朝一でBMW　F20　M135i　常連様がDSCパルスセンサー交換で愛知県より

お越しくださいました。 いつも誠に有難うございます。

画像を映すの忘れました、すいません。

先週、テスター診断してDSCパルセンサー右後、断線のエラーコードがあり

パーツを用意し本日、交換の予定でお電話しましたら4か所共、交換したいとの事でした

ので今一度パーツを準備し本日、無事に交換させて頂きました。

先ほどお電話しましたが正常に走行できチェックランプの点灯もないですとの事でしたので安心しました。

午後はエアコンサービスのお問い合わせ頂きました、BMW　F30　320dのお客様が

お見えになり施工させて頂きました。

施工前、お車をサービス工場へ入庫の際、エアコンが温く、何かおかしい感じでしたが

施工後、お客様にも確認して頂き、間違いなくエアコンの風が出ていると

喜んでおられました、良かったですね！

さてここからはアルピナ　F30  D3のフルブッシュ交換作業の続きです。

これでほぼ今回の作業での交換パーツが外されました。

 

上の画像がプロペラシャフト、フロント側ジョイントディスクとなります。

ATミッション後部のフランジに取付けます。

そしてトルクレンチを使用し規定トルクで本締めします。

最近のBMWではアングルトルク（角度締）を採用していますので

デジタルトルクレンチが必要ですね！

次はプロペラシャフトのベアリング付きセンターマウントを交換します。

今まで付いていたパーツは取外し時に破損してしまいました、そろそろ寿命ですかね～

来週はいよいよ、リアサブフレームをお車に取付け

各アームを１G状態で規定トルクで締め付けます。

サイドブレーキを組付け調整し、ブレーキキャリパーを取付け

パーツを交換したプロペラシャフトを取付け、マフラー、タイヤホイールを取付け

空気圧を基準値に調整し　ここ大事です。

タイヤの空気圧はまめにチェックしましょう。

そして、鬼アライメントを施工すれば完成です。

お客様、もう少しお時間ください、頑張って調律いたしますので。

最近の猛暑を助けてくれる、アイテムを追加させて頂きました。

ガルフストリーム浜松の新しいメンテナンス機器をご紹介させて頂きます。

今まで活躍していた、ボッシュ製エアコンガス，メンテナンス機が経年劣化で修理が

必要になりメーカーさんに問い合わせたところ部品供給がなくなり修理が不可能との

ご返事を頂きMAHLE製のメンテナンス機を紹介してくださいましたので

導入させて頂きました。

先日、常連様に施工させて頂きました。

誠に有難う御座いました。

施工時間がかなり短縮され、お客様とお話してる間に施工が完了しました。

さて制度ですが基準値ピッタリ！これには驚きました。

この機械ならお客様にも少ないお時間、お待ちいただければ施工できますよ～

134aのエアコンガス車に限定ですが。

これで猛暑も快適に乗り越えられますね！

さて、アルピナF30　D3　リア、フルブッシュ交換作業は順調に進んでおります。

サブフレームのブッシュ、４点を交換したのでボディーに仮組しました。

収まりはバッチリですので今一度、取外しアーム類などを組付けます。

サブフレームを外した状態でアーム類、ナックル、デフの仮組をしました。

お車に乗せるまではまだまだ時間が掛かりますがちょっとだけ形になってきました。

アウトプットシャフトのスプラインの清掃をし組付けします。

そして、プロペラシャフトのジョイントディスク、センターマウントなど交換します。

まだまだ暑い日が続きますが明日も頑張って作業致します。