昨日お問い合わせメールを頂戴しました！

初めてご連絡させて頂きます。

先日、H27式　ALPINA D4を中古で購入いたしました。

走行中、ドライブトレーンという警告「最大駆動力は使用できません」と出て、

エンジンをかけ直すと消えて、また走行中に出たり出なかったりという具合です。

10万キロを超えた個体なので、いろいろ不具合はあると思って購入しましたが、

一度テスターにかけて頂き原因を追求したいと考えております。

そこで、今後もありますし御社で見て頂きたいと思いメールをさせて頂きました。

入庫する場合は事前に予約を取ってという感じになるのでしょうか?

よろしくお願い致します。

私は詳しくお聞きする為、お電話させて頂きましたが

何と納車が一昨日だったそうで、まさにビックリ仰天してしまいました。

買われた車屋さんでは保証があるそうでして今後はご相談させて頂きながらとなるそうです。

しかし、いの一番にお声掛け頂いたのは本当に驚きですし嬉しい限りです。

全く見ず知らずの方にご信用頂けるなんて非常に光栄ですし超遣り甲斐モリモリですね！

買ったバッカリ点検が、こんなにも皆様に受け入れて頂けるとは全く思っていませんでしたので

本当に皆様のお役に立てて良かったと、つくずく思います。

今回も全力で頑張りますので、どうぞ宜しくお願い致します。

10月5日突然のクーラント漏れの為、御入庫頂いた

BMW アルピナ E46 B3S のお車ですが

追加でバッテリーも替えて下さいとの事で交換を済ませたのですが

何とエンジンスタートしなくなりました。

突然の燃料ポンプ破損でしてそちらも交換となりましたが

更に厄介な事が見つかりました。

それは電気トラブルでして今も作業が続いています。

（もちろん他のお客様のご予約もありますから中々進まないのが事実です）

お車は動かない事にはお渡し不可能ですので、兎にも角にも頑張りますので

どうぞ宜しくお願い致します。

アルピナB3Sのお客様がのパーツがやっと届きまして

クーラント漏れの原因のウォーターバルブの交換をさせて頂きました。

この後パワーウィンドウレギュレータとバッテリーの交換も承りました。

また時々アイドリング不調も起こるそうで、最後はそこを見極めます。

そして本日は先月1年点検とATF＆エンジンオイル交換をさせて頂いた

BMW F10 528 のお客様が再入庫して下さいました。

前回の点検にてエンジンヘッドカバーとデフからのオイル漏れが見られまして

またまた神奈川県よりお越し頂きました。

関東には車屋さんが一杯あるにも関わらず、わざわざ浜松までお越し頂ける事に

驚きと感謝の気持ちで一杯です。

今回もきちっと仕上げますので、どうぞ宜しくお願い致します。

エンジンが温まっている間にヘッドカバーを外したいので

お越しになって即カバーの取り外しに掛かりました。

赤いZ4のお客様は走行中に異音を感じられるとの事で

昨日レッカーにて御入庫頂きました。

そして本日もアルピナB3Sのお客様が突然のクーラント漏れにて

レッカー入庫頂きました。

偶然にもお二人共愛知県にお住まいで自走は無理って事で

レッカー車にてお持ち込み頂きました。

Z4のお客様の原因はまだ掴めていませんが

アルピナB3Sのお客様の原因はウォーターバルブからの漏れが見つかりました。

実はクーラント漏れ修理は今年の6月にもさせて頂いてまして

修理したところは全く正常でしたので安心致しました。

しかし水漏れとは実に厄介でして1箇所治すとまた弱いところから漏れて来ます。

ですのでホント追いかけっこなんですよね～

しかし全てに手を入れるのもどうかと思いますので悩ましいですね～

それでは頑張って進めて参ります！

アイドリング不調の1要因

燃料インジェクター清掃を行う為、取り外しを試みたのですが

1番2番は普通に外れましたが、3番4番を外すのには相当の時間が掛かってしまいました。

やっとの思いで外し切りましたが、右側の2本が3番4番でして

その錆の凄まじさにビックリ仰天でした！

これを見て貰えればオーナー様も時間を相当要した事を納得して下さると思います。

インジェクターを外す為の工具群となりますが

左から従来使っていた工具でして、真ん中は手作り特殊工具（これでインジェクターを左右上下に揺らします）

そして一番右の工具が新たに購入した特殊工具でして、ボッシュ製インジェクター専用ツールとなります。

新車組み立て時に新品パーツを組み込むのは容易ですが、後から年数経ってから外すのは

どんなパーツでも大変な事が多いですが今回はまさに特級でしたね～

さあこれから清掃専門会社さんに送って綺麗にして頂きます！