年式＆距離＆異音を踏まえ

今回クラッチ交換を承りました。

当社では、こちらの車種での交換は初めての試みですので

自分達の引き出しを増やす為にも、とても遣り甲斐を感じますね！

交換される新品パーツは一番下の写真となりますが

こちらのお車のクラッチはオリジナルでツインクラッチとなり

さすがV8 M3！　って感じましたし見えないところにコストが

掛かっているところに感動しますね！

今回も誠にありがとうございます。

メンテナンスの為、幾度となく神奈川県よりお越し頂いていた

BMW E82 135 のお客様ですが、突然走行不可となってしまいまして

御入庫となってしまいました。

当然テスター診断となりますが、当たり前ですがテスターでは電気的な要素しか確認出来ません。

今回も電気トラブルが有力なのですが電気パーツだけで税別70万円のパーツ代が必要です。

かたやミッションアッセンブリーでは電気パーツを含み全てが新品となり税別150万円ほどですので

お客様からは、年式＆走行距離を考えアッセンブリー交換でとのご決断を頂きました。

もちろんお車の代替えのお話も出ましたが、過去の愛情メンテナンスを踏まえ、やはり乗り続けたいのお考えの元

今回の運びとなりました。これにてDTTのお載せ替えは2台目となりました！

こちらが降ろされた旧ミッション

そしてこちらが新品ミッションです！

夏季休暇を終えまして

本日よりリスタートとなりました！

皆様後半の月日もどうぞ宜しくお願い致します。

さてお休み明け第一弾のお客様は、東京よりお越し頂きました

BMW E91 320i のお客様のメンテナンスとなります。

６年前の令和元年にATF全量交換にお越し頂きまして

今回はそれを高く評価して下さり、2回目のATF全量交換を承りました。

また同時に年式＆走行距離を踏まえ、ブレーキキャリパーOHも承りました。

OHそのものはとても地味な作業となりますが、まさに効果絶大ですので

是非ともお試し頂きたいと思います。

今回も遠路よりお越し頂きまして誠にありがとうございます。

それでは頑張って進めさせていただきます。

宜しくお願い致します。

今年1月に当社にてお買い求め頂いた

BMW E82 135I のお客様が満を持して

当社オリジナルサスペンションキット ECDキットのご注文をして下さいました。

約1カ月のお時間を頂きまして来週には入荷となりましたので

本日お車をお預かりしまして各部点検も含めての準備となりました。

またフロントサスペンションアームも同時交換を承りました。

お客様曰く思っていたより楽し過ぎて、ついつい車弄りにはまりそうです！

ととても嬉しいご感想も頂きましたので尚更力が入りますね！

それでは頑張って進めさせて頂きます！