本日はBMW F22 M240 のお客様がエンジンオイル交換に来て下さいました。

今年4月に車検となりますので、そのコンディションチェックも含めお越し頂きました。

当社ではこれで2回目の車検となりますが、2年間で3万数千キロを乗られましたので

前回と同じ様に当社オリジナルダンパーのOHとタイヤ交換を承りました。

またブレーキパッド残量も心細くなっていましたので

前後ブレーキパッド交換＆ステンレスメッシュブレーキホースへの交換

更に走行距離も9万キロ超えとなっていますので

ブレーキキャリパーのOHもさせて頂く事となりました。

ひとつ嬉しかったのは、きちんとアライメントも取らせて頂いてますので

タイヤの減り方がメチャ綺麗で感動しました。

お客様にも見て頂きましたが、とても感心して下さいました。

今回もお声がけ頂き誠にありがとうございます。

 

本日は千葉県よりBMW F87 M2 のお客様にお越し頂きました。

2018年7月に当社オリジナルサスペンションキット ECDキットを組んで下さいまして

今回はオリジナルダンパーのOHをさせて頂きます。

また他にお勧めは？とお尋ね下さいましたので

GG調律 エンジンコンピューターチューニングをお勧めしました。

実は前車 E82 135 でもコンピュータチューニングをさせて頂いてまして

とても高評価を頂いていました。

M2に関しましては、つい最近施工が可能となりまして

現在2名様のお車にて施工実績がありますので如何でしょうか？とお話したところ

即答で即決して下さいました。

以前の御感想で脚が良くなった分、モアパワーを！とおっしゃってましたから

まさに今回はドンピシャ グッドタイミングでしたね！

それでは頑張って進めて参りますので宜しくお願い致します

お世話になりました.

320dのメンテナンス＆修理有難うございました。

 

まず帰りの高速でエンジンが極めて静かにスムーズになっていることに驚きました。

新車時はこんなんだったかなぁ、いや新車以上になったかもしれません。

特にスポーツモードにした時、リニアにアクセル開度にエンジン回転数が反応する様がまるでモーターか！？って言いたくなるぐらい素晴らしい。

煤取りとインジェクタークリーニング、燃料フィルタ交換の効果なのでしょうか？

細かい話ですが、インジェクターのワッシャー交換、伸びたボルト交換、

新車時にされていなかった専用グリス塗布などで密閉度がより上がったことも効いているのかもしれませんね。

あと足回りは言わずもがな。

荒天でしたが、東名高速を新東名高速みたいな速度で走れました。(^-^;

風が強い中より高い安定性を求めてカーボンLSDが欲しくなったのは内緒です。

有難うございました。

 

誠にありがとうございます。

今回はエンジンインテーク煤清掃

ヘンジンヘッドカバー交換（オイル漏れの為）

インジェクターの清掃

燃料フィルターの交換

オリジナルダンパーOH

とエンジン＆脚周りのメンテナンスをさせて頂きました。

エンジンに関しましてはアイドル不調とエンジンストールが頻繁に起きていましたが

各部清掃によりまさに蘇りましたね！

エンジン掛ける時の素早さや、そのエンジン音と振動がまさに改善されて

誠に気持ちの良いエンジン音を振動も無く奏でていました。

クリーンディーゼル車の弊害を解決し、まさに新車以上かもしれませんね？

そしていつもながらですが、ダンパーをOHすると何でまたこんなに良くなるのか？

皆さん一同に言って下さるのですが、もっと早くしとけば良かった～って事になるんです。

昨日は仙台の320dのお客様のATF交換後の試運転と

こちらのお客様のアライメント後の試運転をさせて頂いたのですが

昨日は結構な雨降りでしたので、お二人のお車の違いが歴然と出ました。

同じ道を同じ速度で走っているのですが明らかに仙台の方のお車の方が安心して走れました。

その訳は？やっぱりカーボンLSDの存在なんですね～

路面ミューが悪くなればなるほどLSDの真価が現れ、断然の安定感と安心感が実現出来ます。

ですので、こちらのお客様にも次回は是非ご検討下さいとお勧めした次第です。

真面目に内緒では無く前向きにご検討下さいね！（笑）

前々からお話していますが良いサスペンションとLSDはセットなんですね！

良い脚にLSDはもう鬼に金棒ですから！

今回も誠にありがとうございました。

神奈川県のお得意様ですが、今回も長期ご入庫にて

コッテリ メンテナンスを承りました。

 

2度目のオレンジウルフ ECDダンパーのOH

前後サスペンション アッパーマウント交換

タイヤ4本をミシュランタイヤ PS4Sへと交換

ステアリングタイロッド交換

フロントサスペンションアーム＆ブッシュ交換

リアサスペンションアーム＆ブッシュ交換

プロペラシャフト ジョイントディスク＆センターベアリング交換

全ての取り付けボルト＆ナットを新品に交換

鬼アライメント調整

エンジンオイル交換などなどです。

 

文章で書きますと一瞬ですが、いざ作業となりますとかなりの時間を要します。

お客様からもお時間の猶予を頂きましたが

丁寧に慎重にサクサクと進めて参りますので

どうぞ宜しくお願い致します。

 

BMW E63 M6 のお車のカーボンLSDも無事装着が出来まして

昨日お渡しとなりましたが、入れ替えにて

ご家族用のアルファードのダンパーOHを承りました。

数年前にダンパー交換する事により、お車が蘇る事を以前お乗りのBMWにて経験頂き

アルファードも10万キロ過ぎましたんで何か良いダンパーありませんか？

のお尋ねを頂きまして色々と探した結果、コニー製を加工する事により

装着出来る事を知り、いざ装着となりましたが

完成して乗ってみましたら、もうビックリ仰天でした。

もう丸で欧州車の様な乗り味になってしまい、お客様に大喜びして頂けました。

そこからもう走行距離も19万キロとなりまして、都合3度目のOHと相成りました。

やっぱり車は脚が命ですね～良い脚が着くと、お車への愛着がとんでも無く上がります。

気に入って頂いて長く乗って頂く事が、まさに最高のカーライフと思いますので

今後も楽しく快適にもっともっと長く乗って下さいね！

今回も誠にありがとうございます。