デフ脱着、ショックアブソーバー交換が完了し

本日最後の仕上げに鬼アライメント調整をさせて頂きました。

いつもの様に調整出来る箇所は、左右ドンピシャに合わせました。

きっとお客様も喜んで頂けると思います。

このアライメント機器導入も約10年の月日が経ちまして

その間に約500台のお車にて施工させて頂きました。

年間50台ちかくの方にお試し頂いた事となりますが

本当に導入して良かったと思います。

普通アライメント調整といいますと、サスペンション（ダンパーやスプリング）交換時や

タイヤ交換時にしか使われないと思われている方も多いかと思いますが

サスペンションアームやハブベアリング交換時、サブフレーム脱着時等にも大いに活躍してくれますので

本当に導入して良かったと思います。

またアライメント測定により、お車の健康状態も分かりますので

まさに万能な機器だと思います。

今回は誠にありがとうございました。

只今デフアッセンブリーを降ろしまして

デフのオイルシール交換をさせて頂いています。

マフラーを降ろし、足回り各部をばらしての作業となりますので

作業終了後は、アライメント調整も行います。

Fモデルになってもやっぱりデフからのオイル漏れは、かなりの頻度でありますので

年間を通してかなりの台数をさせている次第です。

そして今回追加にて、アフターSACHSダンパーへの交換も承りましたので

外したホイールをピカピカに洗わせて頂きます。

今回はお声掛け頂きまして誠にありがとうございました。

今週は、つきっきりで BMW F20 のお客様の

エンジンオイル漏れ修理、ATF交換、フロントハブベアリング交換をさせて頂きまして

本日やっとお渡しする事が出来ました。

そして入れ替わりに、愛知県より BMW F31 320d のお客様にお越し頂きまして

来週は、デフからのオイル漏れ修理、ボッシュエアコンサービス、SACHSダンパーのお取り着けを

させて頂く予定となっています。

と同時に BMW E91 320 のお客様の車検整備も同時進行させて頂いています。

当社でお車をお求め頂き、これにて3度目の車検整備を承りました。

いつもいつも誠にありがとうございます。

それでは頑張って進めて参ります。

BMW G29 Z4 M40I のお客様の

エアフォース社製 エアサスペンションキットのお取り着けが完成しました。

とにかく初めてのチャレンジでしたので

パーツを組んだり外したりの連続で10日以上の時間が掛かってしまいました。

やはり一番大変だったのは、エアーの配管と基本車高の調整でした。

うまく事が運ばない時間は、やはりお断りすれば良かったと泣きも入りましたが

何とか完成まで漕ぎ着けました。

上部写真は通常走行を考慮した最上高値の車高となります。

そしてこちらが、ドレスアップスタイル、まさにカーSHOWスタイルですね！

お客様にお渡ししてご感想をお聞きしましたが

純正サスペンションより乗り心地が良くて、本当に良かったです！

ととても喜んで頂けましたので、やっと肩の力が抜け、真に安心致しました。

今回は当社を信用して頂き、お任せ頂き、誠にありがとうございました。

そして来年は、GG調律 エンジンECUチューニングですね！

それでは今後共どうぞ宜しくお願い致します。