まず最初のデータは、ご入庫してすぐの何もしていない状態でのアライメントデータとなります。

そしてこちらがオレンジウルフ ECDキットを組んだ状態での調整前と調整後のデータとなります。

リアのデータがバッチリなのはともかく、ノーマル時に1度近くあったフロントのキャンバー数値差が、かなりの誤差まで調整（マウント動かしてで本来調整は有りません）が出来ました。

これは一重に、コントロールアーム、ハブベアリング、タイロッドエンドを交換させて頂いた賜物で今回本当に良い方向へと向えました。

一番の目的はオレンジウルフ ECDキットのご装着でしたが、年式走行距離を踏まえての今回のメンテナンスは、まさにドンピシャでしたね！

お客様が、おっしゃっていたフラフラ感など皆無となりました。

これは相当に驚いて頂けると思いますしデータも自信を持ってお渡し出来ますね！

東京よりお越し頂きました BMW E46 330のお客様にオレンジウルフ ECDキットを換装させて頂いておりますが、今回は総リフレッシュも兼ねまして色々なメンテナンスもさせて頂いております。

折角良い脚を組むにもここが摩耗していますと丸でその良さを実現出来ませんので、E46の泣き所 コントロールアームをマイレ製の強化品へと交換です。

また年式走行距離からフロントハブベアリング、タイロッドエンドの交換も同時施工です。

そしてこれらが終了しましたらエンジンオイル交換＆オイルスラッジクリーン更にＡＴＦ全量交換もさせて頂きます。

快適な脚と同時にエンジン＆ミッションも復活＆向上を目指し必ず喜んで頂けますよう進めて参ります。

多分お越し頂いた時とはもう全く別の車となってしまってますので、お渡しするのが楽しみで仕方ありません。

サスペンションキットの装着は無事終了しましたので一番感じなアライメント調整中です！

本日も東京より BMW F31 320dのお客様がATF全量交換に来て下さいました。

こちらのお客様は、一番最初にオレンジウルフ  1wayバルブ ツインキットを着けに来てくださり、その時にデモカー同乗走行もさせて頂きました。

そしてとても気に入って下さり、オレンジウルフ ECDキット、オレンジウルフ ブレーキパッド850もご装着頂きました。

誠にありがとうございます。

そして今回はまたまたATF交換の為、浜松までお脚をお運び頂きまして本当に嬉しい限りです。

オートマフィルター内蔵のオイルパンを交換し、これからマシンによる全量交換を行います。

全量交換終了後、追加にてオレンジウルフ ストラットタワーバーもお取り着けさせて頂きました。

今回も誠にありがとうございました。

のお言葉通り装着後、ご自身で乗って頂きますとやっぱり凄いな～

と感嘆して下さいましたので出来上がり後のお帰りの道中をお楽しみにして下さいね！

また脚が決まるとドンドンと良い意味で欲が湧いて参りますので今後の事も是非お任せ下さい。

今回も誠にありがとうございました！

BMW F31 320dのお客様が、わざわざ東京よりオレンジウルフ 1wayバルブのお取り着けに来て下さいました。

遠路より誠にありがとうございます。

作業中、折角来て頂きましたのでデモカー同乗走行させて頂きました。

そしてオレンジウルフ ECDキットとブレーキパッド850に感動して下さり、ご都合が合えば今月末にはお取付けさせて頂けるとの事となりました。

現行モデルのノーマルの脚は街中では、とっても乗り心地良く快適なんですが、いざ高速＆悪路となると脚がコンフォート過ぎてとても不安定&不安感を感じます。

お客様もその点が気になられていたとの事でデモカーの乗り心地の良さとスピードＵＰした時の安定感、安心感に!

驚かれていまして、これなら高速でのロングドライブも快適、安心に走れますね！

これ着けたいです！とすぐさま言って下さいました。

サスペンションキット選びはとても難しいですが、この脚なら絶対に納得して頂ける自信が有ります。

ですので今日も元気良く且つ丁寧に走りましたが、分かって頂けて本当に嬉しいです！

今後共宜しくお願いいたします。