突然のパンクにより後輪右タイヤを痛めてしまいましたので後輪2本のタイヤ交換となりました。

前回フロントタイヤをPS4Sにされた為、今回もPS4Sにしたかったのですが（元々4輪にスーパースポーツが装着）

PS4Sが長期欠品納期未定との事で困ってしまいました。

タイヤが無ければ車は走れませんので、どうしたら良いのか？物凄く悩みました。

その旨をお客様にお伝えしましたら、以前も前車にPS4を着けてたんで４でも構いませんよ！

とおっしゃって下さり、PS4は国内在庫がありましたので交換と相成りました。

取り敢えず安いタイヤを装着し、PS4Sを待って頂く事もご提案しましたが

かえって浪費とのお考えで4にての交換を承りました。

今の世は何もかもが資材不足で困ってしまってますが、タイヤもそうなんでしょうか？

詳しい事は分かりませんが、どの業界も本当に大変だと思います。

タイヤ交換が終了後は、アライメント調整もさせて頂きます。

今回も誠にありがとうございました。

　　　　　　　　　　

ガルフストリーム様

お世話になります。ＯＯです。

今回は、ハブベアリング交換と車検整備をして頂きありがとうございました。

 

まず最初に結論を書きますが『目から鱗が落ちる』でした。

不安点がすべて解消されており、尚且つ想像以上の車検整備をして頂き大満足の出来上がりです!!

 

・ハブベアリング交換＆鬼アライメント調整

ガルフさんに伺うきっかけがステアリングの不安定感でした。

この状態でドイツでは250km/hで巡行できるとはとても思えませんでしたので専務さんの試乗で、『ステアリングふらふらですね』と言って頂き、

やっと事象を共有して頂ける方に出会えお任せする事にしました。

結果は、『これが求めていたアルピナフィーリングだよね』でした。

ステアリングに手を添えているだけでビシッと直進し、速度を増すほどに安定感が増していきアルピナを買って良かったと初めて思えました。

いつもは自宅とお店の往復は途中で休憩を入れていましたが、全く疲れないのでノンストップで帰宅でき、

ベアリング交換と鬼アライメントの効果を感じ取ることが出来ました。

 

・車検整備

今回は事前に整備内容を教えて頂いて居たのですが、特にガルフオリジナルオイルとブレーキ整備で効果を感じ取れました。

エンジンオイル交換ではエンジンノイズ低減と振動の低減を感じることが出来ました。

正直お値段はお高めですが、これだけの効果を実感できるとやって良かったと思えます。

ブレーキでは、ガルフオリジナルブレーキオイル交換とディーラーでは絶対にやらないであろうグリスアップをして頂きました。

低ダストパットによる停止直前の踏力抜けで思い通りの位置に停止出来ませんでしたが、最初のひと踏みでタッチの違いが判りました。

ストレスなくブレーキがコントロールできるようになり、これも疲労軽減に効果がありと感じました。

 

以上の結果、本来のアルピナの持つ実力を遺憾なく発揮して頂き、目から鱗が落ちる思いです。

また、自分の愛車のように細かい部分まで気配りをして頂き感謝いたします。

免許返納まで乗り続ける予定ですので(笑)、今後ともよろしくお願い致します。

ありがとうございました。

 

追伸　

長文・乱筆で失礼いたしました。

 

誠にありがとうございます。

やっと事象を共有して頂ける方に出会えお任せする事にしました。

のお言葉が非常に嬉しく光栄に思います。

数々のBMWに乗り最高のコンディションを体に浸み込ませ、お客様のお車と比較する事が

私達の最大の仕事であり使命だと思っていますので、今回もお役に立てて本当に良かったです！

またブレーキキャリパーOHはさせて頂いておりませんが、キャリパー各部の清掃はこれでもかさせて頂いていますので

まさにブレーキタッチが蘇ると思います。

本当に細かく感じて頂き、素晴らしい評価を頂き最高に幸せな気持ちになりました。

今回もは遠路より何度もお越し頂き誠にありがとうございました。

そして今後共どうぞ宜しくお願い致します。

 

今回の車検では、ハブベアリング交換もさせて頂きましたので

最後の仕上げの鬼アライメント調整をさせて頂きました。

調整前データは左右差は極端ではありませんが、全てが赤色（範囲外）になってしまってました。

ハブベアリングも良い状態となりましたので、きちんとしたデータにすれば見違えると思います。

いつもの様に鬼アライメント数値とし乗らせて頂きましたが

もう完璧なアルピナ車となりました。

これならお客様も相当に喜んで下さると思います。

 

