本日は愛知県よりBMW E85 Z4 のお客様にお越し頂きました。

こちらのお車は今年の3月に買われたばかりだそうでして

まずはATF交換をとの事でお問い合わせ頂きました。

年式は平成17式のお車ですが走行距離は5万キロと、少なくとても程度の良いお車でした。

しかしやはりATFはかなり汚れていましたね～

この当時のお車はオイルフィルターが別体で供給されますので

金属製のオイルパンは再使用致します。

一度もお車を拝見した事はありませんが

やはり肝心要のコントロールアーム交換はお勧めしました。

外したアームはやはりもうグラグラでして、お勧めして大正解でした。

まだまだ熱いE85 Z4のお客様が、いらっしゃいますので

頑張ってお手伝いして参りますので、どうぞ宜しくお願い致します。

いよいよPS4Sにも17インチの設定が！

BMW E85  Z4 のお客様は、PS4を何回か履き替えて頂いていましたが

今回からPS4Sへと履き替えとなりました。

19インチから18インチへ、そして遂に17インチまでも！

タイヤメーカーさんの考えなのか？ユーザーさんの強い要望なのか？

よく分かりませんが、実に気合が入っていますね～

BMW E85 Z4 のお車に装着されている オレンジウルフ ECDキット のOHを承りました。

また同時にフロントコントロールアームをマイレ製強化アームに交換もさせて頂きます。

今現在も多くの BMW E85 Z4 オーナーさんに御利用頂いておりまして

本当に息の長いモデルだとつくづく思います。

ですので少し前には BMW E85 Z4 専用ページも作らせて頂きました。

そのページのモデルになって頂いたこちらの赤いZ4のお客様に置きましては

既に全てのメニューをこなして頂いていますので本当に感謝感激でございます。

今回も完璧なコンディション維持の為、OHと同時に各部の見直しをさせて頂きます。

いつもいつも誠にありがとうございます。

オートマの電気トラブルによりバルブボディーの交換を試みています。

今現在詳しい内容は書きませんが、良い結果が出ましたら

皆さんにご報告致しますので宜しくお願い致します。

昨年よりお預かりしている BMW E87 130 のお客様のパーツが、やっと入荷しましたので

メンテナンスリスタートとなりました。

金属製のクラッチレリーズシリンダーがプラスチック製に変わり

シリンダーはあったのですがオイルラインが無く本国オーダーとなりました。

本当に長い事お待たせして申し訳ございませんでした。

本日より頑張って進めて参りますので、宜しくお願い致します。

そして合間を縫ってお得意様の BMW E90 M3 のお客様のリップスポイラーを交換させて頂きました。

当社にてお車をご購入頂いていた際に着いていたスポイラーも大分くたびれてきてしまいましたので

スリーディデザインのカーボンリップへと交換させて頂きました。

完成後の姿は丸でお車が若返った様に見えました。

お客様もとても喜んで頂けました。

そして整備待ちのお車が2台！

BMW E85 Z4 のお客様は車検整備を承りまして

BMWE92M3のお客様は、オレンジウルフECDキットお取り付けにてお越し頂きました。

皆様大変お待たせして申し訳ございませんが、頑張って参りますので宜しくお願い致します。