朝一で先日、純正ホイールをリペアしてミシュランタイヤPS4Sを装着した、

純正ホイールのホイールバランス調整させて頂きました。

誠に有難うございました。

ガルフストリーム浜松ではこのようなBMW専用ハブカラーを制作して

精度に拘って作業しています。

全てのホイールバランス調整が正確に出来ました。

BMW純正、センターキャップとMマークを装着しました。

週末、関東よりお客様にお越し頂き、お車に装着させて頂きます。

いつも、遠方よりお越し頂き、誠の有難うございます。

ALPINA　B3　3.3のブレーキオーバーホールメンテナンス作業させて頂きました。

フロントのブレーキキャリパー、バックプレート（キャリパーステー）を

清掃、グリスアップしてカラースクリューを新品パーツに交換して

デジタルトルクレンチで規定トルクで確実に締め付けました。

装着パッドはオレンジウルフ850です。

ブレーキパッドのグリスは付け過ぎ注意です！

グリスも適量、多すぎると汚れが目立ちます。

さて次はリア、パーキングブレーキのメンテナンスです。

ガルフ車検では必ず、パーキングブレーキ清掃、調整は行います。

経年劣化による、汚れ、錆が確認できましたのでブレーキシューを

取外して、ガードプレートを清掃して水性ブラックで塗装しました。

 

リアのブレーキキャリパー、バックプレートもカラー付ボルトを新品パーツに

交換して、デジタルトルクレンチで確実に締め付けました。

リアもドライブ　フランジ　ハブのセンターを清掃して水性ブラックで

塗装してホイールとのアタリ面はグリスアップしました。

さて明日は　午前中に整備主任者（法令）研修に参加します。

午後からは　BMW　M235iの車検で浜松陸運支局に行ってきます。

 

 

 

ALPINE　E46B3のお客様が福島県よりお越し下さいました。

誠の有難うございました。

２４万キロ走行のアルピナ　B3　ブレーキオーバーホール作業させて頂きます。

まずはタイヤホイールの清掃からスタートします。

試運転させて頂き、何か気になる点が有りましたらご提案させて頂きます。

 

本日は大阪よりBMW　E46のお客様もデフ交換でお越し下さいました。

誠の有難うございました。

アクセル、ON、OFFでリアより異音が確認できました。

純正のファイナルドライブをお調べしましたら生産終了でした。

中古パーツもお調べしましたが有りませんでした。

いろいろ考えて、ファイナルは違うが後期モデル中古デフが見つかりましたので

お客様に相談して挑戦してみますかとなりましたのでデフのシャフトシール三点を

新品パーツで交換してプリロード調整して装着させて頂きました。

お客様に同乗して頂き、試運転させて頂きました。

結果は無音、何も異音はありません。結果出ました。

ファイナルが違うのでどうなるか？心配でしたが街乗り走行では全く問題なしでした。

先程、お客様よりお電話頂きました、高速走行も問題なし、アクセルの付は以前より良く

なったとのことで私も安心しました。

高速巡行が楽になり、快適になりましたと感想を頂きました。

快適はガルフストリーム浜松が一番、大切にしてる事です。

良かったです！大阪よりお越し下さり、結果出ましたので安心しました。

BMW　MINI のガルフ車検も順調に進んでます。

ALPINA　F32D4も順調です、本日はお車よりタイヤホイールを外し清掃しました。

テスター診断して右リアのパルスセンサー異常が確認できました。

お客様に報告してパーツ、お取り寄せして交換させて頂きます。

さあ、明日も頑張ってメンテナンス作業させて頂きます。

 

 

F87M2のDCTパーツ、E46B3のブレーキOHパーツ、D３BITURBOの

メンテナンスパーツが入荷しました。

これでF87M2のDCTオイル交換が施工出来ます。

DCTオイルパン、フラットヘッドボルト×14，プレッシャーフィルター、

インテークフィルター、スクリュープラグとパーツが準備出来ました。

オレンジウルフDCTオイルも在庫有りますので準備万端です。

E46B3のブレーキオーバーホールパーツも一部、本国オーダーパーツを含め

準備が整いました。

D３BITURBOの細かいクリップなどのパーツも準備出来ました。

バックカメラ修理、ドラレコ取付などの施工をさせて頂きます。

当社の棚卸しも何とか、苦労して出来ましたので明日よりは現場作業に

集中して、愛情メンテナンスさせて頂きます。

 

 

本日も暑い中、頑張って作業させて頂いています。

昨日のつづき　BMW　E92　キャリパーオーバーホール作業を仕上げました。

 

ブレーキキャリパーを外し清掃しシールキット、ブリーダーバルブなどを交換します。

リアはスプリング、スライドピンも交換です。

細かいですがブリーダーバルブのキャップ（ゴム製）も交換します。

水、ごみなどの侵入を防ぎます。

フロントはシックスポットなのでピストンに出し入れが大変です。

合計フロントで12個、ノーマル片押しタイプですと3台分ですね。

フロントはブレーキローターも新調しました。

そして組付けしブレーキフルードを交換します。

ブレーキフルードはこのようにかなり昔式ですがエアーで吸引しながらブレーキペダルを踏んでエア抜きします。

４か所すべて、慎重にエア抜きしタイヤホイールを取り付けし試運転させて頂きます。

初期のブレーキのアタリをつけエア抜き作業が確実に出来ているか確認します。

ここは試運転し自分自身が感じないとダメですね。

試運転してから今一度リフトアップしブレーキフルードの漏れチェックします。

作業は以上で終了します。

作業後はブレーキタッチも優しくソフトタッチで安全に止まれます。

地味なメンテナンスですが効果、絶大のキャリパーオーバーホール作業の紹介でした。

今年になって半年以上経ちますがこの作業、何台目かな？

このような作業が実は大変、大事なんです。

お車を長く良い状態で維持できますから。

浜松は本日も暑いですが頑張ってメンテナンス作業しています。

常連のお客様、BMW　E92の二回目？ブレーキ　キャリパーオーバーホール作業を

させて頂いています。　誠に有難うございます。

このお車はオプションでパーフォーマンスブレーキシステム（ブレンボ製）が

装着されています。

ガルフのブレーキキャリパーオーバーホール作業ではBMWジャパンさんより

パーツ供給があるパーツはすべて交換させて頂いています。

ブレーキキャリパー　シーリングセット、スライドピン、スプリング、

キャリパーステーボルト、ブリーダーバルブ、キャップ、

今回はブレーキパッドも交換しますのでパッドセンサー、センサーブラケットなど

交換パーツです。

ブレーキパッドはオレンジウルフ850で新調させて頂きます。

さて、この作業でも大事なのが清掃です、如何に綺麗に出来るかがポイントです。

 

只今、おおむね作業の目途がたちました。

画像は明日、アップします。

私の手は汚れましたが（洗えば問題なしです。）キャリパーは綺麗になりました。

本日はアルピナD5のお客様より入庫確認のお電話頂き、誠に有難うございました。

お待ちしていますのでお気をつけてお越しくださいませ。

また常連様のF20　M135のお客様よりお電話頂き、不具合の相談がありました、

明日お待ちしていますのでお気をつけてお越しくださいませ。

そしてF30　D3の常連様もリア、フルブッシュ交換で入庫されました。

誠に有難うございます。

本国オーダーパーツも準備できましたので来週はD3に集中し

メンテナンス作業を進めて参ります。

今しばらくお待ちくださいませ、画像アップしますので。