本日は　関東より個人タクシー仕様のBMW　F10、メンテナンスで

お越し下さいました、誠に有難うございました。

なんと！走行距離487568キロ、ガルフストリーム浜松のお客様では

最長の走行距離です。

メーター上に様々なエラーランプ点灯、DSCユニット（ハイドロリックユニットDSC）

の不具合です。

 

交換パーツは左側（助手席）前方の下、フロアーに装着されています。

DSCユニットをアッセンブリーで交換させて頂き、ユニットのプログラミングと

コーディングをしてからBMW専用テスターを使用してDSCユニットの

エア抜き作業をします。

下記画像がDSCユニット（ハイドロリックユニットDSC）です。

向かって右側のブレーキパイプが付いた方が不具合のDSCユニットで

左側のユニットにブレーキパイプを移植してお車に戻します。

左フェンダー内部に存在するブレーキパイプは汚れ、腐食が見られましたので

清掃して、ブレーキパイプを接続しました。

BMW専用テスターを使用してブレーキオイルのエア抜き作業をしました。

いつもの様にブレーキオイルをブレーキリザーバータンクにセットして

ブレーキキャリパー側のブリーダーバルブよりブレーキオイルを吸い込みながら

BMW専用テスターの指示に従い、作業を進めました。

このエア抜き作業はブレーキキャリパーオーバーホール作業より大変です。

キャリパーは末端なのでエア抜き作業は簡単ですがDSCユニットは

中間より前側に接続されていますし、内部構造が複雑です。

苦労しましたが無事、エア抜作業が出来ました。

試運転させて頂き、確実にブレーキラインのエアーが抜けているか、

確認して、今回のメンテナンスは終了です。

試運転しましたがコンディション良いで、お客様の愛情の賜物ですね！

遠方よりお越し頂き、誠の有難うございました。