追伸

当社代車 E91 320をお出ししましたら、お帰りの途中でお電話頂きました。

「高速安定性が抜群で自分の車がいかに駄目だったか、ハッキリ分かりました」

「代車凄いですね～」とお褒め頂きましたが

タイヤの管理とアライメント調整以外何もしてないんです。とお答えしますと

いや～改めてお任せして良かったです！とおっしゃって下さいました。

故に余計に気合が入りましたね！

今回は誠にありがとうございました。

 

 

今週末はお二人の方よりATF交換のご予約を頂戴しました。

そんな中、本日は神奈川県より BMW F06 640  のお客様にお越し頂きました。

走行距離は2.8万キロと少ないですが排出されたオイルは結構汚れていましたね！

外したオイルパンの中も鉄粉がキラキラとしていました。

日本の道路事情で考えた際、普段乗りでは変速だらけですのでやはり摩擦摩耗は致し方無いですね～

アメリカのハイウエイやドイツのアウトバーンの様に常にトップギアでの走行でしたら

摩耗や劣化も全然違うんでしょうね～

ですから高速走行中心のお車ではオイルを抜いた時も、良い状態が見られます。

お客様のお問い合わせでは　低速域のシフトショックがやや気になっていたところ、ガルフ様のATF交換に辿り着きました。

との事から改善を求められ本日のお越しとなりました。

 

終了後乗って頂きましたが

今まではショックにより変速が分かりましたが、今はタコメーターとエンジン音で変速が分かるほど変わりました。

重い車が軽く感じ、もの凄くスムーズな加速を体感出来ました！

と絶賛して頂けましたので本当に良かったです！

 

また同時にアライメント調整も承りました。

走行距離2.8万キロのお車ですがアライメント数値はやはり良くなかったですね

一番重要なリア部のキャンバーの左側が大きく寝てしまっていますので

お車は右へ流れていこうとしていたと思います。

ところがフロントトーの右側が大きく内側に向いてますので若干相殺されていたかもしれません。

こちらも乗って頂いてご感想をお聞きしましたが！

やはりステアリング修正していたんですね！今は修正する必要も無くなり、とても運転が楽になりました！

とおっしゃって下さいました。

 

いつもの事ですが、お帰りは新東名でお帰り下さいねとお願いしました。

あれだけ良い道でしたらアライメント調整の効果が一番分かるからなんです。

また是非ともお帰りの道中のご感想をお聞きしたいと思います。

今回は遠路より誠にありがとうございました。

 

 

 

ECDキットの感想です。

前に社長さんが雨の日に減衰力を硬くして走ってみて！

と言ってましたので納車日の今日ちょうど雨。

一番ハードセッティングで敢えて舗装の悪い道を走ってみました。

半信半疑でしたが一言凄い!

鬼アライメントの効果も絶大!

笑いが止まらないぐらい感動しました。

 

たっぷりしたストロークのおかげで悪路でも吸いつく感じの安定した走り、全ての領域で素晴らしい高級感のある乗り心地です。

こんな車高調は他にはないでしょう。

おかげで帰りはかなり遠回りして帰ってしまいました。笑

 

新車購入して10年経ちましたが新車納車日を超えるぐらいの感動をありがとうございました。

久々に良い買い物をしました。

あと社長さんのこだわり、メカニックさんの技術は素晴らしいです。

ピットの綺麗さ、車を大切に扱ってくれる。

なかなか無いですよ。笑

 

誠にありがとうございます！

昨日は生憎の雨でしたが、まさにこのサスペンションキットの真価が発揮するシチュエーションです！

普通の減衰調整式ダンパーでは硬くするとポンポンと跳ねてしまう物が多い中

当社オリジナルダンパーは違います！

言葉では硬くするという表現になってしまいますが

減衰力を強くするとダンパーの動きが遅くなり且つ動く量が減る！とお考え頂きたいのです。

故に悪天候ほど減衰力を強くして頂くと車が一段下がった様な感覚になり

タイヤが地面にギュッと押させつけられる様になり、安定感が非常に高まります。

ハイここがこのサスペンションキットの最大のアピールポイントでして

着けて頂いた方は皆さん本当に驚かれます。

普段乗りではドッシリとした高級感があり乗り心地はもう格別です。

そして緊急時には最大のパフォーマンスを発揮するまさに自慢の逸品なんです。

今回もそれを大いに体感して下さり、この様な素晴らしいレビューまで頂きまして

本当にありがとうございます。

 

追伸

調整出来ないフロントキャンバーまでドンピシャになりました。

また本日 F30 320I のお客様が別件で来て下さったのですが

来年の車検時にはこのECD キットを着けたいんで年末には注文しますの

大変嬉しいお言葉を頂戴しました。