新車を買われたばかりの、BMW G60 523d のお客様がお見えになり

コーディングでテレビ＆ナビキャンセルが出来ますか？との事でしたが

最新のモデルでは、全てのコーディングが無理との事

ですから、お付き合いのある業者さんに問い合わせしましたところ

こちらの製品　CORE DEV  

を教えて頂きまして、お取り寄せお取り着けと相成りました。

実はこちらのお客様は以前のお得意様でして

約10年前までお付き合い頂いていたのですが、その後他社メーカーに替えられたそうで

今回またBMWに戻って来ましたので、との事でお越し頂いた次第です。

いや～懐かしさと嬉しさが込み上げました！

誠にありがとうございます。

こちらがフロントサスペンション

こちらがリアサスペンション

トランクにエアコンプレッサー

何とか前後ダンパーの装着は終了しましたが

これから一番大変なエアーの配管作業に只今没頭中です。

限られた時間の中、丁寧に迅速に頑張って参ります！

どうぞ宜しくお願い致します。

昨日 BMW G29 Z4 M40Iのお客様にお越し頂きまして

初めてのエアサスのお取り着けをスタートさせて頂いています。

こちらのお客様には、今年4月に3Dデザインのエアロのお取り着けをさせて頂きました。

その数か月後、エアサスのお問い合わせを頂きました。

過去にエアサスの取り付け実績のお問い合わせでしたが

正直1度も経験がありませんとお答えしまして

内心では出来れば、お断りしたいのが本心でした。

しかしその後も何度か御連絡頂き、チャレンジする様に励まされてしまいまして（笑）

決心に至りました。

お客様からも今回の実績を是非ビジネスチャンスにして下さい！とのエールを頂きましたので

とにかく頑張るしかないですね！

今回もお声掛け頂きまして誠にありがとうございました。

BMW アルピナ F30 D30 のお客様の煤清掃に励んでいます。

いつもの様にばらしていきますと、いつもの様に煤溜りは、こんな状態でした。

そして気になりましたのは、インテークマニホールド前にある

バキュームホースがボロボロ状態でして

これは二次空気を吸ってしまっていたと思いますし、エンジンに悪影響が出ていたと思われます。

実際にばらしてみないと分からない事ですので、今回は本当に良い機会だと思います。

更に今回も御覧の様にインジェクターが錆さびでして抜くのに本当に苦労しました。

1本抜くのにも相当時間が掛かりましたし、それが6本抜かなくてはならない分けですから大変です。

後は専門業者さんにお願いしまして、点検＆洗浄をお願いするところです。

まさにクリーンディーゼルの車の難点ですが、これにてまた復活致しますので

どうぞお楽しみにしていて下さいね！

本日は、BMW アルピナ F31 D3 のお客様にお越し頂きまして

ATF交換を行わせて頂きました。

走行距離も9万キロでしたので排出されたオイルは

御覧の様に、かなり汚れていました。

アルピナの6気筒モデルは構造上、マシンによるATF全量交換が出来ませんが

間違い無くお車の状態は向上しますので、多くの皆さんに喜んで頂いています。

ハイ今回も完成後のご感想をお聞きしますと

出足がスムーズになり加速感も良いですね！

また一番気になっていた1～2速でのギクシャク感が解消されました！

ととても喜んで頂けたので良かったです！

今回は初めてのお声掛け頂きまして誠にありがとうございました。