今年の4月にこの様なお問い合わせを頂きました。

 

初めまして。三重県在住のＯＯと申します。

ブログを毎回楽しく拝見しております。

当方2019年式 ALPINA D3 (F31) を個人売買で購入し所有しております。

手始めと言っては何ですが『鬼アライメント調整』をお願いしたくご連絡しました。

特に不満は無いのですが、高速直進時にハンドルの据わりが悪いような気がします。

ゴールデンウイークでお忙しい中申し訳ありませんが、ご都合の良い日程をご連絡頂ければと思います。

以上よろしくお願いします。

 

高速時の不安定感と言えばハブベアリングが疑われますので

お電話させて頂きまして、ゴールデンウイーク明けにお越し頂きました。

乗らせて頂きますと、もうかなりフラフラ状態でして間違い無くハブベアリング異常を感じました。

その旨をお伝えしますと、8月が車検満了月ですので車検と合わせてお願いします！

の大変嬉しいお返事を頂戴しまして昨日のお越しとなりました。

 

ブログを毎回楽しく拝見しております。＆『鬼アライメント調整』をお願いしたくご連絡しました。

と書いて頂けたのは本当に最高に嬉しかったですね～

ブログを書き続けて来て良かったな～と思える最高のお言葉ですね～

また代車をお貸ししましたが、その安定性にビックリしました！

のお電話まで頂戴しまして当社の真価を感じて頂けたのも本当に良かったです！

それでは頑張って進めて参りますので、どうぞ宜しくお願い致します。

 

 

昨年　脚周りやブレーキ、ATF交換などなどでお世話になりました

BMW アルピナ F10 D5 のお客様ですが昨年の7月にはエアコンが全然効かなくなってしまいましたと

急遽お越し頂き、ボッシュエアコンサービスを行いましたが何とか真空を保持出来、ガス充填が出来ました。

ただ充填したエアコンガス量が尋常では無く、今後は修理も必要かもですねとお話しました。

そして1年が経ちましたが、やっぱり駄目でした。

ですのでまたまた急遽のお越しとなりました。

ガス漏れ発見が難しく、コンデンサーを外さない事には確信が持てませんので外してみました。

とても車載の状態では全体を見れませんので外して正解でした。

写真でご覧の通りコンデンサー不良が確信出来ましたので交換と相成りました。

前回のM6に続きまたまたコンデンサー交換ですね

頑張って進めて参ります！

 

前回の車検の宿題としてあった整備がありまして

パーツが本国オーダーの為、少し時間が経ってしまいましたが

アクセルワイヤーとイグニッションスイッチの交換をさせて頂きました。

前回の車検では重要なブレーキマスターシリンダーが本国生産中止で焦りましたが（USEDパーツで対処）

この度は在庫がありましたので本当に良かったです。

社歴も28年経過していますので、これからも色々と心配はあろうかと思いますが

頑張ってサポートさせて頂きますので、どうぞ宜しくお願い致します。

 

また先週末に納車させて頂いたキャンバスのお車ですが

オーナーさんより装着されていたタイヤのタイヤノイズと腰砕け感を感じるって事で

ミシュランタイヤを御指名頂きまして本日交換と相成りました。

軽自動車にもミシュラン！って良いですね～

交換後は音も静かになり、お車の安定感がグッと増しました。

昔のミシュランの値段ではとても装着とはなら無いと思いますが

今のリーズナブルな価格なら着けないては無いですね！

今回も誠にありがとうございます。

 

 

BMW F系モデルから採用の8速オートマのATF交換のお得なお知らせです！

BMW E系モデル前期までは、オートマオイルフィルターが別体で供給されましたので

オイルパンその物は金属製で再使用が可能でした。

 

しかし後期モデルより形状がプラスチック化し、オイルフィルターがオイルパン内臓（一体）となりました。

故にATF交換に置いて一番交換したいオイルフィルターを替える為には、オイルパンアッシーでの交換しか無くなりました。

そして更に良く無いのは、オイルパンその物のお値段がとても高いんです！

 

ハイここからが本題です。

年々パーツ代金が高騰する中、5月までのオイルパンのお値段は　47400円だったのですが

何と6月からは　59900円　実に12500円も値上がりしました！

 

それを前々より教えて頂いてましたので、何とか5月中に20台分のパーツを確保致しました。

何分数に限りがありますので本当に何とか20台分が一杯でした。

今現在過去の在庫を含めまして21台分がパーツ棚にございます。

ですのでラスト21台分は旧価格の47400円にてご提供出来ますので

8速オートマのお客様に置きましては、お得な情報ですのでお知らせ致します。

８速オートマ車にお乗りでATF交換をお考えの方には是非この機会にご検討下さいね！

 

大反響でビックリしてます！

 

 

 

 

追伸

遠方のお客様におかれましては交通費の足しにして頂けましたら幸いです！

どうぞ宜しくお願い致します。

 

 

ATF交換に関する詳しいページは、こちらをどうぞ！

そして本日は BMW F30 320d のお客様が長野県よりお越し下さいました。

メールでのお問い合わせでは？

走行距離は17万キロで、一度も交換したことはないのですが、交換は可能でしょうか?

とご心配されていましたが、当社施工方法でしたら何の問題もありませんので自信を持ってお誘い致しました。

当社施工方法は決して掻き混ぜる様な交換ではありません。

多走行でも大丈夫なマシン トルコン太郎 がありますので！安心して全量交換が行えます。

そしてこのマシンの最大の売りは？

 

多走行車のATオイルクーラーは真っ黒に汚れています。

だから、洗浄・クリーニングが必要です!

オイル交換後は自動的にオイルラインをクリーニング。
ミッション内の汚れをオイルで洗浄しフィルターで濾過します。

オイルクーラー内部の狭い通路もクリーニング出来、目詰まりを防止します。
クリーニング中はモニターでオイルの色を目視確認出来ます。

 

そうなんです。トルコン太郎の社長さんに教わったのは

オートマの耐久性を上げるにはオイルクーラーの清掃が一番重要ですとの事でした。

マシンをオイルクーラーに接続しクーラーのクリーニングも兼ねながらオートマの清掃＆充填が出来る事が素晴らしいんです！

 

本題です。

完成後乗って頂きました。そのご感想は？

 

お帰りになっての第一声は！いつもの様に車が軽い！でした。

交換すればかなり良くなるんだろうな～と思ってましたが想像以上でした！

新車の時からATに満足していませんでしたので、まさに新車以上となりました！

乗ってすぐの出足の良さを感じましたし加速のスムーズさもとても良いですね～

ホント来て良かったです！とおっしゃって頂けましたので最高に嬉しかったです。

次回はエンジンオイルも試してみたいんでまた来ます！ともおっしゃって下さいました。

喜んで頂けて本当に良かったです。

今回は誠にありがとうございました。

そして次回もどうぞ宜しくお願い致します。