本日は BMW F25 X3 のお客様がATF全量交換の為、お越し下さいました。

と言いますか、こちらのお車はこのブログににもよく登場して下さる

赤い BMW E85 Z4のお客様が増車されたのでして

買っていの一番にやられたいとおっしゃって下さったのが今回のATF全量交換でした。

それは当然の様にZ4でもその良さを御体感されていますが故に、早くやられたかったそうです。

また今後オレンジウルフ ECDキットも換装して下さるそうで

本当に嬉しい限りです。

それではこちらのお車でも末永いお付き合いを宜しくお願い致します。

2018年11月走行距離125000km時にてATF全量交換とコントロールアーム交換をさせて頂きました。

修理後あまりの変化に驚かれ、嬉しいお便りも頂戴しました。

その際に2回目はもっと良くなりますので、是非お越し下さいね！とお話したのですが

今月頭にご連絡頂戴しまして本日のお越しと相成りました。

現在の走行距離は、141000kmでして前回より約16000Kmの走行でしたが

排出されたオイルは結構汚れていましたね！

やはり街乗り中心ですと当然ですが変速回数が多いので、オイル劣化も進みますね！

この当時のお車は、今と違ってオイルフィルターが別体で供給がありますので

フィルター単体交換をしてオイルパンは綺麗に清掃して再利用致します。

本来はこの姿が本当だとは思うのですが、メーカーコストダウンの関係で今は一体（プラスチック製）となってしまっています。

オイルパン清掃脱着が終了し、マシンによる全量交換をスタートさせます。

その際にはオイルクーラーホースにマグネファインフィルターを差し込むのですが

前回お買い上げ頂いた物を、お持ち頂きました。

本来は常時着けておきたい物なのですが、スペースの関係で取り付けが不可なんです。

ですので前回お渡しして、次回お持ち下さいね！

とお伝えしましたところ、シッカリと覚えて下さっていてトランクルームに保管して下さっていました。

修理後乗って頂きましたが、またまた伝達能力が上がって実に気持ちが良いです！

ととても喜んで頂けましたので良かったです！

今回も誠にありがとうございました。

 

 

11月22日のブログで御紹介しましたお客様が、本日横浜よりATF全量交換に来て下さいました。

前車E46のお車では9万キロ走行にてATF全量交換をお試し頂きましたが

今回のお車の走行距離は、17000kmです。

ですが実際にオイルパンを外してみますと、ご覧の通り鉄粉がかなり見られました。

また残ったオイルの中にもキラキラと鉄粉が見られます。

やはり初期摩擦恐るべしですね！

終了後乗って頂きましたところ、こんなご感想を頂戴しました。

 

「E46の時は距離が距離なんで一瞬に良さが分かりましたが今回は距離も少ないんで

前回の様な感動は味わえないのかな？とも思ってましたが

走り出してすぐにもう変化が感じられ、前回同様の感動が得られました！」

 

とおっしゃって下さいましたので本当に嬉しかったですね～

また浜松ナンバー1の鰻屋さんにも偶然にに入れたそうですので（いつも行列で滅多に入れませんので）

それも奇跡的に良かったですね～

今回も遠路よりお越し頂けまして誠にありがとうございました。

 

本日は長野県より BMW E61 525 のお客様がATF交換に来て下さいました。

本当に遠路はるばる誠にありがとうございます。

走行距離は56000kmと少ないお車ですが、年式は12年経っていますので

排出されたオイルは真っ黒でしたし、磁石のスラッジも一杯でした。

これは多分新車時より一度も交換履歴が無いのでしょうと感じました。

 

と言いますか現在では自動車メーカーがATFは無交換と言っていますので殆どの方は無交換と思います。

ではATFは交換しなくて良いのか？

ハイ私も交換しなくても良いと思いますし、壊れるケースも少ないと思います。

では何故多くの皆さんが当社に来て下さるか？

それは落ちたシフトフィールを取り戻し、更なる快適感をお求め頂けるからでして

当社オイルを使って頂ければ、多くの方のご不満を解決出来ますし、して参りました。

本日も終了後乗って頂きましたが、「もう走り出してすぐ分かりますね！」

「車がスッと動いて少し乗っただけなのに、とても気持ちが良いですね！」

ととても喜んで頂けました。

ですので遠路よりお越し頂きましたが良い結果となりまして本当に良かったです。

本日は誠にありがとうございました。

 

以前、E46ではATF交換で2回お世話になりました。

(マイレのアームも交換いただきました、、)

E46はかなり気に入っていたのですが、AT不調があって、かなり悩みましたがF31に乗り換えました、、

 

あのATF交換後の感覚、体感は素晴らしく、またF31も長く乗りたいな、と思い、定期的な交換として時期的にどうなんだろう?と思い、連絡させていただきました。

2018年式で来年初車検、走行は2万キロ未満です。

マグネファインはありますので、お持ちできます。

「今後のビジネスモデル」に書いていただいているように、色々お考えがあるかと思いますので、アドバイスいただければと思います。

基本、土日が休みですのでお伺い出来ます。(横浜から日帰り希望、、)

よろしくお願いいたします!

 

いや～嬉しいですね～

「あのATF交換後の感覚、体感は素晴らしく」

のご評価をして頂いて最高に嬉しい限りです。

あまりに嬉しかったのですぐさま、お電話してしまいました。

まずはお礼を申し上げ内容のご説明をさせて頂きました。

それは、当社では新車から1万キロほどでATF交換して頂いている方は大勢いらっしゃいます。

そしていざオイルパンを外して見ますと、結構な量なスラッジが見られます。

やはり機械物ですから初期摩耗が一番多いんだと感じます。

お客様にも見て頂きますが、これだけの量が数年浮遊している事を思うと

早くやって大成功でしたと皆さんに言って頂けた事を、お話しますと！

調度良い機会なんでお願いしますと快諾して頂き、今月末にまたまた来て頂く事となりました。

本当にリピートして下さる事が最高に光栄ですし、最高に嬉しいです！

それでは今回も宜しくお願い致します。