BMW E82 135 のお客様よりサスペンションキットのレビュー頂戴しましたので御紹介します！

 

ガルフストリーム様

 

いつもお世話になっております、ooです。

交換したサスとフロントアームですが、自分は自動車の運転が壊滅的にヘタクソなため、

皆さんのようなインプレッションができません。

単純な感想を述べさせていただきます。

 

結果としては、とても素直な車になりました。

ハンドル操作、アクセル操作、ブレーキの操作で、

「これぐらい操作すればこれぐらいの反応だろう」

というイメージを裏切らないのがとても心地よいです。

 

交換前は、ダンパーがかなりヘタっていたのとアームのガタとへたりのせいか、

強めの加速をするとリヤが落ち着かない感じがありました。

また、ハンドルも中央付近の安定が弱く、わずかですが、修正舵を当てながら運転していました。

交換後は上記の症状が解消され、落ち着いてアクセル、ブレーキ、シフト、ハンドルの操作ができるようになりました。

内装のへたりによる音など、多少気になる箇所はありますが、

年式なりだと思いますので、少しづつ手を入れていこうと思います。

今後もよろしくお願いします。

 

いつもいつも誠にありがとうございます。

今後も素晴らしいお車へのお手伝い頑張らせて頂きますので

どうぞ宜しくお願い致します。

 

 

USEDパーツ

ORANGE WOLF 1wayバルブ F30,31 320d 4リード ツインキット　B47は不可

分解洗浄OH済みのUSEDパーツです。

販売価格は新品価格　99000円の半額にて　税込み49500円にて如何でしょうか？

お問い合わせはメールにて宜しくお願い致します。

SOLD　OUT

 

USED ストラットタワーバー

税込み17600円　お取り着けに来て下さる方のみです。

お問い合わせはメールにて宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

本日は、BMW G01 X3 のお客様がATF交換にお越し下さいました。

お客様のご希望はATF全量交換でしたが構造上無理でしたので

通常通りのオイル下抜きオイルパン交換、オイル充填にて行わせて頂きました。

走行距離8万キロのお車でしたが、オイルの劣化汚れはありましたが鉄粉は少ない方でした。

きっと高速走行が多めのお車ではと感じました。

交換後乗って頂き、ご感想をお聞きしましたところ

不満だった発進時の1～2速のもたつき、ショックが見事に無くなり

まさに求めていた通りになりました！ととても喜んで頂けましたので良かったです。

今回はお声掛け頂きまして誠にありがとうございました。

 

BMW E82 135 オレンジウルフ ECDサスペンションキットお取り着け後の最後の仕上げは

ハイ鬼アライメント調整です！

折角良いサスペンションを装着しても正確なアライメント調整が無ければ

その良さを大きくスポイルしてしまいますので重要です。

このサスペンションキットのメリットである全長式が故に

前後の車高を基準値にピタリと合わせ調整をスタートしました。

まずは一番重要であるリアの数値をドンピシャにし

フロントは調整可能なトーのみをドンピシャに合わせました。

結果12万キロを乗られたお車で、まだフロントのサスペンションアームの

無交換が要因かと思われますので

次回の課題となりますね！

兎に角、最高最良なBMW E82 135 を実現させて頂く為、とことんお手伝いさせて頂きますので

どうぞ宜しくお願い致します。

 

 

 

富山県より

BMW E87 130i のお客様が

GG調律　エンジンECUチューニングと1wayバルブお取り着けの為

前泊にて遠路はるばるお越し下さいました。

お電話にて色々とご説明をさせて頂きまして

是非ともとの事でご予約頂きました。

本当に遠路より誠にありがとうございました。