内側、磁石が汚れています、ATフィルターも汚れています。

このお車のATは鉄製のオイルパンを採用していますので、清掃して綺麗になりました。

ATオイルパン内部の磁石も清掃して再利用が可能です。

ガルフストリーム浜松ではATF交換時に下記の純正パーツをディーラーさんより

お取り寄せして交換しています。

左からATフィルター、トルクスボルト（オイルパン固定ボルト）、

スクリュープラグ（ドレーンとフィラーの各ボルト、）とシール

（ATオイルパンガスケット、オイルシール）などの純正パーツです。

通常のATF交換を作業してからATF全量交換のアタッチメントを

お車のATオイルクーラーラインに接続してATF全量交換を施工していきます。

そして、ATF全量交換のマシーンと接続して、お車のエンジンを始動して

ATF全量交換を施工致します。

ATFの汚れが確認できましたので通常よりマシーン施工の時間を掛けて

念入りにATF、ATの洗浄作業をしました。

ATF全量交換メンテナンス施工後はATFを冷まして、適温でATF＝

オートマチックトランスミッションフルード（作動油、潤滑油）の量を

調整して、漏れチェックして、試運転させて頂きます。

27万キロ走行のALPINA　B3　3.3　まだまだ現役ですね。