ガルフストリーム浜松ではあまり入庫がないお車です。

アライメント施工させて頂き、誠に有難うございました。

お付き合いの有る、板金屋さんからのご依頼で施工させて頂きました。

最新のお車なので当社にはデーターが在りませんがメーカーさんより

アライメントデーターを提供して頂きました。

そのデーターを元にボッシュ製、アライメント機器に新データーとして作成しました。

ガルフストリーム浜松のボッシュ製、アライメント機器はデーターの作成が

可能ですから最新のお車でもノーマル、データーさえあれば施工が可能です。

アルピナ　E91　D３BITURBOのATF全量交換を施工させて頂きました。

誠に有難うございました。

まずはATFを排出してバルブボディーを清掃します。

そして新品のATオイルパンを取付けます、取付ボルトはすべて交換して

規定トルクで締め付けします。

次にATF全量交換を施工する為、アタッチメントを接続しマシーンに接続して

エンジンを始動して全量交換をスタート致します。

ＡＴＦ全量交換が終了したらアタッチメントを外して、一晩冷やします。

明日、適温で適量に調整し試運転させて頂きます。

次はアルピナ　F10 　D5TURBOの定番修理させて頂きました。

F10モデルでは定番のメンテナンス作業です。

エアコンの風が出ない、または調整しているのに風量が適切でないなどの症状は

ブロワーモーターとブロアーレジスターの不具合が考えられます。

右ハンドル車でしたら助手席側のエンジンルームからアクセスします。

画像にあるダンパーはボンネットダンパーです。

このようにブロアーファンが見えてきます、アッセンブリーで取外し

ブロアーモーターとレジスターを交換させて頂きました。

アルミ色のパーツがレジスターです。

結構なパーツを取外してやっと目的のパーツが交換出来ます。

後はすべてのパーツを元通り、順序良く組み立てて完成です。

エンジン始動し確認しましたらエアコンの風、最強に出てます。

これで最近の猛暑でも快適ドライブ出来ますね。

 

本日もアルピナ　D5TURBOとD３BITURBOのメンテナンスさせて頂きました。

誠に有難うございました。

当社、ガルフストリーム浜松は８月が決算でして、只今、一人で棚卸作業しています。

昨年は斎藤社長がいらっしゃったので二人で行いましたが今年は時間がいくらあっても

足りません、一人では限界があります。

でも、現場作業しないとお客様にお待ち頂いていますので

頑張って時間をやりくりしメンテナンス作業させて頂きました。

アルピナ　E91　D３BITURBOのエンジンオイルを排出したら汚れが目立ち

お客様にスラッジクリーン施工を提案しました。

快い御返事頂きましたので、スラッジクリーン施工をさせて頂きました。

エンジンレスポンスも向上しますし、燃費も良くなります、エンジン内部の

オイルラインが綺麗に清掃出来ます。

仕上げはオレンジウルフディーゼル専用オイルを注入しエンジンルームを

愛情込めて、綺麗に噴き上げてエンジンを始動し漏れチェックし終了です。

ATF全量交換もオーダー頂いてますので明日、作業させて頂きます。

さ～もう少し棚卸作業を頑張りま～す。