ガルフストリーム BMWブログ

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BMW E46の記事一覧

買ったバッカリ点検 BMW E46 318 MT

本当に今月買われたばかりの BMW E46 318 のお客様です。

念願のMT車をようやく見つけられ速攻でお買いになったそうです。

そして当社サイトを検索して頂きまして、お越し頂けました。

年式から言ってもかなり程度が良く、とても良いお買い物をされたと思いました。

下周りをくまなくチェックしましたところ、若干のオイル滲みがある程度でした。

そこでまずは、お車をシャキッと復活させる為、コントロールアームをマイレ強化コントロールアームへとの交換をお勧めしました。

 

 

更にダンパーも新車から一度も替えられていなさそうですのでダンパー交換もお勧めしました。

ハイ今回も最近当社定番のノーマルスプリング使用のダンパーのみの交換でしてローダウンなど致しません。

そして組まれるダンパーはSACHSです!

そうなんです!今回もアルピナ脚を実現します。

来週にはお車をお預かりしてこの2点の交換作業を承りました。

まずはステアリングを安定させ且つサスペンション交換により感動を感じて頂いてから!

後々順次メンテナンスさせて頂く事となりました。

それでは取り付けをお楽しみにしていて下さいね!

 

 

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Posted at 2020/08/01 19:05:20コメント(0)

BMW E46 330 完成間近!

BMW E46 330 のお車も完成間近となって参りました!

交換されたパーツはこんな感じです。

エンジン&ミッションマウント、ハブ、リアバンプラバー、リアブッシュ等々です。

そしてこちらは純正ホイールボルトです。

ここまで完璧に整備されたら何だかこのボルトが気になってしまいまして

お客様にお勧めしましたら、折角なんで替えて下さいと相成りました。

いざ交換してみると実に綺麗!

これだけでも車が新しく見えてしまいます!

いや~今までここまでした事無かったですが、これ実に有りですね!

今後の新しいメニューに致します。

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Posted at 2020/07/21 19:00:04コメント(0)

BMW E46 330 リアフルブッシュ交換 進行中Ⅱ

まずはトレーディングアームが完成しました。

一番肝心なトレーディングアームブッシュはパワーフレックスにて交換致しました。

それは何故かと言いますと、パワーフレックスブッシュは中にカラーが入っていまして上下運動にはブッシュが稼動抵抗になら無いんです。

故に脚がよく動き乗り心地は向上します。

そして走行上起きてはなら無いトー変化(タイヤが左右に揺れる症状)に関しては純正より強固に効いてくれます。

といった純正品には無いメリットがありますので、ここはパワーフレックスですね!

またボールジョイント部は純正品を使用しました。

もちろんハブベアリング交換も終え、ハブその物も新品に致しました。

ですのでハブが輝いていますね!

トレーディングアーム本体も丁寧に磨き綺麗に塗装もしました。

お次はサブフレームブッシュ交換に掛かりました。

やっとの思いでサブフレームブッシュとデフマウントブッシュが外れました。

昨日の写真と見比べて頂きたいのですが、サブフレームもピカピカに仕上げました。

パーツ交換と同時にそれらが組み込まれる本体が綺麗になっていくのは実に美しいですね!

まあ普段見れるところではありませんが、やはり復活と同時に美しいに越したことはありませんから!

そんな思いで一生懸命やっておりま~す!

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Posted at 2020/07/16 20:09:23コメント(0)

BMW E46 330 リアフルブッシュ交換 進行中

イラストを見て頂いた通り、リアにはこれだけのブッシュが有ります。

そして今回は純正品とパワーフレックス製品とでブッシュ交換を致します。

ご覧頂くといかにも大変そうな作業だと思われると思いますが、ハイかなり大変です。

でもこのメニューは物凄く体感して頂けますので、とても遣り甲斐のある仕事です。

しかし相当にお車に対しての拘りがありませんと中々出来るメニューでもありません。

でも当社では相当数のお車のリアフルブッシュ交換をさせて頂いて来ました。

それは実にBMW愛が本物の方が大勢来て下さってるって事で、まさに誇りでもあります。

今回も超ご体感して頂けますので、どうぞお楽しみにしていて下さいね!

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Posted at 2020/07/15 18:23:45コメント(0)

BMW E46 330 ガチンコメンテナンス

地元にお住まいの BMW E46 330 のお客様ですが!

何と1オーナーなお車でして、非常に大切にされている為

またまた大掛かりなメンテナンスのご要望を頂戴しまして、昨日入庫して下さいました。

これら大勢が今回交換させて頂くパーツとなります。

Fブレーキローター(写真に入っていませんが)、エンジンマウント&ミッションマウント交換

プロペラシャフトのジョイントディスク、センターベアリング交換

そしてリアのフルブッシュ交換、リアハブベアリング交換

スタビブッシュ前後交換

デフのオイルシール全交換となりまして都合2週間のお預かりでガチンコメンテナンスさせて頂く事となりました。

 

追伸

今回もこれらパーツを留めているボルト&ナットも全て新品純正パーツにて交換させて頂きます。

実にその点数は物凄いものがありますが、お客様も非常に喜んで下さいました。

だってここまでやるとこ多分他に無いでしょうから!

ハイ大真面目な非常識で常に考えていますのが当社スタイルなんですね!

そして本日早速リフトUPして各部を点検しながら進めさせて頂こうとしていましたら

エンジンオイルパンよりオイル漏れを発見致しましたので、すぐさま写真を撮ってお客様にお送りしましたところ

では追加にて修理お願いしますとの運びとなりまして追加作業を承りました。

頑張ってやって参りますので、どうぞ宜しくお願い致します。

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Posted at 2020/07/12 18:58:30コメント(0)

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