平成21年式 BMW E90 320i Mスポーツ LCIモデル

評価点4.5点（オークションでの中古車では、ほぼ5点が満点です）

走行距離 な何と！32000km!

HDD ｉ-ドライブナビ、 HID 、DSC、、 ETC 、前席パワーシート 、コンフォートアクセスなどを装備

平成22年から32年までのディーラーでの記録簿付き

車検2年付きにて販売致します。

 

そしてその販売価格は税別98万円です。

ご興味ございましたら、是非お問い合わせ下さい！

宜しくお願い致します。

今、当社入庫台数で一番多いのが E9X の BMWです。

ハイ最後の NA BMW となる 3シリーズ セダン、ツーリング、クーペモデルです。

ですので今後はHPにて、E9X専用ページを作成していくつもりです。

そんな中、車両販売も考えまして昨日のオークションにて、とんでもなく超抜なBMW E90 320 をGETしました！

 

平成21年式 BMW E90 320i Mスポーツ LCIモデル

評価点4.5点（オークションでの中古車では、ほぼ5点が満点です）

走行距離 な何と！32000km!

HDD ｉ-ドライブナビ、 HID 、DSC、、 ETC 、前席パワーシート 、コンフォートアクセスなどを装備

平成22年から32年までのディーラーでの記録簿付き

車検2年付きにて販売致します。

 

いや～まだこんな個体があるんですね～

年式で言えば11年前の車なのに走行距離ゆえ、使用感が丸でありません。

それはシートを見て頂ければ分かりますが、スレやへたりが全然無いんです。

またトランクも使った形跡が無いみたいです。

そして外装のモールやプラスチックパーツも綺麗ですしヘッドライトも色褪せしていません。

ですので長期ガレージ保管が考えられますね！

そしてリフトUPして下周りもチェックしましたが、オイル＆水漏れも1滴もありませんでした。

また下周り各部の錆も無く、何ならパーツが光っていましたね！

当然エンジンルームもピカピカです。

BMW専用テスターにも掛けましたが、エラーも皆無でした。

いやホントマジで凄い車が買えました！

今後お値段をお伝えして参りますので、もう暫くお待ちくださいね！

 

先日オークションにて仕入れさせて頂いた BMW E91 320 のお車ですが本日無事浜松ナンバーが着きました！

そして最後の仕上げにインターフェイスのお取り着けを只今させて頂いております。

そして来週には納車が出来そうです。

今回お車ご購入後、数々の整備をさせて頂きまして本当にお車が見違えてしまいました。

ブレーキOH、ATF交換、タイヤ交換、エンジンオイル交換、ボッシュエアコンサービスなどなどをさせて頂きました。

ですのでただでさえ良かった個体が、更に輝きを発しましてもう素晴らしいお車となりました。

ただ一点お客様から、まずはノーマルで乗ってみて気になりましたらサスペンションの見直しをされたいそうです。

いや～またまた楽しみになりましたね～

是非ともオレンジウルフの脚をご堪能頂きたいと思います。

どうぞ宜しくお願い致します。

 

 

 

先日オークションで買わせて頂いた BMW E91 320 のお車のメンテナンス第2弾です。

あれホイールが変わってますね！いつの間にか19インチに変わってました！

これで随分とお車の印象が変わりました。

 

さて第2弾のメンテナンスはエンジンオイル漏れの修理からスタートです。

いつものお約束のオイルエレメントハウジングG/Kからの漏れを修理します。（ここは当社負担で修理致します）

と同時にオイルスラッジクリーンでエンジン内部を清掃し、オレンジウルフ エンジンオイル 0ｗ-30 を入れさせて頂きます。

お次はATF全量交換のスタートです。 

こちらのお車ではオイルパンが金属であり再使用が出来ます。

スラッジベッタリで汚れていたオイルパンをこの様にピカピカに洗いました。

またオイルフィルターも別体で供給されますので、内部フィルターを新品に致します。

そして最後はマシンによる全量交換です。

走行距離39000kmと少ないお車でしたが ATFはそれ相応に劣化していましたので、このマシーンのクリーニングは効きますよ～！

そしてこの後はボッシュエアコンサービスへと進行致します。

程度抜群のお車が買えましたので、きっちりとメンテナンスして新車以上の輝きにしましょうね！

BMW E90 320 のお客様が1年点検に来て下さいました。

こちらのお車は平成30年12月からのお付き合いとなりまして！

ATF交換、ブレーキパッド交換、ダンパー交換、車検整備などと、とても濃いお付き合いをして頂いております。

そして本日は車検より調度1年経ちましたので、お約束通りお越し頂けました。

エンジンオイル交換、ブレーキオイル交換などもさせて頂きました。

完成後乗らせて頂いたのですが、何かステアリングがおかしい？

切った時の反応が悪いですし、ステアリングが重くなったり軽くなったりします。

それも速度が上がる度に症状が悪化します。

ですので少し速度の出せるテストコースを走ってみました。

するともうステアリングがフラフラですし、ステアリングを切ってるのに車は真っ直ぐ走ってしまいます。

これはもう間違い無くハブベアリング不良ですね～

走行距離はまだ4万キロですが、そのぐらいの距離で駄目になるケースも実は珍しくないんです。

ですので今回はそのままお預かりとなりまして来週交換させて頂く事となりました。

やはり試運転は重要ですね～ただ見て終わりの点検は点検ではありませんと私たちはいつも思っています。

何故ならお客様は比較する車が無いんで、気づかないのが当たり前です。

ですのでそれを私達が比較するのが一番重要な仕事だと思います。

これでまたステアリング切れ切れのBMWに復活しますので、どうぞお楽しみにしていて下さいね！