サージタンク、インマニを外し問題のSMGポンプユニットを外しました。

アッセンブリー価格は今から約10年前は30万円ほどでしたが

今では50万円超え！なんですが色々と調べ良い方法がありそうです。

今後またご紹介して参りますのでお楽しみに！

テスター診断や実測値計測により、不良の要因が分かって参りました。

とにかくあれもこれも、やる事が有り過ぎて合間合間で調べて来ましたが

そろそろ結果を出せそうですので、お客様もう暫くお待ち下さいね！

宜しくお願い致します。

ご入庫後 1週間が経ってしまいましたが、やっと本日より車検整備をスタートさせました。

そんな中まずは一番時間の掛かるキャリパーOHから始めています。

キャリパーOHとは、ブレーキピストンを外しオイルシールを替えるのが本来の内容なのですが

当社は違います。ハイ全てのブレーキパーツを磨き倒します。

本日はキャリパーブラケット清掃の写真を載させて頂きました。

電動ブラシでブラケットを磨き、パーツ供給の無い内部スプリングは手で綺麗に磨いていきます。

そしてパーツ供給が有るものは全て新品に致します。

取り付けボルト、ダストブーツ、ブリーダーバルブ、固定スプリング等々です。

ですのでただのOHとは違うところをご理解頂けたかと思いますが

ブレーキ周りがピカピカになるのも実に車が若返ります。

高いブランドキャリパーは浜松では中々売れませんが、この手法で一つのドレスアップも兼ねてるかもしれませんね！

またまたカーボンLSDネタですが

以前お客様のお車の代替えの為、オレンジウルフ カーボンLSDを下取り致しました。

それもすっかり忘れてしまってましたが

やっと気づきましたのでメーカーにて点検＆消耗パーツ交換をお願いし出来上がって参りました。

ですので安心してお使い頂けます。

BMW E系モデルの6気筒用となります。

USED価格　124000円税別価格で如何でしょうか？

お問い合わせお待ちしております。

SOLDOUT

ありがとうございました。

何の問題も無く無事にM6にカーボンLSDが装着出来ました！

オイルで汚れていたデフケースも綺麗に清掃しオイル漏れのあったシールも交換完了です。

しかし純正LSDが441000円もするのには驚きましたが

性能UPでリーズナブルなんですから、もう最高の選択ですね！

そして今後はエンジンオイル漏れ修理と点火パーツの交換が待っています。

しかし例年の8月は超暇なのに今年はやるべき事だらけで焦るほどです。

こんな8月は超久しぶりですが頑張って進めて参ります！