こちらが以前のホイールの姿でした。

そして今回のお色直し後のご装着の姿です！

お客様も出来の良さに大変喜んで頂けました。

思ったより全然良いですね～のお言葉を頂戴しました！

そして最後の仕上げは鬼アライメント調整です！

下の写真に黄色いテープが見えると思いますが

アライメント調整で一番大切なのは、リフトに対して車を真っ直ぐに入れる事なんです。

しかしこれが実に難しいんですよね～

何回も何回も繰り返し反復をしないと真っ直ぐに入れるのは結構至難の業なんです。

それも毎回入れる車が違う訳ですので、これには相当の慣れが必要なんですね～

正確な数値を実現する為、リフトの水平もミリ単位で合わせて頂きましたし

それを生かすも殺すもまさに入れ方が重要なんです。

ですから鬼アライメントが実現出来てると思います。

お客様！今回も誠にありがとうございます。

やはりホイール単品で見るよりタイヤが組み込まれると

一段とその良さを感じますね～

白いボディにこの色はメチャ映えますね～

お取り着けはGW明けとなります。

お客様！どうぞお楽しみにしていて下さいね！

BMW E90 M3 のお客様の車検整備時に、タイヤがもう限界なの機に

装着されているBBSホイールのガリ傷修理と、色替えを承りました。

調度季節が冬でして、スノータイヤへの交換時期でしたから

完成は春になったらで良いんで、ゆっくりやって下さいとの中

本当に春になってしまいました。

私共がお願いしているホイール修正業者さんは、超人気店であり

全国からの依頼を受けるほどでして、やはりとんでもなく時間が掛かってしまいました。

そして新たに装着するタイヤは、人気のミシュランタイヤ PS4S です！

ホイールがまさに美しく生まれ変わり、ベストコンビが更に輝きますね！

今回も誠にありがとうございます。

こちらがミッション降ろさないと出来ない上部オイル漏れの部分です。

そしてこちらが側面のオイル漏れです。

カバーを外しパッキン交換です。

ミッション降ろすにはマフラーも降ろさないと出来ません。

このマフラー外しも結構大変なんです。

これにてDCTミッションを降ろすのも2台目となりますが

オイル漏れ治すのに降ろさないと出来ないのは、非常に困りますね～

それにしても、もっと耐久性のあるパッキン類にして欲しいものです。

私もこの業界に入って37年の月日が経ちますが当時と何も変わっていないのが事実でして

本当に困ったものです。まさに輸入車の宿命みたいなものでして

我が国の車の様にはいきませんね～

しかし替えられない車としての楽しさがありますので、どうぞ皆様大目に見て下さいね！

さあ頑張って進めて参ります。

2月から3月頭に掛けて

都合6台の車検整備をさせて頂きました。

当社規模でこの台数は完全にキャパオーバーでして本当に大変でした。

陸運局の車検予約も中々取れずに、とても苦労致しました。

しかし全てが終了しまして、やっとの事で次へと進めます。

ハイお待たせしているE90 M3のお車のミッション降ろしがスタート出来ました。

まだまだお待たせしているお客様がいらっしゃり、とても恐縮な気持ちで一杯ですが

頑張って進めてさせて参りますので、もう暫くお待ち下さいませ

どうぞ宜しくお願い致します。