を今月中旬にお越し頂きました

BMW G01 X3 のお客様よりご感想を頂きました！

 

お世話になります。

先日はありがとうございました。

 

ATF交換後については、フィーリングよく交換の効果を大変実感しております。

ご丁寧なご対応いただきまた、頂きましたご助言等もあり

御社へ依頼して大変満足しております。

また、今後とも宜しくお願い致します。

 

誠にありがとうございます。

今回初めてのお付き合いをさせて頂きましたが

喜んで頂けまして安心致しました。

また交換時、他からのオイル漏れが見つかりまして

お伝えしましたが、その点も喜んで頂けまして良かったです！

今後とも、こちらこそどうぞ宜しくお願い致します。

 

追伸

作業中の写真撮れずに申し訳ございませんでした。

お世話になります。

キャリパーオーバーホールの感想を送ります。

先日は、F30 アルピナD3のブレーキキャリパーオーバーホールを施工していただき、ありがとうございました。

作業後にしばらく走行いたしましたが、ブレーキフィールが大変良くなり、明確な変化を感じております。

踏み始めからスッと制動力が立ち上がるようになり、以前感じていたカックン気味の効き方も解消されました。

また、踏んだ分だけリニアに効いてくれるようになり、ブレーキ操作がとても自然で扱いやすくなりました。

おかげさまで、安心感と運転のしやすさが大きく向上し、今回オーバーホールをお願いして本当に良かったと感じております。

誠にありがとうございます。

今回はブレーーキャリパーOH＆純正ダンパーへの交換をさせて頂きましたが

この様に喜んで頂けまして本当に良かったです！

ブレーキメンテナンスってとても重要な事ですが

あまりキャリパーOHまでやられるところは少ないみたいです。

地味であんまりピンとこないかもしれませんが

本当に体感度が高く、非常に効きの良さとタッチの良さを実現してくれますので

是非とも皆様にもお勧めです！

お客様！今回もご利用頂き誠にありがとうございました。

地元ディーラーで、いつも通りの車検のつもりが、予期せぬトラブルで車検も含め対応して頂き、無事車検も通りまして、大変ありがとうございました。

 

ダンパーのオイル抜け⇒車検通らずで修理とO/Hをお願いしましたが、O/H自体は何回かやってますが、考えてみるといつもはサスのアーム類まで一緒に交換していましたが、今回はダンパーO/Hのみ。

なじんだサスアームでダンパーのみ新品状態と、ダンパーO/Hの効果が非常に解りやすかったです。

ドッシリした乗り味・フラット感が戻りました。

 

ブレーキオイルも毎年交換していただいてるので、今回はオイル交換は無し。

車検整備でブレーキのグリスアップをして頂きましたが、ブレーキタッチがすごく良くなりました。

ただの車検のつもりが、乗り味にかかわる部分のリフレッシュになったので、まだまだ気持ちよく乗れそうです。ありがとうございました。

 

E90系でも部品が日本に無し・ドイツ取り寄せが多くなっていたり、物によってはドイツ在庫も無しで入荷未定みたいな部品も増えているとの事で。

今回オイルパンガスケットを交換したので、私の車で残っている大物オイル漏れ部品はヘッドカバーガスケット。

前回交換して10万キロ。来年あたり漏れる前に予防交換しようかな？と考えていましたが、ヘッドカバーAssyが本国在庫無しとの事なので、今から部品オーダーだけはかけておこうかなと思ってますので、また相談します。

 

あと、古めのBMWに乗っている方へのアドバイスで。

今年の4月？から2か月前から車検出来る様になり、たまたまですがいつもより早くDへ車検に出してトラブル発覚。

ガルフさんへ対応をお願いして無事車検が通りましたが、いつもの様に1ヶ月切った状態で車検の出してたらヤバかったかもです。

前述の部品入手の件もあるので、2か月前に車検に出すのが安心かと思います。

私も次は丸々2か月前に出そうと思っています。

問題なく早く終わればそれで良いですし。

長々になりましたが、とにかくまだまだ気持ちよく走れる様になりましたので、ありがとうございました。

今後もちょくちょく浜松へ行きますので、よろしくお願いします。

 

いつもいつも誠にありがとうございます。

今回は初めての車検整備をさせて頂きましたが

喜んで頂けて幸いです。

今後もお役に立てます様に頑張りますので

どうぞ宜しくお願い致します。

 

ガルフストリーム様

 

この度は2ヶ月超に渡りお預けすることになり、大変ありがとうございました。

DCTトラブルでのミッション交換に始まり、ECDキット取り付けもお願いし重作業ばかりになってましたが、しっかり作業して頂きありがとうございました！

最後にシフトレバーのデバイスのトラブルも発見、解決して頂き感謝しかありません。

 

まずDCTですが、新品に交換してあるのでショックも少なく、変速もキレが良く制御が緻密でストレスなく加速して行きます。

また、スポーツレンジでの制御も走りやすいセッティングで街中でも使いやすくキビキビ走れます。

 

ECDキットですが、これもお願いして正解でした！

ストロークが短くピストンスピードも低いところからしっかりと減衰力が感じられ、ダンピングが良くショックも少なくてとても滑らかです。

そんな感じなので、路面追従性が良くバネ下がバタつかずしっとり滑らかで路面に吸い付く様な乗り心地です。

また操縦安定性ではハンドルの切り始めからタイヤにしっかり荷重がかかる感じで、今までよりクイックに正確に動きます。

かと言って危ない訳ではなく、リアタイヤはしっかり踏ん張りが効いているので不安感は全くなく安心して高速旋回出来ます。

リアタイヤがバタつかないのでアクセルを今までよりもっと開けながら加速出来るので走るのが楽しくなります！

おかげで帰りの高速道路ではいい調子でストレスなく水すましのようにスイスイ走れました！

今回は長期間お預けし重作業になってしまいましたが、おかげさまで最高の車に仕上げて頂きありがとうございました。

今後ともよろしくお願いします。

 

いつもいつも誠にありがとうございます。

最高のお車になりました！

しかしパーツの本国オーダーの為、沢山お待ち頂き申し訳ございませんでした。

完成しました最高のミッションとサスペンションキットにて存分お楽しみ下さい！

こちらこそ今後ともどうぞ宜しくお願い致します。

 

BMW E82 135 のお客様よりサスペンションキットのレビュー頂戴しましたので御紹介します！

 

ガルフストリーム様

 

いつもお世話になっております、ooです。

交換したサスとフロントアームですが、自分は自動車の運転が壊滅的にヘタクソなため、

皆さんのようなインプレッションができません。

単純な感想を述べさせていただきます。

 

結果としては、とても素直な車になりました。

ハンドル操作、アクセル操作、ブレーキの操作で、

「これぐらい操作すればこれぐらいの反応だろう」

というイメージを裏切らないのがとても心地よいです。

 

交換前は、ダンパーがかなりヘタっていたのとアームのガタとへたりのせいか、

強めの加速をするとリヤが落ち着かない感じがありました。

また、ハンドルも中央付近の安定が弱く、わずかですが、修正舵を当てながら運転していました。

交換後は上記の症状が解消され、落ち着いてアクセル、ブレーキ、シフト、ハンドルの操作ができるようになりました。

内装のへたりによる音など、多少気になる箇所はありますが、

年式なりだと思いますので、少しづつ手を入れていこうと思います。

今後もよろしくお願いします。

 

いつもいつも誠にありがとうございます。

今後も素晴らしいお車へのお手伝い頑張らせて頂きますので

どうぞ宜しくお願い致します。