車検整備そしてハブベアリング交換が完了し最後の仕上げに鬼アライメント調整を行いました。

ハブベアリング交換後は、まさにBMWらしいハンドリングと安定感が復活しました。

これでしたらお客様も相当に満足して下さると思います。

また偶然同じ豊橋ナンバーのお車が並びましたが、F30 320dのお客様のオイルエレメントハウジングからの水漏れ修理に置きましては

パーツが殆ど国内に無く本国オーダーとなってしまいましたので暫くのお待ち状態です。

誠に申し訳ありません。

調整前のデータですが基準値を超えていたのは、リアの左キャンバーだけでしたね！

過去にもアライメント調整させて頂いてますので、他の場所は全て基準値内でしたね！

ハブベアリング交換後はアライメント調整は必須ですが、やはり定期的なアライメント調整も必然だと思います。

今回も誠にありがとうございました。

2月末に車検入庫して頂いた BMW F20 M135 のお車ですが

やっと整備をスタートさせれる事となりました。

半月近くもお待たせして誠に申し訳ありませんでした。

今回の車検整備では、タイヤ交換も承りました。

昨日も書きましたミシュランタイヤPS4Sを御選択頂きました。

また先日のブログでも書きましたが、ステアリングの不安定性解消の為

フロントハブベアリング交換も行わせて頂いております。

既に当社オリジナル オレンジウルフ ECDキットも御装着頂いてますので

即時に安定感が損なわれた事を敏感に感じとって頂けたと思います。

それだけ当社サスペンションキットは無類の安定感を生み出していますので

何かいつもと違うって事を感知して頂けるんですね！

今回も愛情一杯整備で頑張りますので、どうぞ宜しくお願い致します。

全く新規のお客様よりメールにて車検のご依頼を頂戴しました。

お住まいもお近くですので、お見え頂きまずは、お見積りを出させて下さいとお願いしましたところ本日お越し頂けました。

そしてお車をリフトUPさせて頂くと、まさにビックリ仰天！

何と当社オリジナルのオレンジウルフ ECDキットが入っているじゃないですか！

それも希少なマニュアルミッション車ではないですか！

ですからすぐにピンと来ました。

それは2018年に買われたばかりの新車のお客様に確かに着けさせて頂いた物でした。

今回お見えになったお客様が、そのお車を約2年前にUSED CARとして買われたそうなんです。

そのご縁があって今回のご依頼なのかは、お聞きしませんでしたが実に嬉しい再会で感激しました。

また現在走行距離も6万キロ超えですので車検整備と共にダンパーＯＨも承りました。

そしてバッテリー交換＆タイヤ（ミシュランタイヤ PS4S）交換もお任せ頂く事となりまして誠に嬉しく有難い限りです。

初めてのお付き合いとなりますが気に入って頂けます様に頑張って参りますので

どうぞ宜しくお願い致します。

本日もまたまた車検入庫して頂きました。

最近はお車の御入庫が途切れる事無く、次から次へで本当に嬉しい限りですが！

正直焦ってます！

何故なら1台1台の整備内容が濃すぎて時間が掛かってしまう為、中々事が進まないからなんです。

ハイ BMW F20 M135 のお客様も車検と同時に気になる点があるそうでして

試運転させて頂きますと、またまたハブベアリングが駄目そうです。

ステアリングのセンター付近が曖昧で且つ応答性が落ちてますし、フロントタイヤの接地感も薄れていました。

お客様も何か最近安定感を感じ無くなっていたんで原因が分かって良かったです！と喜んで頂けました。

また本日は奥のピットにて BMW F30 320d のお客様のタイヤ交換とオイル交換をさせて頂きました。

皆様いつもいつも誠にありがとうございます。

2台仲良くピットにアルピナクーペが並びました！

2台共クーペとは驚きの光景ですね～

それも奇遇にも2台共に関東のお客様です！

更に驚きは1台がガソリンクーペでもう1台はディーゼルクーペなんですね～

白いB4のお客様は車検整備進行中でして

ブルーのD4のお客様は本日1泊2日にてお越し頂きまして（昨年の随分前にご予約頂いてました）

1年点検、リジカラお取り着け、ボッシュエアコンサービス、オレンジウルフ 1wayバルブのお取り着けをさせて頂きます。

これにて実に5回目のお越しとなります。

本当にいつもいつも遠路より誠にありがとうございます。

只今頑張って進めておりすので、どうぞ宜しくお願い致します。