神奈川県より BMW アルピナ E46 B3 のお客様が数々のメンテナンス施工の為、お越し下さいました。

まず第一弾はATF全量交換からです。

当時のお車はオートマ オイルフィルターが別体でしたので、オイルパンを外し

オイルパンを清掃し（金属製で再使用）フィルター＆ガスケット交換でオイル充填を行います。

そしてお次はエンジンオイル交換＆オイルスラッジクリーン施工

そしてもう1点エンジンカーボンクリーンを行う予定でしたが、他のBMWと燃料ラインが違い施工は不可でした。

何故ならこちらのお車は４駆なんですね！

いや～非常に珍しいですよね～

ですのでダンパー交換もお考えでしたが、アフターSACHSには設定もありませんでした。

残念です！

今回は初めてのお付き合いとなりましたが、良い結果が出ましたら！

どうぞ今後ともよろしくお願いいたします。

本日は誠にありがとうございました。

 

以前 BMW 535 GT にてお付き合いさせて頂いていたお客様から

AUDIに替えられたとのお話を伺っていました。

ところがやはり純正オイルより以前入れていたオレンジウルフ オイルが忘れられないんで！

って事で本日愛知県より、わざわざオイル交換に来て下さいました。

いや～嬉しいですね～有難い限りです。

BMWにお乗りの時は当社オレンジウルフ製品を一杯着けて頂きましたて

数年間のお付き合いをして頂きましたので、本日もお話が尽きませんでしたし

とっても楽しかったです！

今後もまた遊びに来て頂きたいです！

どうぞ宜しくお願い致します。

 

今年の2月に ATF交換とアライメント調整にお越し頂きました BMW アルピナ F32 D4のお客様ですが!

今回はオレンジウルフ ディーゼル専用エンジンオイルへの交換の為、またまたお越し頂けました。

いつもの事ですが、まずは古いオイルを抜きまして、オイルスラッジクリーン施工からスタートさせて頂きました。

また最近では念には念を入れまして、もう一度安いオイルにてフラッシングもさせて頂いてます。

当社オリジナル ディーゼル専用エンジンオイルですが！

エンジン内部の気密性を極限まで高めますのでメリットが沢山あります。

その一つは気密性UPが防音効果になります。（ガラガラ音消えます）（6気筒は更に静かに！）

気密性UPでトルクUP！出足がガラリと変わります。

気密性UPで燃費が更にUP　アクセル踏む量が減るからなんです！

と良い事ずくめなエンジンオイルです！

昔はオイルで変わるなんて有り得ないと思っていましたが、今ではオイルで変えられないもの方が少ない！

とまで思っています。それほどオイルって凄いものなんですよね～！

今回も誠にありがとうございました。

 

 

 

本日は遠方のお得意様が、またまたエンジンオイル＆デフオイル交換に来て下さいました。

これでもう6回目のエンジンオイル交換となりますが、やはりオリジナルディーゼル専用エンジンオイルを入れてしまうと

もう他のオイルは入れられませんね！って事で今回もお越し頂けました。

また本来今のBMWはデフオイルが交換不可ですが、これも当社カーボンLSDを組んで頂いてますので

秘策の方法で交換が可能となっています。（と言いますかデフオイル交換は必須です）

そして今回は同時にボッシュエアコンサービス施工も承りました。

お車の年数も6年経っていますので、実に良いタイミングだと思います。

実際に施工を試みますと、エアコンガスは63g減っていました。

この60gは相当に体感度が変わりますので、どうぞご期待下さいね！

本日もいつもいつも遠路より誠にありがとうございました。

先日1wayバルブのレビューを書いて下さった BMW アルピナ D3 のお客様ですが、実は後談がありましてご紹介致します。

 

さて本題ですが、

新型コロナも落ち着てきたので、改めて車両整備をお願いしたいと思い連絡差し上げました。

ATF交換とオイルスラッジクリーン＆オイル交換、コンディションチェックを時間の許す範囲でお願いしたいのですが、

来週末や再来週末にお願いすることは可能でしょうか？

希望としては19日(金)、27日(土)あたりですが調整可能です。

宜しくお願いします。

 

のお便りを頂きまして本日お約束通り兵庫県よりお越し下さいました。

 

まずはエンジンオイルを全て抜きオイルスラッジクリーン施工からスタートです。

そしてディーゼル専用エンジンオイルへと交換致します。

交換後はいきなり音のトーンが下がりまして、いつもながら驚きました。

走行距離8万キロでも見事復活ですね！

そしてお次はATF全量交換です。

実はこちらのお車は今年の2月に買われたばかりだそうで、同時にコンディションチェックもさせて頂きましたが

オイル漏れ水漏れ等皆無で、目視の限りでは何の異常も無く、とても良いお車を買われたと思います。

ただ施工終了後の試運転では、やはりサスペンションの劣化が見られました。

年数で言えば調度10年目のお車となりますので、サスペンションの交換をお勧めしましたところ！

よくブログで見てますよ！って事でSACHSダンパーへの交換と同時にフロントサスペンションアームの交換も承りました。

ハイ来月7月に再度お越し頂けるお約束となりました。

遠路より何度も誠にありがとうございます。

またまたお車が蘇りますので、どうぞご期待下さいね！