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BMW アルピナ F10 D5 のお車ですがパーツが揃うのに多くの時間を要してしまいまして

かなりの長期のお預かりとなってしまっています。

ご迷惑をお掛けしまして誠に申し訳ございません。

ただやれるところはシッカリと進めておりますので、ご勘弁下さいね！

オイルエレメントハウジング交換とインテークの煤清掃は大分進んでいますので、ご安心下さいね！

そして本日は BMW E84 X1 のお客様にお越し頂きましてATF交換を承りました。

こちらのお客様は当社オリジナルサスペンションキットも組んで頂いてまして

つい先日ダンパーOHも行わせて頂きました。

ただATF交換に関しましては今回が初めての試みなのですが

毎年スキーに行かれるが故、オートマオイルパンの固定ボルトが極端に錆びてしまっている事は

随分前より当方も承知しておりますので、果たしてうまく外れるのか？

とても不安が大きいものですから、お客様にご理解頂いて、こちらも時間の猶予を沢山頂きました。

なんとかうまくいく事を祈りつつ頑張って進めて参りますので、どうぞ宜しくお願い致します。

走行距離7万キロにて本日ATF交換にお越し下さいました。

特別不具合などでは無いそうですが、やはりリフレッシュを目的とされ

メールにてお問い合わせ頂きました。

こちらのお車ではマシンによる全量交換は出来ませんので

全て手作業にて行わせて頂きました。

交換されるオイルパンには、それ相当のスラッジが見られましたが

高速走行中心で乗られてるとの事でしたので距離や年式を考えましたら

かなり良いコンディションだと思いました。

そしてお次はエンジンコンピューターチューニングです！

施工後は約50psアップ！トルクは100nmアップとなりますので、まさに激変です！

完成後乗って頂きましたが、お帰りになるや！

これヤバイですね！

慎重にアクセル踏まないとヤバイです！

ととても驚いて頂けました。

パワーは兎も角、更なる大トルクに感動して頂けた事が嬉しいですね～

これで高速走行も、相当に楽になってしまうと思います。

もうアクセルをチョンと踏むだけでOKですから疲労度もかなり軽減だと思いますし

同じ速度走行でしたら回転も下がりますので燃費も向上が望めますね！

今回は、お声掛け頂きまして誠にありがとうございました。

本日より4月の営業がスタートとなりますが

先月ご提案しましたATF交換キャンペーンですが

何と5名様にご予約頂戴しました。

今回のキャンペーンは4月までとなりますが、施工日はいつでもOKですので

是非今月のご予約も心よりお待ちしております。

ATF交換はどこでも出来ますが当社オリジナルオイルは

一般市販品とは一味も二味も違いますので

きっと皆様に感動をご提供出来ます自負があります。

そうで無ければ遠方のお客様方を、お誘い出来るはずがありません。

他社さんと同じ結果効果であるのならば、とても恐ろしくてお誘い出来ません。

ですので毎回自信を持ってお誘いしていますので、どうぞ皆様宜しくお願い致します。

BMW アルピナ D5 のお客様から ATF交換のお問い合わせを頂戴しました！

走行距離78000kmで、前回27000kmでディーラーにてATF交換を行ってから50000km走っており

そろそろ交換しようと思っておりましたところ、たまたま御社のHPを拝見し、アルピナの入庫がすごく多いので安心感を感じ

御社にお願いしたいと思っております。

おおよその費用をお教え頂けますと助かります

との大変有難いお問い合わせを頂きました。

何故か？本当に当社ではアルピナのお客様に沢山来て頂いています。

それも遠方の方の方が多く、特に関東圏の方が大勢来て下さっています。

これはあくまでも私の推測なのですが、都会のショップさんはドレスアップ関連の内容が多く見受けられます。

ところがアルピナオーナーさんは外観＆内観を変える事などほぼ微塵も考えられていないと思います。

アルピナ純正を最大限に大切にされ、逆に機能面をリフレッシュされたりメンテナンスされる事を望まれています。

当社と言えば、ドレスアップはほぼしてませんし、メンテナンス＆リフレッシュに重点を置いていますので

そこがアルピナオーナーさんの目に留まって頂けてるのかな？と考えます。

今回もお電話で詳しく説明させて頂きまして、4月の中旬に関東圏より来て頂ける事となりました。

最高に嬉しいですし有難い限りです。

それでは4月のお越しをお待ちしておりますので、どうぞ宜しくお願い致します。

すいません写真は今ご入庫中のD5のお客様の物をお借りしました。

先日アルミホイールの修正と新品ミシュランタイヤへの交換をさせて頂いたのですが

タイヤが新品になりロードノイズが静かになりましたので

逆に下周りよりの他の異音が気になるとの事でお越し頂きました。

一緒に同乗走行させて頂いた結果、どうもリアのハブベアリング摩耗かと思われます。

既にフロントハブベアリングは交換済みですので今回はリアの交換となりました。

また同時に2回目のATF全量交換と前後ブレーキパッド（オレンジウルフ850）交換も承りました。

いつもいつも誠にありがとうございます。

しかしどこかが良くなるとまた他の部分が気になってくるのは、永遠のテーマですね～

でもそれが車好きには堪らない事でもあるんですよね～

それでは頑張ってお手伝いさせて頂きます！