エンジンルーム前部のパーツをばらし

バノスも無事外されました。

そして今インテークカムシャフトが外れた状態です。

とにかく年数が経っているお車ですので

各部が相当に固着しており、一筋縄ではいきません。

元より想定していた事ですが、随分と時間が掛かっています。

さあ年末までどこまでいくか只今奮闘中です！

頑張って着々と進めさせて頂いております。

そんな中、燃料漏れを塞いでいるゴム製のＯリングがもう硬化してしまってまして

燃料滲み及び漏れが見つかりましたので、そちらのパーツもオーダーさせて頂きました。

またインジェクターは専門店にて清掃＆パーツ交換もオーダーさせて頂く事となりました。

経年年数も年数ですから、せっかくばらす以上細かなところも

お客様にご連絡させて頂きながら進めさせて頂いています。

それでは年内いけるところまで頑張りますので

どうぞ宜しくお願い致します。

数々の重整備も目途が立ちまして

本日よりBMW E36 M3C のお客様のエンジンヘッドOHがスタート出来ました。

今年９月にお車をお借りしましたが

お客様からは半年でも1年掛かっても良いので、車を置いていきますとの

大変有難いお言葉を頂きましての事でした。

過去には半年や1年、はたまた2年掛かりでの整備もありまして

お客様が待って頂けるなら兎に角お断りせずにここまで頑張って参りましたので

今回も必ず良い結果をご提供出来ます様に頑張りますので

どうぞ宜しくお願い致します。

ハイ本日もフロントハブベアリングの交換をしています。

地元にお住まいの BMW F30 320d のお客様です。

毎年多くのお車のハブベアリング交換をさせて頂いていますが

何だかＦ系モデルの方が耐久性が短い感じがします。

それはホイールやブレーキの大型化が要因なのでしようか？

よく分かりませんが、あまりに多くのお車をさせて頂いてますので

ちょっと乗らせて頂ければ、すぐに摩耗劣化が分かってしまうんです。

今回もこれにて、走りの安定感が激変しますので、どうぞご期待下さい！

そしてもう一方

東京よりアルピナD3のお客様にお越し頂きました。

エンジン煤清掃を主に、てんこ盛りなメンテナンスを承りました。

お時間の猶予を沢山頂きましたので、完璧に仕上げさせて頂きたいと思いますので

どうぞ宜しくお願い致します。

今回初めてのお付き合いとなりますが

地元にお住まいの BMW E36 M3C のお客様にお声掛け頂きまして

ヘンジンヘッドOHを承りました。

お車を買われて10年経ち多くのエンジンオイル漏れがあるそうで

どうせなら全ての解決対策方法としてヘッドOHをさせて頂きます。

そしてエンジン復活後は脚周りやブレーキなどなど、じっくりと復活再生をお考えとの事ですので

こちらとしましても大いに遣り甲斐を持ってやらせて頂けますので

とても楽しみとなりました。

今工場がパンパンですので、お時間の猶予は沢山頂きました。

それではどうぞ宜しくお願い致します。